路面结构层施工方案.doc

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1、路面结构层施工方案K0+000---K0+500段道路原设计宽为20M，按业主要求变更为12M。有效砼路面宽为9M，两侧分别为1.5M宽人行道。结构层总厚度为650mm。其中面层为C30砼厚200mm；中间层为二灰砂夹石基层厚为250mm；底层为砂夹石基层厚为200mm。路基上部挖方区0.6M厚,填方区为0.8M厚；根据设计及业主规定为8%石灰改良土。下部为素土或局部为换填土。路面纵向坡度较大、质量要求高、进度要求快。为了保证施工进度和质量要求，拟定本施工方案。一、主要施工工艺及技术标准1、主要施工工艺流程：施工准备测量放线土基检验处理级配砂夹石回填二灰砂夹石回填砼路面施工人行道

2、施工检测验收2、主要施工技术标准：根据设计规定，结构层的面层采用C30砼。其抗折强度不得低于4.5Mpa。二灰砂砾层配合比为：石灰：粉煤灰：砂：砾（7：13：16：64）混合料密实度大于98%。灰渣量不多于12%，砂砾石应具有良好的级配，粒径不应大于3cm。级配砂砾石基层应具有良好的级配，其粒径不大于4cm。土质路基压实度必须大于95%。二、主要工艺的施工方法：1、施工准备：a、检查土基情况，熟悉图纸及技术要求，复核中线及坡度标高。a、机械设备设置：砼搅拌机两台；振动器四台；装载机两台；压路机一台；自卸翻斗车四台，相应的模具及小型工用具，以及材料运输车辆，测量及检测仪器等。b、材

3、料准备：考查落实工程所需的各类原材料，择优确定预制生产厂家和各类材料、半成品供应商。c、组织调配有施工经验的施工班组及人员，落实相应设备的安置及检修试车工作。2、测量放线：按照设计图及业主给定的相关路基座标、标高、坡度及结构层宽度，对土质路基进行复核检测，定出结构层路中线、边线、里程及坡度标高桩。在结构层施工过程中，确定各基层的回填标高及坡度，二灰砂砾基层施工完毕后，精确定出路面砼施工中线、边线及坡度标高，达到路面施工设计要求。3、土基检验处理：土质路基施工完成后，应及时按程序通过质监、监理、业主等相关部门人员进行检查验收，达到合格标准。路面结构层施工前还应再次进行复检，对路基的

4、中线、边线、坡度标高、表面平整度、构筑物的标高、轴线等存在的问题进行修整处理。同时搞好结构层施工的排水处理工作，满足结构层的施工条件。4、级配砂夹石回填：在合格的土质路基上，根据复测的路中线，用白灰放出级配砂砾层回填边线。回填料应级配良好，石子粒径不应大于4cm。要求松铺厚度不宜大于25cm。用装载机平料，边角处辅以人工进行收边整平，采用压路机进行碾压，先静压后震动碾压。碾压遍数及标准根据实际情况通过实验确定。碾压过程中个别缺砂或含水率偏低的地方，用人工进行补砂洒水，达到碾压密实度。施工时应严格控制回填厚度、表面平整度及坡度。注意搞好检查井构筑物周边的回填夯实。1、二灰砂砾层回填

5、：级配砂砾层回填碾压达到要求后，按设计铺填二灰砂砾层。二灰砂砾层的各种原材料运到现场后，用装载机按比例进行拌合，要求拌合均匀，各种原材料质量应符合设计规定要求。混合料拌合达到要求后用装载机或自卸汽车装运至铺填地点，进行摊铺平整，要求需铺厚度不宜大于30cm。构筑物和边线范围配以人工进行铺填。压路机应严格按程序和规范要求进行碾压。构筑物周边用小型夯实机械进行夯实。二灰砂砾层混合料密实度应大于98%。因此应严格控制混合料的含水率，反复碾压通过实验检测达到密实度规定。要求二灰砂砾层表面应平整密实。构筑物周边及边线应清顺，纵横向坡度及标高必须符合砼面层基底质量要求，落实好地面排水措施，及

6、时作好各项检测工作。2、砼路面施工：砼路面施工是最后一道最关键的工序。施工前应严格检查基底的平整度；纵、横向坡度及里程标高。按测定的路中线，根据设计路面厚度和宽度进行定控制桩、支撑模板。砼浇筑前应适当洒水湿润基底及模板。砼搅拌应严格控制配合比及塌落度，采用的水泥、粗细骨料、水或外加剂均必须符合规范规定。砼的运输用自卸汽车运至现场，人工进行摊平，振动器按顺序振捣密实，并用长刮尺搓平，配合人工木抹收面搓揉，最后收平压光。施工时应注意施工缝的留置，构筑物周边接缝的处理，预埋件的埋设，按设计砼板纵、横向分幅的尺寸等。路面横向采用机具压槽，深度控制在1-2cm。砼浇筑完后，应注意表面平整度

7、和标高控制，不得有坑洼、积水现象。加强成品保护和砼养护工作。1、人行道施工：人行道和路缘石铺设前应对基底按设计采用12%石灰土厚150mm进行铺填处理，并夯筑密实，压实度>95%。200mm厚垫层摊铺必须平整。C30和C25预制**的规格尺寸和施工质量必须符合设计要求，砌筑时底座用20mm1：3水泥砂浆找平，勾缝均匀密实无杂物污染、线条直顺、曲线圆滑美观。人行道面层铺设应牢固、整洁、缝宽均匀，纵横向坡度应符合设计要求。2、检测验收：路面结构层施工必须按程序进行针对各工序的施工特点