中国铁路融资问题研究ppt课件.ppt

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1、中国铁路融资问题研究1目录研究问题和研究目标文献评论概念框架研究方法和程序预期结果提纲参考文献工作计划2研究问题和研究目标铁路是我国社会经济发展的基础性产业。我国的地理特点和经济条件决定了铁路在我国交通体系中起到骨干作用。庞大的建设规模和资金需求，如果仅靠铁路建设基金、地方财政筹资和银行贷款等现有的融资渠道和规模，已经无法满足年均上千亿元的投资需求。3研究问题和研究目标分析中国铁路业目前融资难的现状，在借鉴主要发达国家铁路行业融资改革成功经验的基础上，提出多元化融资；加快立法进程，形成铁路的收益保障机制；加快铁路融资的市场化进程等，针对中国

2、铁路融资改革的政策建议。4文献评论李燕在《保险资金投资铁路产业研究》一文中指出：随着2006年《保险资金间接投资基础设施项目试点管理办法》的出台,保险资金投资铁路成为可能,二者的结合,逐渐从理论的探讨,上升到了实践的尝试。5文献评论王恩桂在《我国民间资本参与铁路融资的法律障碍》一文中指出：为解决铁路建设资金不足并为民间资本提供新的投资机会,我国应加快铁路投资体制改革,修改铁路法、担保法、公司法、税法等相关法律,制定详细优惠政策,扫除民间资本参与铁路建设的诸多法律障碍,鼓励民间资本参与铁路建设。6文献评论乔恒利的《基础设施项目多元投资模式选择

3、研究》一文中指出：随着市场经济的发展,以吸引政府财政以外资金为目的的基础设施投融资模式不断出现,以解决政府对基础设施投资不足与社会迫切需求之间的矛盾。目前我国正处于经济转型期,与基础设施投融资相配套的法律法规和政策尚不健全,导致基础设施公权利的公益性与部分基础设施的盈利性问题产生较大的矛盾,使部分基础设施项目的社会经济综合效益受到影响。7概念框架（例）理论：保险资金在铁路产业的运用建立模型：京沪高铁股权投资计划8概念框架模型简介：由中国平安资产管理有限责任公司牵头，联合中国其他保险业巨头、银行团队及法律服务等中介机构，筹资160亿元人民币，

4、以股权投资计划的形式投资京沪高速铁路股份有限公司。9形成假设财务内部收益率：7.4%项目经济效益收益率：14.4%经计算，大约14年后可以还本付息若要实现盈亏平衡，上座率要达到109%，客座使用率要达到66.3%10研究方法与程序研究方法：运用文献分析法、文本细读法、比较法、综合分析法等进行研究。研究程序：首先，了解本论题的研究状况，形成文献综述和开题报告。其次，进一步搜集阅读资料并研读文本，做好相关的记录，形成论题提纲。第三，深入研究，写成初稿。最后，反复修改，完成定稿。11预期结果了解我国铁路融资的主要模式，以及模式的优点与缺点。比较国

5、外先进的铁路融资模式，将本国实情和外国先进模式相结合，借鉴发展经验。运用新型融资模式，建立模型，考察该模式的可行性。12提纲一、中国铁路融资的现状（一）中国铁路融资的概念（二）中国铁路融资的特点二、中国铁路融资存在的问题（一）中国铁路融资存在的问题（二）中国铁路融资存在问题的原因三、国外铁路融资的借鉴四、中国铁路融资问题的对策五、结论13参考文献《浙江大学学术论文专刊》张泽伟.《我国铁路跨越式发展融资模式的研究与应用》[J]2005.1《铁道经济研究》王恩桂.《我国民间资本参与铁路融资的法律障碍》[J]2003.2《生产力研究》李燕.《保险

6、资金投资铁路产业研究》[J]2010.814参考文献《综合运输》许金峰.《资产证券化在中国铁路融资中的应用研究》[J]2008.10《生产力研究》梁涛.《基础设施项目融资模式及其资本结构优化研究》[J]2007.11《财政部财政科学研究所》乔恒利.《基础设施项目多元投资模式选择研究》[1]2011.615参考文献《建筑财经》何旭.《政企合一背景下我国铁路融资难题分析及政策建议》[1]2007.4《铁道经济研究》刘霞.《我国铁路行业外部资本进入壁垒研究》[1]2010.1216工作计划搜集资料第一次小组讨论(确定大体方向与思路)第二次小组讨论

7、（分工）第三次小组讨论（交流）撰写论文汇总修改17谢谢观赏18