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时间:2020-03-12
《汽车S店精品销售培训.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、精品培训发言稿2011-4-22前言★市场化是4S店发展的必然趋势★精品业务将成为4S店主营业务★改装业务将成为4S店精品业务主要项目目录4S店业务现状精品业务的市场化方向4S店精品业务市场化经营要素4S店用品经营模式集团08年-10年精品现状精品业务管控要点4S店生命进程(一)目前4S店主营业务基本属于资源性业务,但已经开始向市场化过渡:1.销车:利润—基本依靠品牌资源取得的;由整车进销差(品牌化因素)过度到综合服务费、场地租金、流动资金垫付利润(市场化因素)客户满意度结果是客户对厂商品牌的忠诚度;市场化的原因—品牌、店面、车型多→少成
2、本—地租、人力、物价低→高价格、利润高→低业务——由资源性向市场型过渡一、4S店业务现状2.售后:配件资源+技术专业性→4S店平台→客户4S店利润基本依靠厂家配件垄断,及保险公司指定赔付市场化的原因—配件:垄断→开放(国家要求)保险赔付:指定店→现金赔付(保险业务转型:业务开拓型→利润获取型)利润:由垄断性加价、垄断性收入向市场竞争收入过渡业务:由垄断产生向市场竞争过渡(二)汽车用品业务为4S店市场性业务:业务产生于市场需求,利润是依靠市场行为取得的,与厂商无关。选择产品、定制产品(对用品供应商)←4S店平台→(对客户)挖掘需求,引导消费
3、如果价格合理,质量可靠,施工专业,用品业务除了带来利润外,还将带来客户对4S店的信任客户满意度结果是客户对4S店的忠诚度<1>精品业务发展的理由及问题:(市场化因素)1.首先是客户有需求(中国市场2009年总产值2000亿)2.厂商的供应永远赶不上市场的变化,也无法承担质量风险。3.市场分工及业务定位:改装类加装类美容类零售类专业设计专业技术简单施工技术实用型精细化分工专业设备及人员简单设备价格比专业改装店(4S店)4S店美容店汽配城二.精品业务市场化方向<2>4S店的市场竞争优势:项目4S店美容店汽配城产品质量较好一般一般-差安装技术优
4、良一般差-无售后保障有保障较麻烦差-无价格相对高中档相对低项目4S店安装店汽配城<3>4S店精品业务市场化经营特点:精品业务将上升为主营业务核心:规模化、专业化、去资源化独立的业务体系、独立的卖场、独立的专业化销售团队<4>4S店核心竞争力:精准的市场定位合理的产品价格良好的产品声誉精湛的安装(改装)能力长期的售后保障对于新产品的判断能力及风险承担能力<5>精品业务存在的问题精品对于新车的搭载产生了资源型的属性表现:1)资源车的搭载2)冒充原厂精品3)过高的加价(利用客户信息不对称)后果:丧失信誉,丢失客户<5>精品业务存在的问题店长:做
5、长线还是做短线,要利润还是要客户主营业务,还是非主营业务独立利润部门,还是附属部门依赖供应商,还是依赖自己不懂投入产出比精品经理:职业生涯的定位营销策划,还是内勤辅助挑产品,还是推产品能不能比供应商还专业三、4S店精品业务市场化经营素1.店中店的展示场地及设施——单独场地,卖场展示专业施工场地2.独立的组织机构及销售人员——广保(一汽)丰田店月销售汽车200多台,月精品收入400多万(店内300万)组织机构:单独设立汽车用品公司-50多人用品公司总经理:下设-销售部(12个销售员)、大客户部、售后部(技术组、安装洗车组)、产品部、采购部、
6、财务部、人事部、后勤部(库房)3.产品——品质优良、丰富4.专业的销售技巧及专业的施工——教会客人选产品5.具有市场竞争力的价格,赚取合理的利润——不同产品不同的价格策略降低毛利率:35-45%增加25%营业额=降低毛利10%(导向)6.建设队伍,增加项目——对外销售,集团用户,改装项目店面零售资源加价赠送保价套餐组合新车加装销售精品销售店中店独立销售规模经营车辆销售定制车辆改装车辆开展期成长期成熟期非主营业务主营业务粗狂式管理精细化管理转型重新定位四、4S店用品经营模式精品业务四个过程形态:1.店面零售、资源加价、赠送保价(保价;业务开
7、展期-粗框式管理):以保新车利润为目标,没有专门部门,一个辅助人员精品业务四个过程形态:2.套餐组合、新车加装销售(搭载:业务成长期-精细化管理):销车利润下降,利用汽车用品的信息不对称,模糊车价及用品利润,赢取综合利润最大化(划分利润此消彼长),依靠销售部销售,精品部门归销售部管理。业务开展的好坏,取决于I.车的资源性(资源性因素,车好利润好)II.管理层的重视与基层的努力程度(市场因素)精品业务四个过程形态:3.独立销售、规模经营:(市场化-营销)业务转型——加大投入、扩张规模与业务范围、体系变更-业务成熟期市场化经营——车市价格透明
8、,竞争导致无利润,无资源可依靠,只能依靠用品盈利,而用品市场价格渐渐透明营销特点——车,汽车用品分别销售,两者都进入市场竞争,摆脱精品销售对新车销售的依赖,和价格不透明的依赖(去资源化)组织形
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