汽车整形技术 教学课件 作者 刘杰 胡勇学习情境七 车身构件的更换与调整学习情境七 车身构件的更换与调整.ppt

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1、学习情境七车身构件的更换与调整一、车身构件修理与更换的依据二、车身覆盖件的更换与调整一、车身构件修理与更换的依据对于碰撞损伤后的车身构件是修理还是更换，首先要取决于其损伤状况。损伤较轻微，则可以整形矫正；损伤严重，已经无法修复或由于技术要求不允许修理的部件，则只能更换。有时损伤比较严重，但又不是完全不能修理，就要综合考虑维修的质量和成本，决定采用何种方法来完成修复。1.技术因素从技术因素考虑就是车身维修必须保证质量、恢复强度和使用性能，不能因为维修费用而忽视质量。（1）车身覆盖件修复的判断依据（2）车身结构件的判断依据2.经济因素有些构件的损伤可以修理也

2、可以更换时，就需要从经济因素出发，综合考虑两种维修方式的成本。二、车身覆盖件的更换与调整1.车身板件焊点的分离和焊接车身构件的焊接绝大多数采用点焊，一些较长的焊缝或焊接强度要求较高的部位则采用气体保护焊的连续焊，车顶与车身立柱的连接采用铜钎焊，如图所示为车身部件常用的焊接方式和使用部位。拆换车身构件时要从焊接接缝处进行，焊接时仍要采用原来的焊接方法进行。车身制造时各个构件焊接的方法和位置A、B-点焊C-气体保护焊连续焊D、E、F一铜钎焊（1）点焊点的分离a）利用平头钻钻除b）利用孔锯钻除利用平头钻或孔锯钻除点焊点用扁堑确定点焊点的具体位置（2）分离连续焊缝

3、用扁平砂轮磨除连续焊缝（3）分离钎焊焊缝a）清除表面涂料b）熔化焊料并用钢丝刷c）用一字螺丝刀分离焊口用氧一乙炔焰炬熔化钎焊料使其剥离2.车身覆盖件的更换（1）前翼子板的更换与调整前冀子板与车身的安装1-前翼子板2-翼子板内板及轮罩3-插入式自锁销钉4-塑料密封条5-水箱支架（2）车门外板的更换围绕焊点的切割磨掉包边部位，拆下外板用手锤和顶铁弯折外板的包边用折边工具完成折边操作（3）后翼子板的更换后翼子板的切割部位（虚线位置为理想的切割位盖）1）后翼子板的拆解与分割2）新件的定位3）新件的焊接3.车身独立构件安装后的调整（1）发动机罩或行李舱盖缝隙的调整（

4、2）车门扭曲和高度差的调整