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1、1.简介路基工程为道路工程的重要组成部分，尤其在平原、丘陵地区的道路中,路基段落工程分部范围较广，里程较长，工程量也比较大。其原材料基本来自于大自然，使其施工工法较为简单。路基工程施工可简要可概括为，挖除多于部分，填补欠缺部位，对不合格地基进行加固或换填等处理方法进行处理。修建临时性或永久性防护工程及排水工程。2.施工准备1、阅读设计说明书、熟悉图纸、领会设计意图；2、工程量复核；3、工程分部情况汇总及与其他结构物之间的关系。4、气候、水文调查本地区气候、水文特点，结合工程实际情况合理进行各节点施工工期安排。5、地质、地貌调查施工区域内山体岩层及走向情况，是否

2、为坡积、残积土、滑坡体、破碎带，施工区域附近有无泉眼、渗水等不良地质情况。岩石节理面走向？6、施工区域内既有构筑物及经济作物具体情况为拆迁7、取、讫土场的分布情况8、施工临时道路9、施工方案■通过以上调查，才能合理安排各阶段施工生产所需的人员、机械、材料3.地基处理1、基底换填2、地基加固3、堆载预压4.填筑1、填土厚度过大-超过该类型机械压实功的有效范围（管理不到位，检测时检测的为上表层的压实度）2、土体含水量控制（根据填料类型及施工时的气候特点、填筑段落划分不能过长）3、填料粒径控制（挟带大块回填）妨碍土颗粒间相互挤紧.达不到整体密实效果。另一方面块状物支

3、垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙,日后发生沉陷。4、碾压不到位（主要在小段落填方或半填半挖段）施工面狭窄5、填挖交界、小型沟、槽处理不到位6、挟带有机物或过湿土的回填7、冋填冻块土和在冻槽上冋填8、临时排水实施5.开挖仁-高边坡■施工道路高边坡是指土方开挖高度的边坡，其屮路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响，成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段，现己引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注yh在岩土边坡［1］的分类屮通常把坡高为10〜15m的土质边坡称为高边坡，把坡度为30。〜60。的边坡称为陡坡，把60。〜90。的边坡称为急

4、坡2、地质破碎带■施工时间■减弱扰动3、滑坡带（冲沟）-施工时间■支护及时4、地下水富有地带■施工时间■对地下水进行有效引导5、地表水汇集区域■施工时间■对地表水有效拦截6、爆破施工■安全■布置7、临时、永久排水实施8、开挖中防护工程跟进情况■结合防护形式进行基础开挖・9、测量放线■影响防护工程施工4.防护、排水1、测量放线一及时、测点有效2、砌筑工程施工注意事项（基坑开挖■方式方法、防护、砌筑■砌缝・、挂线施工、）3、防护、排水及吋性、有效性4、基坑开挖5.路基工程施工安全隐患1、填筑施工安全2、开挖施工安全3、爆破施工安全4、防护工程5、地方冲突6.成本控

5、制1、土石调配方案2、施丁现场记录3、施工工序组合-不窝工4、材料使用控制5、读懂设计意图，分析现场实际情况一工程量优化4.质量通病•水1、挖方边坡塌方2.1滑坡产生的原因分析该滑坡体表层为第四系坡积〜残积土，土质松散，土的天然孔隙比大，在梅雨季节，地表水大量下渗，土体大量吸水，使土体自重急剧增加，同吋,该滑坡经探孔检查存在两组主要的滑动面，滑动面处为风化呈软塑状的绢云母板岩，地表水大量下渗，使土体中的软弱结构面长期泡水，抗剪强度显著降低，形成滑坡体的滑动带，路堑开挖，使滑体失去支撑，导致土体应力重新调整，重心抬高，滑体重心抬高后滑面变陡，下滑力增大，抗滑力减

6、小，由于以上因素的综合作用，使滑体下滑力大于抗滑力，导致古滑坡体前缘的复活。4.1在勘测设计方面4.1J在进行工程设计之前，必须做好详细的工程地质和水文地质工作。4.1.2对工程病害出现初期，耍引起足够的重视，对病害工点工程地质、水文条件、病害机理及工程设计本身进行全面分析，制定综合治理措施，不能垮一点，整治一点，以至病害不断发生、发展。4.1.3对预测可能发生滑坡的工点，做好临时支护设计，以便在施工中及时加固岩（土）体，充分利用其强度峰值，延长岩（土）体的自稳时间，争取在失稳之前完成支挡工程，达到工程安全和经济技术合理。4.2工程施工方面4.2.1对可能发生

7、工程滑坡地段，避免安排在雨季施工，同时在有监测情况下进行施工，发现滑坡迹象及时釆取措施，控制事态发展。422加强施工排水。水是加速和导致工程滑坡的重要原因，这是大家都熟悉的道理，因此在路堑施工中，必须做好临时排水系统。4.2.3对路堑工程，耍进行合理组织，以最快的速度做好支挡工程，以免已扰动的边坡暴露时间过长而造成坍滑。4.2.4加强工程地质工作。施工时大面积揭露出地下地质体，是认识工程地质的真面目，核对设计文件和加以完善的时机，也是避免恶化边坡失稳的时机,但当前施工单位在工程地质方面的力量比较薄弱，还不能及时根据施工揭露地质情况判别和预测斜坡失稳及后果，以至

8、错过防治工程滑坡的最佳时机。2、路基下