汽车空调第2版 教学课件 作者 郝军 主编 第八讲.ppt

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1、讨论：1.常用的通风方式和特点有哪些？2.如何净化汽车内的空气？3.供暖系统的作用和特点？4.内气、外气循环的特点？第三节汽车空调配气装置一、   汽车空调配气系统概述单一制冷或采暖发展到冷暖一体化，由季节发展到全年性空调组合式汽车空调配气装置包括有蒸发器芯；加热器芯和循环导管等部件，有些还将风机也安装在其中根据空调系统工作的要求，可以将冷、热风按照配置送到驾驶室内，满足调节需要。汽车自动空调送风系统一般由三部分构成：第一部分为空气进口段，主要由用来控制新鲜空气和室内循环空气的风门叶片和伺服器组成；第二部分为空气混合段，主要由加热器和蒸发器组成，

2、用来提供所需温度的空气；第三部分为空气分配段，使空气吹向面部、脚部和挡风玻璃上。空调送风系统的工作过程如下：新鲜空气十车内循环空气→进入风机→空气进入蒸发器冷却→由风门调节进入加热器的空气→进入各吹风口。汽车空调配气系统1-风机；2-蒸发器；3-加热器；4-脚部吹风口；5-面部吹风口；6-除霜风口；7-侧吹风口；8-加热器旁通风门；9-空气进口风门叶片；10-制冷系统进液出气管；11-水阀调节进出水管。二、汽车空调配气系统汽车空调送风形式很多，最常用的是空气混合式和全热式。1．空气混合式与全热式配气系统2.加热与冷却并进混合式配气系统3.半空调配

3、气系统三、真空系统执行元件的结构与工作原理执行元件：1真空罐：真空与转速的关系，怠速真空最大：33.7—101kPa变化储存真空的作用、构造、原理：2.真空驱动器（真空膜盒）作用：将真空信号变为机械动作，启闭风门、阀门（1）   单膜片真空驱动器2）   双膜片真空驱动器3.拉绳钢索式冷却液控制阀,使用在手动空调中钢索控制的热水阀1-护套；2-钢索；3-固定支架真空冷却液控制阀：阀门的开启与关闭受一个封闭的真空膜盒控制，真空由发动机的进气歧管或真空罐引来。真空冷却液控制阀a）真空源断开；b）半真空；c）真空度最大四、手控真空控制汽车空调的使用与控

4、制使用发动机进气歧管产生的真空，进行配气调度手动真空控制原理空调面板的结构表空调功能键说明序号功能键位置功能1OFF停止2MAX最冷3NORM正常空调4BI-LEVEL双层出风5VENT通风6HEATER暖气7DEF除霜真空连接胶管的颜色区分：白：外；蓝：进、上；红：真空；黄：中风、除霜半自动空调系统的真空控制结构图