自动变速器构造与维修教学课件 作者 朱迅 李晓 22560-模块6无级变速器.ppt

《自动变速器构造与维修教学课件 作者 朱迅 李晓 22560-模块6无级变速器.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、模块6无级变速器课题一了解轮带式传动机构课题二拆装本田无级自动变速器课题一了解轮带式传动机构一、带式传动装置的工作原理•轮带式无级变速器是由梯形带传动发展而来的机械传动形式。二、各种传动带结构•带传动无级变速在机械领域并不陌生，一直被用于各类机械、小型车辆和拖拉机的调速或变速系统。三、无级变速器的结构和控制装置•图6.9所示是使用金属带无级自动变速器结构示意图。图6.9金属带无级自动变速器结构课题二拆装本田无级自动变速器一、自动变速器机械结构1．飞轮•自动变速器没有采用传统的液力变矩器传递发动机动力，而是发动机曲轴飞轮直接与变速器输入轴连接，2．行星齿轮组•该无级变速

2、器机构采用行星齿轮结构实现变速器前进挡与倒挡的动力输入。图6.19自动变速器传动结构与总成结构示意图3．前进挡与倒挡控制•前进挡离合器和倒挡制动器为多片式摩擦离合器，内有液压活塞。4．起步离合器•在这款无级变速器上，采用了起步离合器。起步离合器安装在次级带轮轴的输出端（参看图6.19），其功用是汽车在停车、怠速时，通过该离合器切断变速器动力输出，而在汽车起步运行时，通过该离合器实现动力的平稳接合。5．轮带组结构•传动轮带组由主、从动带轮和传动带组成。6．前进挡动力传动路线7．倒挡传动路线二、液压控制油路1．主油压调节•主油压又称为系统油压，是液压系统工作的最高油压，其

3、他油压都是在系统油压（主油压）下经过再调节而成。2．主、从动带轮的控制•带传动变速是通过改变带轮的轴向位置，实现钢带与带轮直径的变化，控制主、从动带轮协调变化是液压控制的重要任务。3．换挡机构控制及工作原理•无级变速器换挡或改变速比是通过改变的轮带和钢带直径连续进行的。4．电子控制系统失效控制•换挡限制阀是用来在电子控制系统失效时具有维持车辆运行功能的装置，又可称为失效保护阀。5．倒挡限制控制•倒挡限制控制的作用是为了防止汽车在前进时换入倒挡的误操作产生事故。三、电子控制系统•自动变速器采用电子控制改变速比和控制离合器分离或接合。•电子控制系统由动力控制模块（PCM）

4、、传感器和电磁阀组成，从而保证汽车在所有运行条件下的动力性、经济性和舒适性。1．无级变速器控制内容2．换挡控制课题实施拆装本田无级变速器•操作一变速器分解与组装（见图6.35）•步骤一变速器分解•步骤二组装变速器图6.35变速器分解图•操作二主阀体的分解、检测和重新组装（见图6.46）•步骤一主阀体的分解与检测图6.46主阀体的分解、检测和重新组装