ATS系统设计方案介绍.ppt

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1、ATS系统设计方案介绍卡斯柯信号有限公司2007-10系统组成设备分布控制中心备用控制中心培训中心正线设备集中站正线非设备集中站车辆段控制中心DispatchWS1调度员工作站1DepotControlWS3车辆段控制工作站3Timetableprinter时刻表打印机OperationControlCenter运营控制中心OfflinescheduleWSScheduleRoom时刻表编辑室printerDatabaseserver1数据服务器1ShareDiskDatabaseserver2数据

2、服务器2SwitchUnitMaintenanceWSClockRadioPISCommunicationserver1通信服务器Communicationserver2OpticalHUBOpticalHUBCentralEquipmentRoom中心设备室Signallingnetwork信号网络SDHbackboneSDH骨干网BroadcastApplicationserver1应用服务器1Applicationserver2应用服务器2Gateway1Gateway2ISCSMainten

3、ancenetwork维修网络DispatchWS2调度员工作站2PanelController大屏控制器Reportprinter报告打印机Eventprinter事件打印机备用控制中心DispatchWS1调度员工作站1DepotControlWS3车辆段控制工作站3Timetableprinter时刻表打印机OperationControlCenter运营控制中心OfflinescheduleWSScheduleRoom时刻表编辑室printerDatabaseserver数据服务器Maint

4、enance金WS维护工作站ClockRadioPISCommunicationserver通信服务器CentralEquipmentRoom中心设备室Signallingnetwork信号网络SDHbackboneSDH骨干网Applicationserver应用服务器Gateway1Gateway2ISCSMaintenancenetwork维修网络DispatchWS2调度员工作站2PanelController大屏控制器Reportprinter报告打印机Eventprinter事件打印机T

5、rainingprinter培训打印机TrainingWS培训工作站TrainingSimulator培训仿真器TrainingServer培训服务器培训中心培训中心在有备用中心时可和备用中心合在一起设备集中站RedundantSDHnodeOSN2500冗余SDN节点OSN2500Ethernetswitches以太网交换机RedundantZLC(2*VPI)冗余ZLCRelayrack继电器机架Axlecountercubicle计轴器柜RBPMRBRBACACACACACPSDA.C.fro

6、m2ndStations非集中站的计轴ESPESP,PSD,Signalsandrepeatersfrom2ndstations自非集中站的ESP,PSD,信号机和中继SERDCRTDTOpticalswitches光纤交换机LATS2LATS1HMI1HMI2SwitchUnit开关单元SDMAPAPCoupler耦合器PIS设备非集中站TDTHMIEthernetSwitches以太网交换机PIS系统组成网络通信中心冗余100M局域网车站冗余100M局域网车辆段冗余100M局域网信号网和ATS网

7、独立分开中心设备1套冗余的ATS应用服务器(备用中心为单套)1套冗余的ATS数据库服务器(备用中心为单套)1套共享磁盘阵列(备用中心无)1套冗余的ATS通信前置机(备用中心为单套)1套网络通信设备3套调度员/长工作站1套培训服务器及工作站(有备用中心时可利用备用中心设备)1套时刻表编辑工作站1套维护员工作站打印设备集中站设备1套冗余的车站ATS分机1套冗余的车站值班员工作站1套冗余的网络通信设备若干发车表示器非集中站设备1台车站值班员工作站1套冗余的网络通信设备若干发车表示器车辆段设备1套冗余的车站

8、ATS分机1套冗余的车站值班员工作站1套冗余的网络通信设备1套派班员工作站1套试车线工作站系统特点系统关键单元的1＋1防护，故障情况下无需人工干预的热备切换友好的人机界面模块化的软件设计，易于沟通，灵活适应用户的需求分散自律的功能配置，在中央故障时仍可完成大部分自动控制功能完善的故障诊断功能，减少系统维护时间与各种微机联锁、ATP、ATO和车地通讯系统的无缝集成对恶意入侵的实时监测，保障系统的信息安全全系统的时钟同步强大的仿真和培训功能系统功能信号设备管理列车识别号管