风能利用 教学课件 作者 宋俊 第9章.ppt

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1、第9章风帆助航9.1帆船的结构9.2帆的工作原理9.3帆船出航9.1帆船的结构1-主帆2-前三角帆3-球型帆(大三角帆)4-吃水线5-稳向板6-舵7-导流尾鳍8-桅杆9-主缭绳10-主帆帆杆11-斜拉器12-前桅支索13-侧桅支索14-球帆杆15-帆线16-后桅支索9.2帆的工作原理9.2.1升力驱动和阻力驱动a)升力驱动b)阻力驱动9.2.2.帆的最佳角度帆船的几何定义气流倾角=帆角+攻角一般来说,当帆角是气流倾角的一半时,帆上产生的驱动力最大。此时的帆角称为最佳帆角。为了保持最佳帆角,需要不断对帆角进行调节。帆线与帆的调节a)收

2、帆过松b)合理的调帆c)收帆过紧9.3帆船出航9.3.1航行方向的调节直线行驶1.用舵柄调节2.用体重调节3.用帆调节9.3.2航向与风向9.3.3换舷转向把帆船的受风边从一侧调整到另外一侧的过程叫做换舷转向。换舷转向是为了实现帆船迎风航行和停靠等操作。1.迎风换舷2.横风换舷3.顺风换舷9.3.4起航与停船起航的动作是:插下稳向板,舵柄放在帆船中间的首尾线上,收紧帆,让空气顺畅的流过帆的两面,帆船就会开始航行。停船有两种方法:一是松帆,直到帆顶风失去动力;二是调转船头,让船直接顶风行驶。

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