汽车故障诊断与检修基础

《汽车故障诊断与检修基础》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、笫一章汽车故障诊断与检修垂础二、汽车故障的原因1.设计制造上的缺陷2.使用因素及维修不良［1）汽车外部的使用条件复杂2）燃油、润消油使用不当3）錦驶操作不当、使用不当4）维护保养不当5）维修质量差】3.零件失效四、汽车故障分类1•按「•作状态可分为间飒性故障和永久性故障2•按故障世成速度分为急剧性故障和渐变性故障3•按故障的程度町分为局部功能故障和胳体功能故障4•汽车故障按照故障的严重程度分①轻微故障②一般故障③严重故障④致命故障第二章发动机机械故障诊断与检修第一节曲柄连杆机构常见故障诊断分一、曲柄连杆机构的组成曲柄连杆机构由机体组、活進连杆组和曲轴

2、E轮组三部分组成。机体组由气缸体、气缸盖等组成；活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成：曲轴飞轮组上要由曲轴、买办和扭转减振器等组成。五、发动机拉缸1.现象①发动机运转时冇明显响声，温度升高，响声明显加重。②发动机动力下降。③发动机明显抖动。④怠速运转时易熄火、停机。⑤排气管排蓝烟,加机油口处冒蓝烟。⑥手摇曲轴阻力大。2.原因①活塞与气缸配仟间隙小。②活塞加工几何形状不合适。③缸孔过脏。④活塞环与缸壁发卡、活塞环隙过小。⑤机汕变质、压力过低。⑥发动机过热。⑦走合期驾驶员使用不正瓠六、活塞坏故障1•现象①发动机动力下降。②气缸压力不足。③从加机油

3、口处冒大虽蓝烟。④烧机油，机油严重变质。2.原因①活塞环弹性不足。②活塞环间隙大。③活塞环断了。④活塞环对口。3.诊断①单缸断火后，响声减弱为故障缸。②测缸压，手摇阻力小、加机油法。③延迟点火时刻，响声减的。四、附件题捷达轿车早上着车后，怠速不稳，有缺缸现象，加油时，有熄火现象，热:乍后故障消失。分析其原因：（捷达冷启动时抖动原因）故障原因：其主要原因是燃料燃烧不好，给车辆提供的动力不足。一.点火能虽偏低:车辆冷启动时如果发动机内的温度低，燃油和润滑油的温度较低,要多喷油以满足动力性的要求。长时间使用后，火花塞的极点间隙容易变大，导致点火能盘下降，燃

4、油雾化不好，从而使车辆发生抖动。另外，点火线圈老化、火尼塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。二•混合比不合适:在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车辆，排气管中的温度达不到370摄氏度，氧传感器就会不工作。此时ECU（行车电脑）判断失谋,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车辆的动力输出，出现抖动现彖。三.气门和进气道积碳:如果发动机内的气门和进气道发生积碳,而积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。各缸工况不同:在长时间便用后，各

5、缸火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异，但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。五.英他的因素空气流量计脏了，导致进气虽减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气：怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因索都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动第三章电控汽油喷射系统故障诊断与检修笫一节电控汽油喷射系统故障诊断分析一、电控汽油喷射系统组成电

6、控汽油喷射系统根据其作用不同可分为四个系统，即空气供给系统、燃汕供给系统、点火系统和控制系统。二、电喷发动机故障诊断的基本方法1.直观诊断法2•人工读砒法3.诊断仪器诊断法四、常见故障1.冷车启动困难原因有：冷启动喷汕器不喷油，水温传感器有故障，进气温度传感器有故障，喷油器雾化不艮，进气管积炭，点火能量不够，火花塞冇故障，怠遠控制阀冇故障等，这些故障往往与启动系统的电路连接状况有关。2.热车启动困难原因有：水温传感器有故障，进气温度传感器有故障，多个喷汕器漏油或严重雾化不良，冷启动喷汕器何故障，怠速阀冇故障，油压过高，点火能量不足等。气缸压缩压力低，

7、排气管被堵塞等。第五章润滑系统与冷却系统故障诊断分析第一节润滑系统故障诊断与分析一、润滑系统的功用与组成润滑系统的作用是不间断地向各赚擦副提供足够的润滑油，确保各机构的正常工作。润滑系统主要由汕底壳、机汕泵、滤清器、油道、油孔等组成。润滑系统常见故障有机油压力过低、机油压力过高、机油消耗异常、机油变质等。二、机油压力过低机油压力过低，将使润滑效果降低，解损增丿川，甚至危及机件的正常运转而使Z烧坏。1•故障现象①发动机启动后，机油压力很快降低，机油报警灯闪亮。②发动机运转过程中机汕压力始终过低。油底壳机油被稀耗,油面增高，机油黏度变小,带有浓厚的汽汕味

8、或水泡味。2•故障原因①机油没令达到规定容最。②机油黏度变小。③汽油或冷却水进入油底壳。④机油集滤器脏、堵。