汽车故障诊断-汽车行驶系统故障诊断与检修.ppt

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1、项目十三汽车行驶系故障诊断与维修任务13.1行驶系故障诊断分析1*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修一、汽车系故障诊断分析(一)行驶平顺性不良(1)故障现象:汽车行驶过程中出现振动,加速时出现窜动。(2)故障原因:①前稳定杆松旷或橡胶支座损坏;②车轮动平衡超标;③减振器或缓冲块失效;④传动轴动不平衡;⑤钢板弹簧U型螺栓松动;⑥发动机横梁或下摆臂固螺栓松动;⑦轮胎气压过高或磨损不均。(3)故障诊断行驶平顺性不良诊断流程如图13.1所示。2*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修3*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修(二)车身倾斜(1)故障现象:汽车停放在平垣地面上,车身横向或纵向歪斜,汽车行

2、驶中,方向自动跑偏。(2)故障原因:①钢板弹簧、螺旋弹簧断裂,尤其是主片折断时;②弹簧弹力下降;③弹簧刚主不一致;④U型螺栓松动。(3)故障诊断车身倾斜诊断流程如图13-2所示。4*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修5*图13.2车身倾斜诊断流程项目十三汽车行驶系故障诊断与维修(三)行驶跑偏(1)故障现象汽车正常行驶,不踩制动时,必须紧握转向盘才能保持直线行驶,若稍有放松便自动跑向—边。(2)故障主要原因及处理方法造成汽车行驶跑偏的根本原因是汽车车轮的相对位置不正确,两侧车轮受到的阻力不一致。具体原因主要是:①两前轮轮胎气压不等,直径不—或汽车装载质量左、右分布不均匀,应予调整或更

3、换。②左、右两前钢板弹簧翘度不等,弹力不一或单边松动、断裂,应予更换。6*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修③前梁、车架发生水平面内的弯曲,应予校正。④汽车两边的轴距不等,应予调整。⑤两前轮轮毂轴承的松紧度不一,应予调整。⑥前轮定位不正确,应予调整或更换部件。⑦车轮有单边制动或拖滞现象,应予检修。⑧转向杆系变形,应予校正或更换。⑨动力转向系控制阀损坏或密封环弹性减弱,阀芯运动不畅或偏离中间位置,应予调整或更换等。(3)故障诊断方法按图13.3所示汽车行驶跑偏故障诊断流程找出故障。7*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修8*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修(四)悬架减振作用差(1)故障现

4、象:汽车在正常路面行驶时,颠簸严重。(2)故障原因:①悬架刚度过大;②减振器失效;③横向稳定杆断裂或连接松动;④弹簧断裂。(3)故障诊断首先观察弹簧断裂是否断裂,接着观察横向稳定杆是否断裂或连接松动,再对减振器进行检查减振器失效故障诊断流程如图13.4所示。9*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修10*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修(五)轮胎异常磨损故障异常磨损是缩短轮胎使用寿命的主要原因。1.轮胎两胎肩磨损或胎侧擦伤(1)故障现象轮胎两胎肩磨损见图13.5(a),胎壁擦伤见图13.5(b)。(2)故障原因①轮胎气压不足;②轮胎超载。11*项目十三汽车行驶系故障诊断与维

5、修12*图13.5轮胎胎肩磨损和胎侧擦伤项目十三汽车行驶系故障诊断与维修(3)故障诊断轮胎气压不足或超载使胎冠接地印迹增宽,并且中部略向上拱起见图13.6所示,因此导致胎冠两侧着地,形成两胎肩磨损。胎壁擦伤,多系双胎并装使用时,气压不足或超载而引起,所以常发生于汽车后轮,由于胎侧变形较大使两胎相互接触发生摩擦的结果。13*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修14*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修2.轮胎胎冠中部磨损(1)故障现象轮胎胎冠中部磨损见图13.7。15*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修(2)故障原因轮胎气压过高,或轮胎缺少换位。(3)故障诊断轮胎气压标准时,其胎冠接地

6、印迹宽于气压过高的轮胎。因此,胎压过高将增加单位接地面积的负荷,加速胎冠中部磨损。此外,由于帘布层帘线承受过大的拉伸应力,也可导致轮胎早期损坏。16*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修3.胎冠外侧或内侧磨损(1)故障现象胎冠外侧磨损见图13.8(a),胎冠内侧磨损见图13.8(b)。17*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修4.胎冠由外侧向里侧(或相反)呈锯齿状磨损(1)故障现象①胎冠由外侧向里侧磨损成锯齿形磨损,见图13.9(a);②胎冠由内侧向外侧磨损成锯齿形磨损,见图13.9(b)。(2)故障原因胎冠由外侧向里侧磨损成锯齿形磨损原因:前束过大。胎冠由内侧向外侧磨损成锯齿

7、形磨损原因:前束过小,甚至副前束。(3)故障诊断上述故障出现均与前束有关,检查前束。18*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修19*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修5.胎冠呈波浪状和叠边状磨损(1)故障现象胎冠呈波浪状和碟边状磨损见图13.10。20*项目十三汽车行驶系故障诊断与维修(2)故障原因①轮胎平衡不良,定位不当;②轮毂松旷;③轮辋拱曲变形;④经常使用紧急制动;⑤车轮轴承松旷及悬架的间隙过大。(3)故障诊断胎冠呈波浪状和碟边状磨损故障诊断流程见图13.11。21

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