自制简单的电动车充电器.doc

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1、自制简单的电动车充电器昆明兰得春电动车的电池绝大多数都是36V的，所以它的充电器要能提供40V电压和lA电流的输出才行．其实若用变压器来制作充电器很简单，如图1所示，但要求变压器功率一定得大于50W．否则会发烫。笔者曾经用100W的变压器试过，效果还可以，但太笨重。图1中的6V指示灯并联在O．47Ω电阻两端，可作为充电电流的指示，开始充电时会很亮，充满后就变得很暗了。所用的二圾管，无特别要求，5A的即可，D5亦可省去。为解决笨重的问题，笔者改用电脑的电源(方盒子)来改装，重量就大为减轻．具体接法如图2所示。电脑的电源

2、方盒子，最好选286-586等老式的。若用P3以上者，要先把绿线与黑线接起来(绿线是控制端，应接地)，其他的引出线全部剪掉。在开关变压器上找出供+12V的端子A和B，把这两个端子引出来，接到整流桥即可。有人认为这样输出不可能高达40V。实践是检验真理的唯一标准，我已经做过四台，使用五年了．还会有错吗!但注意整一流桥一定要采用肖特基或者高频二极管。否则烧坏!图2的电路有个缺点，要人丁观察6V指示灯，电池充满后会变得很暗，此时即可关电了。但有时忘了观察，会充过头，电池发烫．所以又经改进，增加一个定时器，让它每次只能充3～

3、4小时若尚未充满，再次开通进行第二轮充电。图3是带定时器的充电器。定时器由555和继电器构成，此电路用一个小手机的充电器来单独供电(不论哪个厂家，哪个型号，是开关电源做的，还是变压器做的小充电器都行)。在这里因为耗电很小，昕以此定时电路的供电电压可达5～6V，带动6V的继电器绝无问题。电源接通后，555的③脚输出高电平，致使9014导通，继电器吸合，主充电器接通工作，对电动车电池充电。同时5V电源也开始通过R1(5.1MΩ）对C1(2200μF)充电，3．5小时后C1充到33V时，555电路翻转，其输出变为低电平，致

4、使9014截止，继电器断开，主充电器(电脑电源盒)里的220V交流供电切断，电动车电池充电终止。若想再充第二轮，需关例总开关Kl，休息20余秒，让C1中的电泄放掉，再开K1才有作用。LED1指示主充电器的工作，LED2指示小充电器(定时器)的工作，6V小指示灯显示充电电流大小。厂家生产的电动车电池充电器，在充满电时就自动断电，但是断了输出电流，并没有断交流电。再者，旧点的电池，充下了多少电，端电压就升高，导敛自动断电。所以本人的充电器，还是肓其优点的。