物流配送管理与作业-.ppt

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1、物流配送管理与作业学习目的:第一节物流配送概述一、物流配送的定义在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动配送发挥了资源配置作用,而且是“最终配置”,即配送是最接近用户的物流阶段配送的主要经济活动是送货,但应是现代送货,即是和当代科技相结合的,是“配”和“送”的有机结合配送以用户的需要为出发点,但应该以最合理的方式满足用户需求配送是有一定合理的区域范围的配送已逐步成为企业发展的重要战略手段二、配送的优点推行配送有益于物流运动合理化和专业化推行配送有利于合理配置资源推行配送能够变分散库存为社会集

2、中库存,有效降低社会库存总量推行配送有利于开发和应用新技术推行配送可以降低物流成本推行配送能够充分发挥专业流通组织的综合优势,有效解决运输问题三、配送的类别(一)按配送商品的种类和数量分类少品种大批量配送这种配送适用于需要数量较大的商品,单独一种或少数品种就可以达到较大运输量,可实行整车运输,如煤炭等。多品种少批量配送按用户要求,将所需的各种商品(每种商品需要量不大)配备齐全,凄成整车后由配送中心送达用户手中。日用商品的配送多采用这种方式。(二)按配送时间及数量分定时配送按规定的时间间隔进行配送,配送品种和数量可根据用户的要求有所不同。四、配送的发展阶段高频率

3、、小批量配送共同配送(协同配送)一体化配送1、高频率、小批量配送丰田汽车公司的“看板制”生产方式,以及零售业为防止商品滞销而采用的高频率、小批量进货方式,产生了对高频率、小批量送货的需求,促成了这一配送形态的产生和发展。采用这种配送形式后,生产商到批发商的配送由4.1次/周增加到4.5次/周,从批发商到超级市场的配送从3.2次/周增加到3.5次/周。散货出库率超级市场为64.9%,便利店为81.7%,一般零售业为68.7%.订发货周期的变化,生产商和批发商之间从24.9小时缩短为22小时;批发商和便利店之间从23.9小时缩短为22小时;批发商和一般零店之间从1

4、9.7小时缩短为18.9小时2、共同配送所谓共同配送就是为了提高车辆装载率有效地进行配送,对多个企业共同进行配送。例如多个进货业主设立共同配送中心,并从该中心进货,然后配送中心将所进商品汇总、分类后统一进行配送。据统计,日本大多数零售业利用共同配送方式,共同配送采用率为55.4%。宏观效益减少社会车流总量,减少闹市卸货妨碍交通的现象,改善交通运输状况通过集中化处理,有效提高车辆的装载率,节省物流处理空间和人力资源,提升商业物流环境进而改善整体社会生活品质总而言之,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的使用效率(降低成本),取得最大效益(提

5、高服务),还可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通、保护环境等社会效益。3、一体化配送一体化配送是指将货物和信息实现一元化高水平管理的物流,其目的是降低成本和提高服务水平。有两层意思,一是“货架一揽子”,即以某一货架群作为整体对象,不问进货地点和形态,将全部商品集中上货;另一个是“业务一揽子”,就是提供进货业务和与其相关业务的一揽子服务。与共同配送的主要区别在于前者是按店铺进货,而后者是按部门进货。习题什么叫配送?如何把握配送的定义?配送兴起的背景是什么?配送的发展经历了哪些阶段?现阶段中国配送发展的现状是怎样的?第二节物流配送中心一、定义:定义1:配送中心是

6、从供应者手中接受多种大量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业,然后按用户的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送的设施。定义2:配送中心是从事服务配备(集货、加工、分货、拣选、配货),和组织对用户的送货,以高水平实现销售或供应的现代化流通设施。配送中心是典型的流通型仓库,强调了流通性二、配送中心分类按配送中心的功能分类储存型配送中心流通型配送中心加工型配送中心按地理区域划分城市配送中心区域配送中心按社会化程度分类企业配送中心社会(专业)配送中心共同配送中心三、配送中心的功能一方面配送中心集成了物流和商流活动,是商物合一;另一方面配送中

7、心集成了物流活动的所有功能,可以看作物流活动的缩影,具体有以下功能:备货功能是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。储存功能配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送

8、时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少

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