山皮土施工方案.doc

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1、山皮土施工方案山皮石铺筑施工方案一、编制说明1编制依据1.1《苏州港太仓港区万方（国际）码头工程道路堆场工程施工》招标文件（招标编号SDLN-20070309-DY-TC-01）及其补遗1.2苏州港太仓港区万方（国际）码头工程道路堆场工程道路堆场工程施工图1.3《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-200）1.4《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）及其修订1.5《水运工程测量规范》（JTJ203—2001）1.6《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）2设计及业主要求由于本工程的特殊情况，已施工完的堆场基础经过施工期和一年的工后沉降，地面标高

2、沉降量大，无法达到设计和业主要求的预留标高要求。以确保设计图纸要求的山皮石顶标高为原则，制定山皮石摊铺施工方案和切实可行的质量保证措施，建立健全、严格的进度、质量保证体系，确保工期、质量目标的实现。二、工程概况1工程规模、结构形式本次施工的主要内容为山皮石摊铺工作，总面积约151046.4m2，包括钢材堆场（局部）、预留堆场6块堆场，其中钢材堆场处厚度为35cm，预留堆场处厚度为60cm。其中07年完成B8区预留堆场山皮石铺筑，C1、C2区一层山皮石铺筑。2主要工程数量钢材堆场级配碎石下需铺设35cm山皮石，预留堆场铺设60cm山皮石，山皮石材料共计约8.8万m3，0

3、7年已累计完成2.8万m3。3水文地质条件本工程施工区域范围内主要土层为吹填土（粉细砂性），地下水受大气降水及地表水（河流）补给影响，为主要含水层及透水层，富水性高。4工程特点分析本工程除存在工期紧和工程量大的特点外，在技术方面也存在一些难点和施工时需要重点控制的关键环节，山皮石施工的关键是底面和顶面的标高控制以及碾压的密实度，并应注意分层虚铺厚度。三、工程进度、质量目标1工期目标及计划安排本工程工期140天,开工日期2009年4月10日,竣工日期2009年8月31日。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。1.

4、1设计变更后造成A2区堆场坡度变化采用山皮石来调整，首先施工C2、B7、B2区山皮石铺筑，计划2009年4月10日~2009年6月18日完成。1.2B1、B3、B4、C1区受轨道梁施工进度和其它钢筋、模板加工场地及连锁块预制场地限制，待以上施工内容结束后方可进行山皮石铺筑。计划2009年7月11日~2009年8月31日完成。2质量目标我局质量方针是：质量是本局的生命，优良的质量是企业永恒的追求。我部将严格管理，精细施工，确保部优，争创国优。四、施工准备情况为保证工程的顺利进行和各项目目标的实现，我部针对山皮石铺筑的剩余工程量内容对施工材料的使用、施工机具的安排等问题进

5、行合理地部署和安排。1机械设备配备主要机械配备及进场计划表2劳动力组织为了确保工程进度和工程质量，本工程施工管理人员均为本项目部职工，劳动力安排如下表。劳动力计划表3测量准备3.1清理场地由于本工程停工一年，堆场杂草较多，铺筑前清理本工程范围内的杂草、杂物，以达到设计规范及监理要求。3.2测量放样施工前对测量控制点按规范进行复测，并根据堆场面积适当增加控制点数量，建立测量控制网，以保证施工的精度。五、主要施工工艺及方法本次施工内容为预留堆场和钢材堆场基层的山皮石铺筑，对采用常规施工工艺即可达到设计及规范要求，其中预留堆场厚度60cm，采用分两层进行摊铺碾压。山皮石摊铺

6、、碾压施工过程如下：1工艺流程测量放线→试验段（确定压实系数）→山皮石运输→分层铺筑→整平、碾压→检测验收标高、压实度。2施工方法⑴材料控制用于回填的山皮石，最大粒径不大于22.5cm，（含石量>70％，含泥量<30％）并级配良好，不均匀系数大于5，曲率系数1～3。⑵测量放线测量人员按施工图纸用全站仪施放出碎石垫层的边线，打入地下钢筋棍作标志桩，并用油漆在其上划好标高线控制铺设标高。⑶摊铺采用自卸车运输到现场，挖掘机进行摊铺，摊铺过程根据试验段确定的松铺系数及设计规范要求控制分层厚度。摊铺时，山皮石含水量必须接近击实试验获得的最佳含水量，如含水过大必须翻晒

7、，直至满足要求，如含水量较低应洒水补充，直至满足碾压要求。⑷振动碾压铺筑一定工作范围后，采用自重15t、激振力32～36t的振动压路机进行振动碾压。首先（不开振动）在全区域内碾压两遍，然后振动碾压，压实时遵循先轻后重，先慢（1.0～1.7km/h）后快（2.0～2.5km/h）的原则。碾压时，后轮重叠1/2轮宽并超过两段的接缝处，碾压6～8遍，边缘部位多压2～3遍，直至达到表面无明显轮迹为止。如碾压过程中发现“弹簧”现象，应停止碾压，待翻松晾干或处理后方能继续碾压，碾压后应达到表面平整，无明显轮迹。3质量检测标准本工程属基础施工，回填材料符合设计要求