电动汽车产品开发流程培训.ppt

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1、电动汽车产品开发流程电动汽车产品开发体系电动汽车产品开发体系有二大分枝：纯电动汽车开发混合动力电动汽车开发电动汽车开发体系纯电动汽车开发混合动力汽车开发纯电动汽车开发的主要工作明确产品性能指标明确详细结构配置编制设计任务书设计任务书输出整车集成输出纯电动汽车标准电动乘用车低速短程电动车特殊场地专用车电力驱动系统开发车载电源系统开发完善概念设计方案整车管理器开发混合动力电动汽车开发的主要工作混合动力电动汽车微度混合动力轻度混合动力四驱混合动力明确产品性能指标明确详细结构配置编制设计任务书设计任务书输出整车集成机电耦合方式研究电力

2、驱动系统开发输出车载电源系统开发完善概念设计方案整车管理器开发电动汽车整车集成开发的主要工作设计验证生产启动小批量试生产产品构想概念选择实验验证生产验证概念设计项目策划概念认可概念设计功能样车制造工装样车制造批量车实验项目启动概念样车总布置设计设计冻结工装样车完成正式生产功能样车实验工装样车实验批量生产启动项目关闭工程设计零部件设计零部件认可总布置认可功能样车产品及工艺设计完成产品工艺设计项目策划工作内容1上级产品构想项目策划明确项目范围、时间计划明确项目技术目标、限制条件和风险上报领导审查、准备项目正式启动项目策划工作内容2

3、项目策划过程财务可行性报告市场可行性报告汽车法规可行性报告根据公司规划——项目选定选择车辆／动力系统初步整车性能分析明确技术目标整车技术可行性报告输出项目管理输出立项概念设计工作1概念设计开始多方案研究报批初步的方案总布置基本内容确定概念设计工作2概念设计过程项目启动产品详细描述概念设计确定项目组成员明确产品性能指标明确详细结构配置编制设计任务书设计任务书输出组织Benchmarking评价基本尺寸定义初步人机工程分析及目标定义基本的法律法规定义绘制概念草图工程设计目标输出初步定义更改件／新开发件车型描述表输出定义基本硬点动力

4、总成初步布置更改件初步布置初步定义新件位置限制完善概念草图２Ｄ概念草图输出概念设计工作3动力性经济性最高车速混合动力车的油耗分析电动汽车的电能消耗分析加速时间最大爬坡度1、动力性、经济性匹配概念设计工作4发动机舱及下车身布置布置空间成本安全各系统、零部件之间的影响2、发动机舱及下车身布置总布置设计工作1总布置设计（一）整理数据发动机舱和下车身布置动力总成详细布置发动机舱内附件布置管路布置设计下车身布置设计多种布置方案论证布置难点分级确定更改设计方案车身、内外饰布置仪表区域布置乘客舱区域布置行李舱区域布置门、盖、附件布置人机工程

5、布置分析法律、法规校核分析电器、线束布置整车电器件布置整车线束布置布置分析报告输出布置评审数据发布输出总布置设计工作2总布置设计（二）工程审查更改件更新数据输入动、静态间隙及干涉检查法规标准项检查更改可行性论证协调零部件更改设计零部件审查至零部件设计冻结配合造型工程审查内外饰工程审查发动机舱和下车身工程审查法规标准项审查协调造型提修改方案协调工程修改方案输出工程审查报告协调零部件修改协调造型修改总布置冻结根据流程介绍要做的具体工作车型确定标准电动乘用车低速短程电动车特殊场地用车标准规定的电动乘用车摘自《纯电动乘用车技术条件

6、（征求意见稿）》前置前轮驱动满载时，前轴负荷不小于55%；前置后轮驱动满载时，后轴负荷不大于52%；后置后轮驱动满载时，后轴负荷不大于60%。电动乘用车的电池箱总质量与整车整备质量的合理比值：不大于30%。车辆按GB/T19514，测量车辆行李箱容积，应不小于0.45m3标准电动乘用车最高车速：按照GB/T18385规定的试验方法测量车辆最高车速和车辆30分钟最高车速，其最高车速应不低于85km/h；30分钟最高车速应不低于65km/h。加速性能：按照GB/T18385规定的试验方法测量车辆0～50km/h和50km/h～80

7、km/h的加速性能，其加速时间应不超过10s和15s。爬坡性能：按照GB/T18385规定的试验方法，测量车辆爬坡车速和车辆最大爬坡度：车辆通过4%坡度的最高稳定车速应不低于70km/h。车辆通过12%坡度的最高稳定车速应不低于40km/h。车辆最大爬坡度应不低于20%。低速短程电动车暂时国家还没有标准要求。企业自定：适应上班族往返代步，续驶里程60公里；最高车速50km/h；爬坡能力满足城市道路建设规范。可以利用目前成熟的铅酸蓄电池做车载电源。可以利用安全电压以内的电机系统。可以降低整车成本，满足市场需求。特殊场地专用车利用

8、低速短程电动车产生的派生车型。可应用于：货场搬运车邮政车高尔夫球场车校园、社区通行车垃圾车三大系统开发电力驱动系统车载电源系统整车控制器电力驱动系统开发电机及控制器的开发电动机本体的机械和电气参数设计电机控制器的硬件设计和软件开发要点：扭矩和转速范围要与整车要求匹配；电机工作