物流中心储位管理知识教案.doc

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1、223/223物流中心储位治理前言　政府在推动「商业自动化」之计画中，其中重要的一环即是物流中心技术之研发，因物流中心在整个商业运作之流通通路中，具有关键性的联结功能，因此物流中心功能与效率的提升成为产销平衡之关键性因素。而物流中心功能与效率的提升，则有待於物流技术之建立与实践。是以物流技术研发与应用，则是我们所应努力的，(如图1)。物流中心系统中要紧活动为资讯流及物流两部分。而资讯流之层级分为上层是策略资讯、中层是经营治理资讯、下层是物流作业资讯。而在中层经营治理资讯又分为进货、存货、销货等三项治理资讯。下层物流作业治理分为入库治理，在库(库存)治理、出库治理，(如图

2、2)。物流方面分为物流作业与物流设备系统；物流作业要紧为进货、验收、入库、料架治理、拣货、流通加工、包装、分类、出货检查、装货、配送等作业流程，而物流设备则对各作业设置适当之系统设备。整个物流中心系统则如图3所示。223/223图1　物流中心功能：通路整合与效率化图2　物流中心资讯系统223/223而在物流中心中，物品由入库作业，最後再出库作业送至消费者手中时，其中最重要的确实是物品在库之库存治理。库存治理包含著储位治理、存取治理及补货作业。也确实是讲，当物品进入物流中心後，物品应做何处理。该如何放置、放置何处。因此也确实是储位应做何规划、治理。储位治理的好坏，阻碍到整

3、个作业顺畅与否。本所从执行「商业自动化计画」中发觉，目前各厂家普遍存在著储位治理之问题，也确实是储位缺乏有效的治理，而又受著入库作业、拣货出库作业的阻碍，造成无法即时明白物品当日的库存量，而造成生产进货及销售计画之无法掌握。是故，本年度在执行「物流中心系统规划评估技术」中，特将储位治理做一研究，就其原理、原则内涵收集、整理，归纳构建出储位治理模式，再导入一些策略应用手法，以提供给厂商辅导改善，让厂商之自动化更能落实，进而促进商业之现代化。图3　物流中心系统223/223一、储位治理的认识1.储位治理的定义传统的物流系统中仓储作业一直扮演著最要紧的角色，然而在现今生产制造

4、技术及运输系统都已相当发达的情况下，储存作业的角色也已起了质与量的变化。尽管其调节生产量与　求量的原始功能一直没有改变，只是为了满足现今市场少量多样　求的型态，使得物流系统中之拣货、出货、配送的重要性已凌驾在仓储保管功能之上。223/223货品在拣货出库时的数量操纵与掌握就称为「动管」，以与传统仓储之「保管」做一区隔。而动管的掌握，目的在於因应时效性配送，故而重视其分类配送机能。物流中心的特性即在於重视分类配送机能之运作。从传统之原料、成品仓库等与物流中心做一比较，由图1-1即可清晰的看出各类仓库在保管机能、分类配送机能与面积运用的差异。图1-1　各类仓库之比较223/

5、223由於分类配送机能被重视，货品的保管就已不再是那堋单纯，为了配合配送时效及市场少量多样的　求，货品的流通将变得快速且复杂，相对的在储存作业中就会因流淌频率及品项之增加而难以掌控。要如何有效的掌控货品之去向及数量呢？因此！最有效的方法确实是利用储位来使货品处於『被保管状态』而且能够明确的指示储位的位置，同时货品在储位上的变动情况都能确实记录。一旦货品处於『被』保管状态就能时时刻刻掌握货品的去向及数量，明白其去向并了解其位置之所在，而储位治理确实是提供此位置之治理法则，这也确实是储位治理的意义所在。2.储位治理的目的物流中心因型态的不同对储存作业的　求程度亦有所差不，可

6、将其功能概分为两类，一是调节生产或市场　求的变化，二是维持其它作业的顺利进行。现就物流中心实№运作的观点讨论储存作业的功能，分为下列三项：(1)调节生产制造与　求的功能223/223部份附属於制造商的物流中心常位於工厂邻近，除具备商品配送的功能之外，还具备一般仓库调节生产过剩或不足的功能，因此　求大量的储存区域以供使用。(2)取得采购优惠的功能另有部份附属於零售商集团或批发商的物流中心，为了采购时能取得较优惠的折扣，常一次订购所谓经济批量的商品，因此储存区域亦　考虑此一批量的大小。(3)补充拣货作业区商品存量功能前两项都包含在传统仓库的储存作业功能之中，而物流中心内储存

7、作业最重要的功能，就在於补充拣货作业区的商品存量。有时一个物流中心找不到真正的储存区域，其储存作业已包含在拣货作业区。　223/223储位治理的目的，除保有了储存作业三项差不多功能外。最要紧目的确实是辅助其它作业顺利进行。我们明白物流中心作业确实是一连串之　存〃与　取〃的动作所组合，如：进货存放进货暂存区，暂存区取出再存放至保管仓，保管仓补货取出再存放至拣货仓，拣货仓拣货取出再存放至出货暂存区，出货暂存区取出再存放至配送车内，这些一连串的　存〃与　取〃都会使用到保管储放区域，如何使这些　存〃与　取〃快速而有效的在各作业中的保管储放区域定位