市政道路石灰土基层施工工艺.doc

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1、市政道路石灰土基层施工工艺【摘要】市政道路工程是保持交通行业的发展,并在我国是国家重点投资的建设性的基本项目设施。为了确保路基路面结构使用性能,在建设工作必须根据合理的建筑设计标准，控制好每一个坏节的操作步骤。道路结构的主要部分是石灰土皋层施工，在施工过程中应控制好这种级别的质量，改善道路的结构性能。针对这一点,本文重点分析了石灰土基础道路建设施工过程处理方法。【关键词】市政道路石灰土基层施工工艺质量中图分类号：U215.14文献标识码：A文章编号：修筑合格的路面基层是市政市政道路工程主要的施工内容路面基层施工质量好坏是影响公路路面工程使用年限的决定因索。石灰土是目前

2、市政市政道路工程运用较多的材料，将其用在道路施工中可以显著改善路面的结构性能，保证的道路使用寿命更加长久。但由于石灰土材料的特殊性,在施工期间应掌握科学的施工工艺，运用先进的作业技术规范处理，才能让石灰土的作用发挥到最大。本文对市政道路工程中石灰土基层施工工艺进行了探讨。施工工艺施工准备（1）技术准备①原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量（必要时做）、磷酸盐含量（必要时做）。%1按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。%1施工前进行100m~2

3、00m试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。（2）原材料对石灰土质量的影响及控制措施①土质的影响乩土的塑性指数《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ1-2008）中规定：塑性指数10-15的粘性土以及含有一定数量的粘性土的粉质粘土适宜于用石灰稳定。对不同的区域、不同的土质，通过合理的技术手段进行处理后，使其满足灰土层施工的指标要求。b・土的颗粒在施工中，土粒应尽可能粉碎，越细越好，土块最大尺寸不应大于15mm。c.土中杂质土中硫酸盐含量不应大于0.8%,腐植质含量不应大于10%,且不得有杂草、树根等异物。②石灰质量与品种的影响石灰质量对石灰土强度影

4、响很大，石灰应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》屮III级以上石灰的技术指标。在施工中应尽量选用等级高的石灰。⑶机具准备乩石灰土主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机、路拌时选用路拌机、圆盘耙、锋犁等。b・小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锹；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。⑷作业条件&下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。b.施工前对下承层进行清扫,并适当洒水湿润。c.恢复施工段的中线，直线每

5、20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。d.相关地下管线的预埋及冋填等已完成并经验收合格。施工程序（1）拌合①碎土利用拖拉机牵引（悬挂）多锌犁，干拌2遍，先从拌合段（一般200-300m）起点边线插犁（内翻）向内逐次耕到中心，从中心向外逐次绞耕（外翻）到两侧边线，如此反复两遍，然后重耙四遍，轻耙两遍使土翻向中心，外翻四遍，轻耙一遍将土犁到设计深度，不留空白。②干拌用重耙在已翻拌松动的混合料上进行碎土拌和，翻拌遍数应视碎土和翻拌均匀程度而定，一般不少于四遍并使耙过的混合料达到基本平整，有时可使重耙尾随锌犁配合作业，然后轻耙两遍，再使土翻向中心;犁耕一遍，又重耙四遍，轻耙

6、两遍，检查犁的深度，土的颗粒符合要求，使灰「上拌合基本均匀，表面比较平整。③湿拌干拌完毕立即测定含水量,并视施工季节控制洒水量，加至最佳含水量，洒水量须严格掌握，宜早洒、勤洒、细洒，洒水完毕进行湿拌，先外翻一遍，将上层加水的灰土层翻入下层，乂将底层未拌匀的灰土翻至表面，再用重耙四遍，轻耙两遍，达到灰土拌合均匀一致，表面均匀平整、基本符合路型，及时用按设计要求整出路拱。（2）检杳调平整型①检查项冃：在湿拌结朿即进行下列各项检查。有无遗漏未犁到Z土了更。灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求。灰土外观拌合均匀、色泽一致。含水量：接近最佳含水量的土的简单鉴别法：用手捏灰土可成

7、团，较费劲，手掌无水卬，灰土团自50cm处落在地上散成蒜瓣形块状，自lm高处落在坚实地面上即松散，这些现象接近最佳含水量。②整形乩掌握虚厚。用边桩拉横断平线下反尺寸掌握灰土虚厚二施工层厚XI.6-1.8（实验得到）。b.采用找平机找平。C・施工段落严禁行人及一切车辆通行。⑶稳压①稳定是灰土进行压实前的试压阶段，灰土内部和外部的某些缺陷，可通过稳压予以补救。②灰土整形约50m即可开始碾压，稳压是碾压的开始，用8t碾稳压必须重轮在前自路边向路中央大摆轴匀速碾压。③如发现高程及平整度差异较大，应及时翻松找补找平。④如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量不够所致