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时间:2020-03-06
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1、i\分类号D9密级公开UDC编号《东A聲巧壬研《i缘化裕题目民航空防安全管理问题的巧化会学探巧t-ResearchontheCivilAviaionSafetyManagementbasedontheperspectiveofsociologyoflaw学院(所、中私)法学臨专业名称法尝巧论研究生姓名彭冲学号12012000202导师姓备王启梁职撤教授2015年12月I扉页:论文独创性声明及使用授权本论文是作者在导师指导下取得的研究成果。除了文中特别加
2、W标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,不存在劃窃或抄袭行为一。与作者同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。),现就论文的使用对云南大学授权如下:学校有权保留本论文(含电子版也可W采用影印、缩印或其他复制手段保存论文;学校有权公布论文的全部或部分内容,可W将论文用于查阅或借阅服务:学校有权向有关机构送交学位论文用于学术规范审查、社会监督或评奖;学校有权将学位论文的全部或部分内容录入有关数据库用于检索服务。(内部或保密的论文在解密后应遵循此规定)-、,WJ厶
3、:^:研究生签名;导师签名4扛日期/""(说明;本论文的研究获得国家社科基金项目基层执法的困境与对策研究批13B4。准号;FX03)的支持摘要中国在现代化进程中经过30多年的经济腾飞,国民收入剧増,按照购买力平价计算己是世界上最大的经济体。伴随着全球化和现代化的发展,中国社会业已"""一"进入风险社会时代。航空业作为专家系统之是典型的现代性的后果,人们在享受便利的同时,也在承担着包括科技和制度在内的各种弥散的风险。与一一一风险相对的概念安全,己然成为航空业这对国家政治稳定、经济建设有重大意义之行业的核也价值。由于全球化和科技发
4、展,来自国际恐怖主义、国内民族分裂势力和宗教极端"势力显露出风险的全球化特点,负有空防安全责任的政府主体虚位导致有组织"的不负责任是影响民航业风险治理的又一困境,而来自广大旅客愈演愈烈的非法干扰事件也让我们看到风险社会的根本问题是人的问题。同时相关法规的滞后凸显出作为一种社会控制的空防安全管理在民航这一半自治领域的运行窘境。对于W上影响民航空防安全的各种威胁,笔者试图W风险社会的视角,结合一社会控制巧半自治社会理论去分析其间的社会学原因,并结合多年的空防工作,。线经验,去寻求解决之道尝试W制度的堤项来加固民航空防安全事业!空防安全
5、;执法主体关键词;安全管理IAbstractA'sChinaseconomyhasbeentakingofffor30yearssodidtheincomeofits,,eoles化edevelomentofourcountrcvilaviationalsocamentoraidiipp,pyp,developmenttrend.Itsnodoubtthattheaviationindustryisextremlyimportantfbr比enationaloli
6、ticalstabilitandeco口omicdeveloment’Asweknowsafetis化£keofpyp,yy’iiltwthtstth化tilttrtthecvaviaioniouafeeeolesconfidencehecviaviaionansor,y,pppiouslafect化eboomlavatontodowt1ewillseryimgciviiiwhichhavesomuch:ih:hdevelomentofeconomyandstabilit
7、ofoliticalsstem.pyypFomdomesticandintematio打attirlterrorismttoeaofethnicseparaisma打dreligousextremisittitiismmadeworldwdeairdefenesecurysay打anervouscondionand化e,passengerswhoarerulesconsciousnessandlegalliteracybackwardairillegalttlsoatst
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