世界道路最新养护技术—超粘磨耗层技术.pdf

世界道路最新养护技术—超粘磨耗层技术.pdf

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1、世界道路最新养护技术——超粘磨耗封层技术刘晓军秦皇岛市思嘉特专用汽车制造有限公司(部分数据引自国、内外公开资料,感谢原作者)1思嘉特公司及产品公司简介2超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING同类沥青路面养护技术发展史2011年,超粘纤维磨耗层技术及其设备引入中国2000年,德国2015年,秦皇岛80年代,微表处百灵BREINING市思嘉特专用汽,防水耐磨,超粘纤维磨耗车制造有限公司60年前,美国施工控制技术高研制出中国首台层,英国、德国,稀浆封层于稀浆封层超粘纤维磨耗层、法国广泛应用第一代第二代第三

2、代车同类养护技术同类养护技术同类养护技术3超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACINGNOVA-SURFACING技术原理超粘磨耗封层技术是指采用超粘磨耗封层核心设备同时喷洒乳化沥青粘结料、摊铺拌合玻璃纤维的超粘磨耗冷拌混合料,经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路养护和建设施工技术。•公路预防性养护的一种高性价比的新技术。•采用专有设备进行施工,在类似微表处的过程中增加一层同步喷洒快裂快凝改性乳化沥青,在微表处冷拌合过程中同步掺入智能计量切割短丝玻璃纤维,摊铺后改性乳化沥青破乳固化产生一定

3、的强度后进行碾压成型开放交通。•特点:防止公路表面渗水,增大路面纹理和摩擦系数,提高沥青路面综合力学强度、降低噪音、大大延长路面使用寿命。4超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING路面质量层养护时机的选择置耗设建处处磨路面表维道表微纤和粘面浆超罩稀新生再热生再冷养护阶段再生阶段路面损坏时间重建5超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING6超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING稀浆封层、微表处、超粘磨耗封层对比传统稀浆封层微表处超粘磨耗层优点防水、密实、坚抗磨、粘度和粘高耐磨性

4、、高防水固、耐磨、提高结力增大、摊铺性,高黏附性、抗拉路面使用性能厚度增加、维修抗剪抗压、高稳定性、收缩裂纹和泛油超强的抗裂、有效抑制裂缝、施工快捷性局限性开放交通时间长、不能彻底吸附到粘结性差、厚度旧有路面上,在薄,仅可用于交大交通量路面,通量小的路面容易发生脱皮7超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING8超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING9超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING•超粘纤维磨耗层技术路用性能总结10超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING•超粘纤维磨耗层

5、技术路用性能总结11超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING•超粘纤维磨耗层技术路用性能总结12超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING•超粘纤维磨耗层技术经济效益分析13超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING•超粘纤维磨耗层技术环境效益分析14超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING技术原理超粘磨耗封层技术Nova-Surfacing结合超薄磨耗层NovaChip,微表处MicroSurfacing两种技术的优点,依托加入玻璃纤维的冷拌合工艺和改良的粘结层工艺,加强吸附程度,

6、从而延长道路的使用寿命,且大大提高了路面的各项性能。技术特点•高耐磨性•高粘附性•高防水性•高稳定性•良好的应力吸收和分散作用•超强的抗裂能力•施工快捷性15超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING技术原理结构示意图超粘纤维磨耗层技术原理示意图16超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING摊铺混合料厚度的控制刮板高度可以上下调整,控制混合料摊铺混合料的厚度控摊铺到需要的厚度制弹性橡胶条控制摊铺的混合料表面的平整,而且在变化摊铺宽度时无需拆卸17超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING混合料

7、设计集料:乳化沥青:0-6断级配或连续阳离子型乳化沥级配,适合中量交青,固含量60%通和城市交通沥青标号50~70或0-10断级配,适70~100合高速重载交通建议:SBS、乳胶、EVA改性乳化沥青18超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING实验室和现场测试结果碎石损失取决于总转速和制动作用碎石损失(克)ECFbitumepurECF普通沥青ECFlatexECF添加胶乳沥青•抗磨损性测试ECFfibreECF添加纤维沥青•添加纤维后提高了微表处的耐磨性。•▲通过TOTAL先进的实验室交通模拟

8、测试证明了这一点•右图为交通模拟测试图•▲在相同转速和制动作用下,ECF纤维沥青的碎石损失最小,证明耐磨性更好。•转速和制动作用19超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING实验室和现场测试结果防滑系数ECF添加纤维沥青ECFFibre•抗滑能力测试•抗滑能力测试结果显示该工艺具有较高的抗滑系数•当车速超过60km/h时,比其他任何封层的抗滑能力都高。•CFL——防滑系数•Vit

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