对我国公路路基工程施工技术的探讨.doc

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1、对我国公路路基工程施工技术的探讨摘要：随着我国交通网络的持续发展，目前为止，我国很多乡村都覆盖了公路，作为交通运输的主力军，高速公路在全国交通网络中也占有非常重要的低位。高速公路扮演着如此重要的角色，路基施工的技术决定了路基工程质量的优劣。路慕是构成公路的一个重要组成部分，是公路主体工程和路面的基础，它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，并且它与路面共同承受行车荷载的作用，直接决定着公路的使用寿命及经济效益。其路基工程的质量直接关系着整个运输过程的安全，不容有失。关键词：公路路基施工技术一、公路路基的重要性公路路基一般主要包括了路堑和路堤两个方面，它的基本的操作就是通过挖、运、填三个

2、方面的工序，并且较简便，然而在施工中的条件却是相对比较复朵的。公路路基施工建设的重要性主要表现在对公路工程施工质量的高标准要求，它具有强度大、稳定性与耐久性好等特点，对于全面提高路整体强度、实用性以及延长公路的使用寿命，具有非常重大的作用。由于在进行公路建设施工中一般主要是在外面操作，所以条件较差，施工作业较为艰难，并且交通运输也不方便，对施工建设的供应条件比较困难。二、路基施工技术(-)路基填土与压实路基工程施工过程中，需对路基进行填筑，路基填筑的效果直接影响到路基工程的稳定性，因此，要特别注意路基的填筑和压实操作，从而保证路基工程建设的质量。路基填料要充分保证路基的强度，要根

3、据规定值决定粒径的耍求，如果路基填料达不到规定的要求，就会导致路基的不稳周，由此要根据CBR量化标准进行严格的填筑操作。路基填筑过程中要尽量的就地取材，采用移挖口然土的方式来进行路基填筑，在这个过程中要把不能作为填料的表土进行清理，防止沼泽土和淤泥的使用，要充分保证路基填料的合规性，保证路基的质量。在路基填料完成后，要对路基进行压实处理。当前我国路基压实阶段普遍采用吨数较大的机具进行处理，大吨数的压路机可以改善路基的压实效果，从而使路基的压实度显著提高，这就可以保证路基填料充分粘和，防止由于填料之间的缝隙造成的路基不稳固性。（二）特殊路基的填筑与压实特殊路基包括黄土路基和特殊潮湿

4、地区的路基。特殊路基的填筑和床实处理要根据路基实施的情况进行特殊处理，从而保证路基的稳定性和安全性。1.软土路基的填筑与压实软土路基的施工过程中要尽量使用新土，新土的透水性能要优于老土，容易对干湿度进行调节，而老土块较多难以进行粉碎，因此在软土路基填筑过程屮尽量不使用老土进行填筑，防止老土自身性能问题对路基填筑效果的影响。在土路基施工过程中，要进行分层填筑和压实，对于土块超过10cm的要进行粉碎之后在进行填筑，这样可以保证土路基的填筑效果。除此之外，如果土的含水量过大时，要进行风干处理，可以对土进行翻松处理，使水分蒸发至最佳应用效果，之后在进行土路基的填筑和压实。反之，如果土的含

5、水量过低，就要对土进行加水处理，这些操作都是有助于改善土性能使其适合路基耍求。1.潮湿地区的路基填筑与压实在特殊潮湿地区，路基的压实面临着一些问题，路基压实的效果很难达到规定的要求。由此针对特殊潮湿区域，相关规定作了相应的调整，压实度的标准可以降低2-3个百分点，这样就可以解决大吨位压实机难以应对的路基压实难题。对于一些不达标的粘质土，在进行路基填料施工时可以使用轻型压实标准进行质量控制;在这一特殊地区进行施工,可以在其中添加稳定性材料，提高其性能。特殊地区的路基填筑和压实要根据地区的具体特点和填筑材料的要求酌情处理，最大限度的保证路基施工的效果，保证路基建设的稳定性和安全性。2

6、.路基路面排水(%1)地面排水地表的排水管、边沟、急流杷i跌水和截水沟等都是施工中用得比较多的地面排水设施。地面排水工程可以防止地下水对路基的破坏作用，从而起到保护路基的作用，提高路基建设的稳定性。(―)路面排水路血排水的路拱横坡应2%。有两种路曲排水的方式：一是集屮排水，二是分散排水。路面排水主要是防止雨水对路面的侵蚀作用，在雨天时，路面排水设施要以最快的速度保证雨水的排岀，从而防止雨水渗透对路基的损坏作用。可通过路面横坡、边沟急流槽、边沟等将路表水快速排出路基外；桥面水的排岀可通过泄水孔顺利排出，而下渗水的捶出则需要设计软式透水管，横向排水管以及央分隔带纵向碎石盲沟等。路面排

7、水要特别防止路面积水的排出效果防止水的强力渗透作用对路基的破坏，严重就会降低路基的稳定和安全，导致整条公路建设效益难以发挥。（三）地下排水路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，这些都属于渗透力式排水，其特点是以渗透力式排水，尤其是水流量较大的情况下，一般都通过带渗水管的渗沟来排水。传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物，几年研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8-30cm，很适用于地下排水。三、路基防护从路基的自然环境形态上来讲，修筑的路基是一种