汽车环保节能产品的发展状况 .doc

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1、汽车环保节能产品的发展状况：1990~1992年第一代强力磁性磁铁通过改变燃油分子排列方式，将原來杂乱的燃油分子乘新“序列化”排列,达到提高燃油燃烧效率的功效。节油效果不理想，不稳定。1993^1995第二代远红外线燃油加温通过远红外线加热特性，预先将燃油分子加温使其体积膨胀，増加汽油体积（增加油分子之间化学键能量）达到提高燃油燃烧效率的功效。1996^2003第三代燃油添加剂/发动机抗磨剂/油路清洗剂燃油添加剂：能提髙汽油的辛烷值，增加动力，但是长期使用对发动机火花塞及缸体有一定的损伤。油路清洗剂：一般为汽车保养添加剂，能改善发动机工作状态，具有同清

2、洗喷油嘴缸体相同的效果，节油效果有限。发动机抗磨剂：能减少发动机的摩擦力和发动机运转的能量消耗，但只能说是减少发动机的坯损，节油效果有限。2次进气节油器：增加发动机容积/填充效率，稀薄燃烧技术。“稀薄燃烧”这是H前最热门的制造技术，例如奥迪的FSI缸内直喷技术就是用稀薄燃烧设计出来的，因为盂要完全更改发动机构造，所以该车造价非常高，目前尚未普及于全车系。“稀薄燃烧”原理：简单来说就是用増加发动机进气系数的方式达到完善的燃油燃烧环境。-般发动机节气门设计的开启角度以及开启时间都无法达到“微调”的工作状态，例如发动机1000转和1100转时所需要的空气进气

3、最不同，而通过传统的发动机各个感应器无法侦测这么细微的差距，节气门的工作方式不会随着发动机工作“随时”调整开启角度，而是根据各个传感器传送而來的讯息于下次工作时修改指令，因此有一些燃油是被迫压入发动机机室，然后随尾气排出车外，造成燃油浪费，同时尾气排放含有过多的未充分燃烧的碳氢化合物。“稀薄燃烧”的做法是随时告诉发动机汁算机进气最匚经充裕了，因为节气门只要开启到比正常工作时所需的角度较小的状态时，就能有相同的进气压力了。由于节气门开启角度变小，喷油嘴喷油最白然变小，达到节省燃油的目的。车辆在低速的时候，《开环》发动机的进气量不充足，二次进气产品刚好在低

4、速时候吸入的空气量最大，而汽车为了排放和燃油的经济性，在匀速行驶的时候《闭环》进气岐管的貞空吸力很小了，二次进气的产品进气最也就自动会减少些，但是：调节的进气大小非常关键，因为发动机在闭坏行驶的时候，虽然二次迹气产品躲过了空气流最计监测，但：此时，排气管头段的氧传感器在监测尾气中的氧含最，若氧含最多了，行车电脑会增加喷油时间，那就起不到节油效果。另外：有些特别高档的小轿车，在进气岐管上有大气压感应器,产品的进气最就不能超过他的感应范围。《产品进气调节宗旨：可小不可大》或许有人会问，为什么不能将发动机进气量増加，达到节省燃汕的H的？因为发动机中空气燃汕混

5、合比例有一个1:14.6的黄金比例，过多的增加发动机进气量会让火花塞无法点燃;过多的燃油又会让发动机枳碳严重，同时形成一种燃油浪费。PS增压节油器”利用“补气增氧''的原理，将空气保持在特定气压下送入引擎进气歧管，给发动机增补足够的雾化氧气，提高可燃气体利用率，使积炭积存倾向弱化，发动机运转趋向平稳,机体温度降低，机械零件摩擦热膨胀变形度降低，延长了发动机寿命，达到增强动力、节约燃料和净化尾气的目的。“PS胡压节油器”不仅具备增强动力等功效，而且安装起來十分方便，无需改动发动机任何部件，可请专业人员安装、调试。安装在真空泵（刹车助力泵）与发动机之间；也

6、可安装在废气回收管上（返油、水的不要装）：也可安装在碳罐电磁阀的接口上，把紧靠发动机这头进气管拔下装上本产品，需用两个卡扣卡紧两头。运用此技术主要通过“二次进气”的原理提高发动机的燃烧效率。“二次进气”的原理是除原有从空气滤清器吸入的空气外，再利用进气岐管的真空压力差从引擎FA/C阀（曲轴箱强制通风）管路外接一个进气装置（在刹车真空助力管或废气叵【收管），导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。从而达到提高空气伤量，增进燃烧，节省汽油动力增加，净化尾气扌II放的作用。其核心部件采用纳米技术制造的合金纳米滤网,改变了材料结构,具有强硬度，耐高温,网间

7、密度增加，空气雾化效果好的特点。木产甜对任何部位不要作任何改动，产品在安装一段时间后，若发现提速、节油效果差了，请及时清洗滤芯侮10000公里用高压空气或化油器清洗剂清洗一次。对LPG燃烧天然气的一样冇用。其核心部件采用了纳米技术制造的微孔合金纳米滤网。该装置强度高，耐高温，网间密度小,特别是其所具有的“亲氧”特性，可使经其过滤空气屮的氧分子有效通过，利用发动机的“二次进气”，增加发动机内部参与燃烧的氧分子含最，促使发动机燃烧充分，因而节油效果十分明显。山于燃烧完全，使尾气（废气）排放的一氧化碳（CO）、氧化氮（NO）和碳氢化合物（HC）等有害物质大幅

8、降低，具有节汕、环保、提高汽车动力等多项特点。纳米合金滤网的淸洗保养也非常方便，可以水久使用。