HXN5内燃机车检修工艺.doc

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1、1司机室1.1电器检修要求1.1.1导线不许过热、烧损、绝缘老化，线芯或编织线断股不超过总数10%。1.1.2各部件须清扫干净，安装正确，零部件齐全完整，绝缘性能须良好。1.1.3紧固件紧固状态须良好。1.1.4风路须畅通，弹簧性能良好，橡胶件无破损和老化变质。1.1.5运动件动作须灵活，无卡滞。1.1.6线圈的直流电阻值与出厂值相比较，允许不大于10%。1.1.7动作值整定须符合以下规定：1.1.7.1各种电器的操作线圈在0.7倍额定电压时，须能可靠动作，其释放电压不小于额定电压的5%；柴油机起动时工作的电器，其释放电压须不大于0.3倍额定电压。1.1.7.2电空阀和风动电器

2、在640Kpa风压下动作须正常，无泄漏，在370Kpa风压下须能可靠动作。1.1.8电器及导线的标牌及线号须齐全、完整、清晰、正确。1.1.9各电器装车后，电路连接须正确、牢固，试验时动作正确，作用可靠。1.1.10有触电电器检修要求1.1.10.1触头不许裂损、变形、过热和烧损。1.1.10.2各机械零件及支撑件不允许裂损、变形及过量磨耗，绝缘件绝缘状态须良好，机械联锁作用须正确、可靠。1.1.10.3线圈绝缘须良好，无断路、短路及老化，线圈安装牢固。1.1.10.4司机控制器须清除内部灰尘，检查紧固件须无松动，接线须无断，更换导通不良或烧损的触头，各转动部位加注6#汽油机油

3、，齿轮啮合处加润滑脂。1.1.11其它电器检修要求1.1.11.1带状电阻不许短路和裂断，抽头、接线焊接须牢固。在电阻值不超过规定的情况下，带状电阻修复或更换时，其阻值不超过出厂额定值的5%。1.1.11.2绕线电阻不许短路、断路、氧化、过热、烧损，电阻更换时其阻值允差不超过出厂额定值的10%。1.1.11.3可调电阻的活动抽头接触须可靠、定位牢固，电阻值整定后须做定位标记。1.1.11.4瓷管、瓷架须齐全，局部缺损不许影响绝缘性能。1.1.11.5电容器不许短路、断路及漏液。1.1.11.6各自动开关、熔断器规格须符合电路要求。1.1.11.7刀开关动作须灵活，动刀片与刀夹接

4、触须密贴，接触线长度须在80%以上，夹紧力适当。刀片缺损的宽度不超过原形尺寸的10%，厚度不超过原形尺寸的三分之一。1.1.11.8各种照明灯具及附件须齐全，瓷盘须完整，发热效能须正常，防护装置须良好，电扇作用须良好。1.1.12电器绝缘要求1.1.12.1单个电器或电器元件的带电部分对地或带电部分相互间绝缘电阻（用500V兆欧表测量）须不小于10.0MΩ。1.1.13电子装置检修要求1.1.13.1更新的电子元件须经过测试筛选，参数须达到有关标准，并符合电子装置的技术要求。1.1.13.2电路板元件焊点须光滑、牢固，不许虚焊或短路，金属箔不许脱离板基。1.1.13.3各电阻、

5、电容等元件安装须牢固，作用须良好，接线须正确，附加的卡夹须齐全可靠。1.1.13.4接插件插接须可靠，锁紧装置作用须良好，测试孔（或端子）须完整。1.1.13.5微机系统1.1.13.5.1输入／输出CIO、智能显示器DS，清扫干净，各插件接触良好。1.1.13.5.2各插件板均须测试，保证工作状态正常。1.1.13.5.3输入／输出CIO、智能显示器DS组装后须进行联调试验。1.2电线路1.2.1导线（包括电器内部连线及电路布线）的线芯或编织线的断股比例不大于5%。在两接线柱间的连线不许拉紧，线的长度须比两接线柱间的直线距离长10%～30%。在两线头中部必须加接头修复时，有两

6、个接头以上者，其相互间必须错开，两接头间错开的距离须不小于接头长度的2倍，且接头两端须与线束或走线架绑扎固定，影响测量精度的电测仪表等的导线中间不许添加接头。1.2.2在保证绝缘介电强度和机械强度性能的前提下，绝缘的局部损坏允许包扎处理。1.2.3导线有下列情况之一者，须更新。1.2.3.1外表橡胶显著膨胀、挤出胶瘤、失去弹性者。1.2.3.2橡胶呈糊状、半糊状或弯曲时有挤胶现象者。1.2.3.3表面裂损、正反向折合四次后露出铜芯或绝缘层脆化剥落、受压即成粉状者。1.2.3.4接线端子须光滑、平整，镀层完好、均匀，不许裂损。接线端子与导线连接处不许松动、氧化、过热、烧损。主电路

7、线路、电机及电器的大线端子压接修复时，导线与端子须去除氧化层，并清理干净。对于主电路内并联导线的接线端子重新压接或中部加接头修复时，须测量导线电阻值，其值须不大于并联导线中最小阻值的1.1倍。1.2.3.5线管、线槽须清洁、干燥，不许挤压变形，导线在其内须摆放整齐；线管安装须牢固，管卡须齐全，管口防护良好；线束或导线须布置规则、排列整齐、绑扎牢固、连接正确可靠。导线间、导线与机体及车体等部件间，不许磨擦、挤压，防护、固定器件齐全完好。1.2.3.6接线排的绝缘隔板损坏不超过原面积的30%；导