市政道路雨水污水管道施工方案.docx

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1、通港路新扬路雨水管污水管施工方案一、编制依据1．扬中市通港路和新扬路工程设计图纸、工程量清单等。2．中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。3．《城镇道路施工与质量验收规范》CJJ1-20084．《埋地塑料排水管道工程技术规范》CJJ143-20105．《给排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）6．《给水排水构造物施工及验收规范》（GBJ141-90）7．《中国建筑标准设计研究院排水检查井标准设计图集》06MS201/01(03)S2018、《国家建筑标准设计图集》02S403/05S502/03S

2、5029、《05系列江苏省工程建设标准设计图集-给水排水图集》苏S01-2004二、工程概况本工程采用雨污分流制实施。通港路：雨污水管双侧布置，雨水管布置在距道路中线9.5m处，污水管布置在距道路中线11.5m处。新扬路：雨水管双侧布置，污水管为单侧布置，左幅雨水管布置在距道路中线8.75m处，右幅雨水管布置在距道路中线10.25m处，污水管布置在距道路中线10.75m处。管道及管道基础：本工程主要采用承插口的UPVC管和承插口的HPPE管。雨水口连接管采用φ200的柔性管，0.5%坡降通向检查井。雨水管和污水管道均采用

3、砂基础。三、工期目标按照施工总体部署，工期安排为：2011年5月1日至2011年6月10日，共40个日历天。四、施工方法1.施工部署先施工埋置最深的污水管，再施工雨水管，管材应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安装。2.排水工程的施工顺序降水→施工放样→管沟开挖（槽壁支护）→垫层、基础施工→管道安装→管座及接口施工→排水检查井浇筑→管道闭水试验→管沟回填。2.1降水措施6/62.1.1本工程污水管道埋置较深，无足够距离放坡，槽底处于粉质粘土层，含水量大，地下水位高，故采用井点降水，边坡支护采用钢板桩支护。

4、本井点降水工作在沟槽回填达到地下水位线以上1m以后方可结束。2.1.2井点设置1）涌水量计算：根据扬中奥体中心地勘报告可知，地下土层③层为弱透水性淤泥质粉质粘土夹砂，故涌水量可按完整井，根据下列公式计算：Q=1.366K(2H-S)S/lg(1+R/r0)式中Q——基坑涌水量；K——土壤的渗透系数；根据扬中奥体中心地勘报告，层4.27E-04cm/s，即0.366m/d。H——潜水含水层厚度；由扬中奥体中心地勘报告和现场实测可知，层层厚0.5—0.9m，层层厚1.4—2.5米，偏保守计算，H取0.9+2.5=3.4米。S

5、——基坑水位降深；S=2.1-（-0.4）=2.5米。R——降水影响半径；R=2SKH=2×2.5×0.366×3.4=5.3米r0——基坑等效半径；基坑非圆形时，对矩形基坑的等效半径按下式计算：r0=0.29（a+b）式中a、b——分别为基坑的长、短边。a=1.4，b=100r0=0.29（1.4+100）=29.41米Q=1.366×0.366×2×2.5×2.5/lg（1+5.3/29.42）=67.3m3/d2）井点数量计算（1）管井的出水能力：q=120πrsl3K式中rs——滤管半径；取0.125l——滤管进

6、水部分长度；取1米K——含水层的渗透系数；取0.366m/dq=120×π×0.125×13×0.366=27.057m3/d（2）井点数量的确定n=1.1Q/q式中n——井点数量；6/6Q——基坑总涌水量；q——设计的单个井点出水能力。n=1.1×67.3/27.057=2.74故n取3。2.2施工放样2.2.1精确测量放线，做好装点固定保护。2.2.2根据排水管道基础的宽度，确保足够施工位置，每10m桩号放出排水管沟或检查井的开挖边桩，并用白灰洒出边线。2.3管沟开挖、沟槽壁支护措施2.3.1管沟开挖由专人指挥、看护

7、。2.3.2土方开挖后，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖，槽底以上20cm必须用人工修整地面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，修整好地面，立即进行基础施工。2.3.3挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边不宜小于0.8m。2.3.4污水管道开挖深度较大，土质条件差，且没有足够的放坡距离，故污水管道沟槽壁采用钢板桩支护。根据地质情况及施工实际情况，本工程钢板采用25#a型槽钢，腿宽78mm，腰厚7mm，理论重量27.41kg/m。考虑到本工程地质情况的需要，拟采用长度为6米的槽型钢。

8、通港路污水管为路两侧布置，每100米为一个施工段。2.3.5槽钢用量钢板桩围堰周长计算：100×4=400米槽钢根数计算：400/0.25=1600根槽钢重量计算：27.41×6×1600=263.136吨2.4垫层施工2.4.1沟槽形成后，在槽底面上铺20cm砂垫层，并用机械振动夯实，密实度达90%以上。2.4.2