城市公共交通发展模式探讨.doc

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1、《城市公共交通发展模式探讨》开题报告一、研究背景城市公共交通既是城市的血液，乂是城市的命脉，正是人流、车流、物流这些城市血液的畅通和健康循环，才使城市这个有机体能够生机勃勃地进行各项活动。城市公共交通问题不仅是一个如何达到便捷高效，提高人流通畅效率问题，也是一个从根本上改善人居环境质量，有利于可持续发展的重要战略问题，随着城币化进程的加快，城市“机动化”程度的提高，城市公共交通问题越来越成为世界齐国城市发展而临的一个严重问题。同时，随着全球环境的不断恶化，世界各大城市公共交通的发展与有限的城市资源承载能力、脆弱的城市生态环境Z间的矛盾也口益尖锐。交

2、通拥堵作为困扰国内外诸多大城市的难题，人们为了解决它试用了各种各样的方法，包括最初的扩大道路交通容量，通过新建、改建道路來解决交通拥堵。然而，对于有限的城市空间来说，大量基础设施的新建是不现实的，为了有效地遏制日趙严重的交通供需矛盾紧张的发展趋势，更加有效地解决大城山公共交通问题，我国的交通和城市规划专家对国内外城市交通发展的历史和国外大城山解决交通问题的办法进行了系统的研究，并指岀我国大城市客运交通发展方向应坚持以发展公共交通为主导，快速轨道交通为骨干，形成多种客运交通模式协调发展的综合客运交通体系。在用地规模大、人口密度高的城市，方便、快捷的公

3、共交通有利于提高有限的交通空间的使用效率，减少城市道路交通拥挤。世界许多大城市中，公共交通己经成为了市民岀行活动的首选方式,在党中央确定的以人为木，全面、协调、可持续发展的科学发展观，构建资源节约型、环境友好型和社会主义和谐社会的国家发展战略指导下，选择并确定“公交优先”的发展战略成为城市可持续发展的必由Z路。2004年3月21H建设部下发了《关于优先发展城市公共交通的通知》，提出扶持城市公共交通的五大措施，争取用五年的时间，基本确立公共交通在城市交通中的主体地位；2005年9月23口国务院办公厅转发建设部等部门《关于优先发展城市公共交通的通知》(

4、国办发(2005)46号)，这是新中国成立以来有关发展城市公共交通的第一个全面系统的文件，它从公共交通的规划保障、基础设施的完善、运营机构的优化、政策扶持及道路优先权的使用等方面给予了指导，从此开始了中国城山公共交通优先发展的重大战略型转变；2009年3月，按照国家大部制改革的安排部署，国务院批准卬发了《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》，批准组建道路运输司，负责对道路运输行业实行统一管理，并明确了道路运输司指导公共汽车、城市地铁和轨道交通运营、出租汽车、汽车租赁等方面的职责。在此背景下，如何在坚持“公交优先”战略的基础上,创新城市公共交通

5、管理模式，推动城市公共交通持续、健康、科学发展，最终实现城市的可持续发展，成为我们必须面对和研究的重要课题。二、研究目的和意义、自改革开放以来，我国经济得到的快速发展，社会现代化水平明显提高，中国城市化发展水平从1978年的17.92%提高到了2007年的44.90%,但日益增长的居民出行需求和不断提高生活质量的耍求，与城市公共交通拥堵、环境污染H益加剧所形成的不协调、不和谐，成为制约城市经济和社会可持续发展的瓶颈。我国在充分借鉴国外发展城市公共交通经验的基础上，也在不断的探索和研究解决我国快速城市化进程中交通拥挤的对策以及城市公共交通发展与城市土

6、地利用、城市环境协调发展的有效途径。新中国成立以来，特别是改革开放以后，我国城市建设发展发生了翻天覆地的变化,城市内外环境大都面貌焕然一新，城市人口大量增加，机动车保有量日益突破城山道路负荷。随着城市经济社会的快速发展，越来越多的小汽车走进千家万户，在给城市居民带来生活方式转变的同时，也给城市的道路交通带来了前所未有的压力，各种城市公共交通方式如何在较短的时间内以最高的效率走上和谐发展的道路，成为制约城市发展的重耍问题，因此，迫切需耍改革现有城市公共交通结构，积极研究和探索现代城市公共交通发展模式。木文通过研究城市公共交通发展与城市化的相互关系，尤

7、其是城市公共交通各种不同运输方式的如何有效衔接，分析城市公共交通现状，预测未来适合发展的城市公共交通模式。这不仅对我国城山公共交通的持续、健廉、科学发展具有指导作用，而且对城市的可持续发展具有重耍的现实意义。三、国内外研究现状（公共交通研究综述）公共交通迄今己有400多年的发展历史，国内外有大量关于这方面的研究著作、论文，研究内容儿乎涵盖了公共交通系统的各个方面，通过查阅国内外相关文献资料，将重点列举四大类关于公共交通方面的研究：一是公共交通需求预测，二是公共交通规划研究，三是公交专用道研究，四是公共交通线网研究。1.公共交通需求预测研究欧美发达国

8、家冃前通常使用所谓“四阶段”法城市交通需求预测模型：（1）出行发生预测；（2）出行分布预测；（3）岀行方式划分预测；（4）