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时间:2020-03-12
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1、无缝线路应力放散二组:仇彪彪马尚亮刘稳杰吴杰杨小林肖源纪爽目录1无缝线路应力放散的原因2放散方法3施工工艺流程4机具设备5人员配置无缝线路应力放散的原因1 实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围。2 相邻单元轨节的锁定轨温差大于5℃,左右两股钢轨锁定轨温差当速度大于160km/h时大于3℃、当速度小于或等于160km/h时大于5℃,同一区间内各单元轨条最高与最低锁定轨温差大于10℃。3 固定区钢轨出现严重的不均匀位移。4 因其他原因造成无缝线路锁定轨温不明确时。5 某些施工需要提高或降低无缝线路的锁定轨温,以保障施工过程中不发生胀轨跑道或长轨节折断。工人施工现场放散方法
2、1滚筒放散法2列车碾压法3撞轨法滚筒放散法滚筒放散法是把钢轨扣件松开,把滚筒放在轨枕上,滚筒作为支点支撑钢轨,使轨底与垫板之间的滑动摩擦变为轨底与滚筒间的滚动摩擦,以减小放散阻力,待轨温达到预定锁定轨温时,取下滚筒,锁定线路。列车碾压法碾压放散是松开接头扣件及螺栓,松开全部防爬器及适当的中间扣件,利用列车运行碾压钢轨,靠列车的碾压和振动迫使钢轨伸缩,待伸缩量达到预计量时锁定线路。撞轨法撞轨放散是在封锁线路时,松开所有扣件和缓冲区接头螺栓,朝放散方向撞击钢轨,在外力的作用下,克服轨底与胶垫间的摩擦力,迫使钢轨伸缩。施工工艺流程1轨道状态检测2近期轨温调查3位移观测桩
3、设置4标记临时位移观测点5卸扣件、顶起钢轨6串轨、临时位移观测7记录轨温、拉轨8落轨、上扣件锁定9标记钢轨位移零点⑴轨道状态检测在应力放散前全面对轨道进行检测,检测项目有:轨道几何尺寸、轨面标高、线路中线位置、横向阻力、焊接质量等,通过全面的质量检测,确认线路已达到初步稳定,方可准备进行线路锁定施工。⑵近期轨温调查通过调查,了解当地轨温的变化规律,确定锁定施工时间。⑶位移观测桩设置位移观测桩采用混凝土预制桩,就近利用接触网基础、桥梁防护墙或凸形挡台设置,单元轨节起终点的位移观测桩与单元轨节焊接接头对应,纵向相错量不得大于30m。⑷标记临时位移观测点根据设置好的位移
4、观测桩,在钢轨上标记,并根据现场条件适当加密观测点,每100m设1处临时位移观测点,作为钢轨应力放散时的临时位移观测点,通过对钢轨位移的观测,以判定应力放散是否彻底。⑸卸扣件、顶起钢轨在本次放散单元轨节和上一单元轨节100m范围内,每隔10m置一滚筒,将钢轨扣件卸除、用起道机顶起钢轨落于滚筒上,钢轨顶面高于承轨面5cm左右。⑹串轨、临时位移观测由于铺设长轨与正在进行的作业轨温不一致,弹条卸除、钢轨顶起后,钢轨的束缚解除,钢轨将产生位移,使钢轨自由伸缩,此时钢轨内部应力仍不为零。⑺记录轨温、拉轨 钢轨内部应力为零,此时作业轨温低于锁定轨温,单元轨节起点端用拉轨器固定
5、,拉轨到位后用拉轨器固定。⑻落轨、上扣件锁定 钢轨内部应力为零,轨温正处于锁定轨温范围或单元轨节拉伸至锁定轨温范围内时,由放散起点向终点方向依次去除滚筒,将钢轨落到轨枕上,上好扣件,紧固钢轨,记录轨温和拉伸量。⑼标记钢轨位移零点钢轨锁定后,立即进行位移零点的标记。在设有位移观测桩处的左右股钢轨轨头外侧面胶粘一段小钢尺,小钢尺刻度为-50mm~50mm,零刻度与位移观测桩拉线竖向重合。机具设备人员配置谢谢观看
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