车用动力电池系统设计与性能分析ppt课件.ppt

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1、车用动力电池系统设计与性能分析目录FotonMotorGroup

2、2动力电池系统需求分析第一部分动力电池系统设计要点第二部分动力电池系统性能分析第三部分2世界能源危机及环境污染三大问题:能源危机环境污染温室气体节能、环保已经成为汽车工业快速增长的制约瓶颈第一部分动力电池系统需求分析3风能太阳能生物质能智能电网动力电池系统储能电站储能电池能源危机新能源开发可再生能源开发环境污染降低能源消耗减少CO2排放纯电动汽车混合动力燃料电池车解决途径温室气体第一部分动力电池系统需求分析4对于汽车行业来说,以新能源为特征的“低碳发展”已日益迫切。节能、低排放甚至零排放的电

3、动汽车被视为解决未来能源与环境问题的手段之一。为了汽车工业和技术的可持续发展,开发和推广“绿色”新能源汽车工程已在全世界范围内展开。共识:新能源汽车是未来汽车产业发展的必然趋势第一部分动力电池系统需求分析5新能源汽车三大核心技术动力电池及管理系统技术是制约新能源汽车发展的一项关键技术。第一部分动力电池系统需求分析6动力电池及其管理电机及控制整车控制基于CAN总线的网络通讯和控制热管理整车的试验及匹配标定动力系统集成动力电池技术是目前制约电动汽车发展的核心技术,期待未来高能电源技术能解决此问题。7第一部分动力电池系统需求分析新能源汽车亟待解决的关键技术7电动

4、汽车能量存储要求车辆结构汽车总质量、底盘、空气动力学因素,行驶中的阻力等车辆性能汽车性能目标(加速、最大速度、级别)混合结构并联结构,串联结构或者混联结构工作策略纯电动行驶里程,纯电动行驶能力,纯电动或混合动力行驶周期某些行驶周期的峰值功率要求、电量保持模式运行的功率峰值要求电动汽车能量存储要求8第一部分动力电池系统需求分析8安全性电动汽车对动力电池的安全性要求极高,因此安全性是车用动力电池的基础由于电动汽车运行环境是复杂多变的,因此保证动力电池的安全性又是很困难的。系统效率日历寿命循环寿命材料成本维护成本充放电效率寿命性能成本倍率特性功率特性动力电池安全

5、性车用动力电池的关键因素9第一部分动力电池系统需求分析9动力电池系统是电动汽车的关键零部件,其对整车动力性、经济性和安全性都有重大影响。提供电能回收能量充电管理高压电管理集成安装热管理状态监控通讯与控制电池系统功能第一部分动力电池系统需求分析10序号整车需求电池系统需求参数要求参数要求1整车工作环境温度(°C)工作温度范围(°C)2储存温度(°C)储存温度范围(°C)3综合工况续驶里程(km)额定能量(kwh)4空间尺寸(mm)能量密度(wh/L)5整备质量kg比能量(wh/kg)6布置位置防护等级7整车质保(年/公里)日历/循环寿命(年/次)8设计寿命(

6、年/公里)日历/循环寿命(年/次)9整车成本(万元,补贴后)电池成本(万元)10电机额定输入电压(V)额定电压(V)11输入电压范围(V)工作电压范围(V)12持续驱动功率(kW)放电倍率(C)13峰值驱动功率(kW,≥30s)峰值放电倍率(C)15峰值发电功率(kW,10s)峰值充电倍率(C)16充电标准充电时间(h)标准充电功率(kW)17快速充电时间(80%SOC,h)充电倍率(C)根据整车提出指标,结合电机参数和充电要求,定义电池系统需求。第一部分动力电池系统需求分析11目录FotonMotorGroup

7、12动力电池系统需求分析第一部分动力电池系

8、统设计要点第二部分动力电池系统性能分析第三部分12新能源汽车新能源客车新能源多功能车纯电动专用车HEVPHEVEVEV迷迪2T/3T8T16T出租车垃圾车洒水车城市客车截止目前,福田汽车累计有6000多辆新能源汽车投入示范运营。累计有3000多辆福田新能源客车在北京、广州、杭州、济南、大连、中山、台湾、美国、英国等近20个城市和地区示范运行。累计完成500辆纯电动迷迪出租车的投放,是北京市首个参与示范运营的新能源出租车生产企业。截至2013年底,累计有2148台纯电动环卫车投入北京市示范运营,在新能源环卫车市场占有率达50%以上,处于绝对领先地位。Foto

9、nMotorGroup

10、13吸尘车第二部分动力电池系统设计要点13基于已开发的多款纯电动客车中出现的各种故障,详细分析故障原因及并提出解决方案,形成了一系列经验和教训,将这些Knowhow应用于电池系统设计中去,会避免或杜绝之前发生的故障,形成技术积累。故障原因夏天电池过温保护电池系统冷源取自空调,空调不开SOC检测不准确电流传感器精度低模组缺陷壳体密封设计不良BMS丛控芯片烧坏静电击穿散热风扇损坏风扇非汽车级新能源客车故障分类总结目前故障主要集中在PACK设计及BMS软硬件方面第二部分动力电池系统设计要点15车用动力电池系统是一个集化学、物理、机械、电气

11、和控制等多门学科和知识于一体的复杂体系,因此动力电池系统设计的基本

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