现代化船舶涂装PSPC.ppt

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1、船舶涂装工程现代化与PSPC的应对中国船舶涂层性能标准工作组2009.11目录一、现代化船舶涂装工程二、船舶压载舱的涂装保护三、PSPC要点四、PSPC的应对船舶的涂料涂覆和涂覆前的表面处理的整个工艺方法与过程以及与此相关技术上、管理上的全部活动统称为船舶涂装工程。一、现代化船舶涂装工程1、船舶涂装的特点(1)、船舶涂装贯穿于整个造船过程从钢材落料加工前开始,一直到交船,整个造船过程均贯穿着涂装。(2)、涂料的多种性船舶是一个庞大的活动于海洋中的钢铁构作物,船体的各部位处于各种不同的腐蚀环境之中对

2、于不同部位的涂层提出了不同的要求,由此决定了一艘船的涂料往往需要几十种涂料加以合理配套。原材料（钢板、型材）抛丸流水线预处理涂装车间底漆分段二次除锈钢材落料、加工、装配组合成分段分段预舾装分段涂装分段上船台合拢船台舾装船台二次除锈、涂装船舶下水码头舾装码头二次除锈、涂装机械设备和舾装件造船厂涂装制造厂涂装交船前坞内除锈、涂装成品油船货油舱特殊涂装(3)、涂装管理的复杂性由于造船的过程比较长;船舶涂料品种繁多;需要对涂料的合理应用、仓库贮存、涂层保护、涂装工器具的使用、保养、涂装作业计划安排、劳动力

3、的使用与平衡、涂层质量的检查与验收以及涂装作业的安全与卫生等进行系统的科学管理。(4)、涂装安全的重要性种类繁多的船舶涂料,几乎都含有易燃有毒的有机溶剂;涂装作业时的燃、爆危险性很大,人员中毒的威胁也很大;要有严格的防尘、防毒、防火、防爆的安全措施,做到防患于未然,确保人身和船舶产品的安全。2、船舶涂装工程船舶涂装的特点和它在造船中的地位,决定了船舶涂装不是单纯的工艺过程,而是一项集设计、工艺、技术、管理于一体的系统工程。(1)、工程设计船舶涂装工程的设计是解决船舶要达到怎样的防腐、防污和美化装饰

4、的目的，以及通过怎样的工艺过程和技术措施来达到这一目的。具体则通过以下的报价设计、合同设计、详细设计、生产设计等步步深化来实现。(2)、工程施工船舶涂装工程的施工具体包括以下内容：钢材预表面处理与涂装车间底漆涂装前表面处理（二次除锈与表面清理）船舶涂装作业，包括分段涂装、船台涂装、码头涂装、坞内涂装和舾装涂装等(3)、工程管理船舶涂装工程管理内容十分丰富，其中包括：涂装作业环境管理;结构处理和表面处理管理涂层质量管理;涂层膜厚管理;工程计划管理;涂装材料管理;涂装工时管理;涂装安全管理等3、我国船

5、舶涂装技术的发展简况(1)上世纪70年代以前,在传统的造船工程中，船舶涂装技术相当落后，曾被称为“敲铲油漆”。在船舶设计阶段，没有涂装设计的内容和文件；在涂装施工过程中，既没有工艺程序和质量标准，更没有象样的工艺装备，只是榔头、铁铲和滚刷而已，所以一度众称船舶涂装为“漆糊涂”。当时的船舶涂装质量水平较低，往往一艘刚出厂的新船在海上航行不久，就出现涂料剥落、船体生锈现象；更有甚者，船尚未出厂，在码头舾装阶段船体就发生锈蚀，只得再次进行油漆。(2)从20世纪80年代初开始，船舶涂装领域发生了一系列的重

6、大变革钢铁原材料预处理和涂装车间底漆的新工艺获得普遍应用;以室内喷丸除锈和动力工具除锈代替了原始落后的手工敲铲除锈;涂装工作的气候条件获得重视，被列为重要管理项目，国外先进的除锈标准、涂装工作标准和质量标准不断为我所用;国外各种新型的高性能涂料不断受到应用，国内相应产品的诞生;各种先进的涂装工具和检测工具日益获得广泛应用先进的设计技术、生产技术、管理方式不断获得应用，并结合我国的实际情况逐步得到发展提高。主力船厂结合总体发展规划，建成一大批与造船发展相适应的先进的大型涂装设施，如钢材预处理生产线，

7、分段涂装工场，配备磨料自动回收、自动喷漆、自动除尘装置，以及温度、湿度自动控制装置等，大大提高了涂装工作效率和质量；在涂装设计、施工、质量管理、物料管理等方面完善了标准体系；开始确立涂装作业周期应有的地位，推进并建立了壳舾涂一体化造船模式；实现了应用计算机辅助涂装生产设计和生产管理，大大提高设计质量和效率，提高工料可控率；逐步推广应用采用高性能专用涂料，低表面处理涂料，通用型底漆，较大幅度提高了劳动生产效率；大力开展船舶涂装设计人员、质量检验人员、施工人员的技术培训，提高了涂装专业人员的专业素质，

8、和处理相关问题的应变能力；涂装工程的HSE开始受到重视并逐步得到发展。(3)从20世纪90年代中期开始，船舶涂装技术领域得到了长足的进步(1)、区域涂装技术船舶涂装作为造船三大工艺支柱之一，自始至终贯穿着整个造船过程。现代造船模式表明，把造船工艺过程分解为:船体分道制造、区域舾装与区域涂装三大工艺流程。在设计和建造过程中，对船舶舾装与涂装进行统筹运作，在优化设计和完善管理的前提下，通过以中间产品为导向，实现空间分道，时间有序，责任明确，相互协作，在低耗优质的原则下，快节奏地实现局部