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时间:2020-03-14
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1、第六章航空运输设备第一节航空运输概述第二节航线与机场第三节飞机第四节通信与导航设施1学习要求:了解航空运输的特点掌握机场的组成掌握飞机的分类及飞机的基本组成掌握飞机的主要性能及相应的基本概念了解通信与导航设施掌握航线、航段、航班的基本概念2第一节航空运输概述一、航空运输体系二、航空运输的特点、地位与作用三、航空运输的发展趋势3一、航空运输体系航空运输设备体系包括:飞机机场空中交通管理系统飞行航线4一、航空运输体系飞机——是航空运输的主要运载工具。按运输类型的不同,民用飞机可分为:运输机和通用航空飞机;运输机—也称航线飞机,主要用于
2、商业飞行,包括运送旅客和货物的客机、货机及客货混装的各种运输飞机;5一、航空运输体系通用航空包括除了进行运输运营外的所有非军事用途的航空活动,内容非常广泛,如为工农业生产作业飞行、抢险救灾、教学训练等;通用航空使用的都是小型飞机。6一、航空运输体系按最大起飞重量,分为大型、中性、小型飞机。按航程远近,分为远程、中程、短程飞机。据国际上通常的标准:远程8000km以上中程3000-8000km短程3000km以下航程在5000km以内,称为中短程客机,5000km以上者称为中远程客机。7一、航空运输体系机场——是提供飞机起飞、着陆、
3、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动的场所,也是旅客和货物的起点、终点或转折点。机场是由供飞机使用的部分(包括飞机用于起飞降落的起飞区和用于地面服务的航站区)和供旅客、接用货物使用的部分(包括办理手续和上下飞机的航站楼地面交通设施及各种附属设施)组成。8一、航空运输体系空中交通管理系统--是为了保证航空器飞行安全及提高空域和机场飞行区的利用效率而设置的各种助航设备和空中交通管制机构及规则。助航设备分仪表助航设备和目视助航设备。仪表助航设备是指用于航路、进近、机场的管制飞行,包括通信、导航、监视(雷达)等装置。目视助航设备是指用于
4、引导飞机降落、滑行的装置,包括灯光、信号、标志等。9进近:进近又叫进场,指飞机在机场上空由地面管制人员指挥对准跑道下降的阶段。这个阶段飞机需要按规则绕机场飞行后直接对准跑道,飞机减速,放下襟翼和起落架。10一、航空运输体系空中交通管制机构通常按区域、进近、塔台设置。空中交通管制规则包括飞行高度层配备,垂直间隔、水平间隔(侧向、纵向)的控制等。管制方式有程序管制和雷达管制。11一、航空运输体系飞行航线--是航空运输的线路,是由空管部门设定飞机从一个机场飞抵另一个机场的通道。飞行航线分固定航线、非固定航线。固定航线是用于省市之间和省内
5、定期航班飞行。非固定航线是用于临时性的航空运输或通用航空运行,在航路和固定航线以外的飞行航线。12一、航空运输体系航空运输设备体系除了上述四个基本组成部分外,还有商务运行、机务维护、航空供应、油料供应、地面辅助及保障系统等。13二、航空运输的特点、地位与作用1.航空运输的特点(1)速度快(2)机动性大(3)舒适、安全现在飞机的事故率已经降至汽车的1∕20,火车的1∕10;(4)基本建设周期短、投资少14二、航空运输的特点、地位与作用航空运输的主要缺点:飞机机舱容积和载重量都比较小,运载成本和运价比地面运输高。飞机飞行往往要受气象条
6、件限制,因而影响其正常、准点性。航空运输速度快的优点在短途运输中难以显示。15三、航空运输的发展趋势1903年12月美国莱特兄弟完成的首次飞行,实现了人类梦寐以求的翱翔蓝天的愿望。客机的系列化为航空运输量的不断增长提供了有力的保证。电子和信息技术的发展,使航空运输飞行安全保障能力不断提高航空运输的国际化使航空运输业的运行和管理模式日趋成熟、完善。16三、航空运输的发展趋势实施新一代通信、导航、监视和空中交通管理(CommunicationNavigationSystemandAirTransportattionManagement
7、,简称CNS/ATM)系统是现代航空运输的发展趋势信息技术在航空运输中将得到更普遍的应用(如在航空公司的生产组织和运行管理方面、机场自动化和管理信息化方面)17四我国航空发展截止到2006年底,全国民用飞机架数达1614架,比2002年底增长45.1%。民用航空航线里程为211.3万公里,比2002年底增长29.1%。航空的货运周转量排世界第二位飞机制造业快速发展飞机零件制造业(四分之一空客零件,三分之一波音零件中国制造)大型机亟待发展ARJ121支线飞机18中国大飞机发展大飞机:100t,150座运10:110吨,178座最大航
8、程8300km与波音707同级19ARJ2120第二节航线与机场一、空中交通运行与管理二、机场21一、空中交通运行与管理(一)基本概念(二)空中交通管制22(一)基本概念航路航线航段航班23(一)基本概念1.航路(AirWay):经政府有关当局批准
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