陶家互通运梁便道方案.doc

《陶家互通运梁便道方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、（ffisa）甜成）段殴页目（K18+631.1分离立交桥）（NDYZ01合同段）中国铁建中铁二十局集团第一工程有限公司嫩丹離NDYZO1项目部二0—三年十一月二十六日一工程概况陶家互通kl8+631.1分离立交桥共有箱梁184片，截至耳前，我部己经架设88片・，剩余96片箱梁（从第1跨到第12跨，全部位于平齐铁路线西侧）。二施工便道技术方案1我部运梁小车计划通过陶口公路（S207）反道行驶200ni进入弯道1,运梁线路图详见附图。弯道1处的路面宽度满足运梁车转弯要求，路面的平整度需要进行修筑，确保坡度平缓，

2、路面平坦。2平齐铁路道岔口东侧的限高杆需要调整到5m高，道岔口西侧的限高杆需要拆除（考虑运梁车的传弯）。3弯道2处有一处电线杆需要转移，预埋的电信光缆线需要妥善处理。4首先测量放线，用白灰洒出弯道2处的轮廓线。用机械对线内的地表进行清表确保场内无杂物。便道采用砂砾填筑。弯道2要求从限高杆处到“电信光缆107标志处”修筑一圆弧型弯道，弯道确保满足运梁车的转弯耍求,砂砾层填筑后应进行分层碾压，确保路面的压实度达到90%以上，弯道路面的纵坡控制在2%以内，无明显的局部高低差，保证便道坡面平顺、平缓，避免出现横坡和侧

3、坡现象。弯道2地段两侧的沟需要填平和压实。5从弯道2通往目的地的既有便道，首先用刮平机刮平，对个别坑洼处填筑砂砾并压实，应确保路面平整，线路保持顺直，对便道宽度小于3m处应予以加宽。弯道2平面图详见下图6计划从0#台到10#桥墩沿着线路中心线两侧紧邻桥墩修筑桥下施工便道，便道宽为5m。首先进行使用白灰洒出轮廓线，用机械对线内的地表进行清表确保场内无杂物。便道采用砂砾填筑。砂砾厚度为40-50cm,10#墩-11#墩区间便道修筑详见附图所示阴影部分。砂砾层填筑后应进行碾压，确保路面的压实度达到90%以上，确保路

4、面平整，线路保持顺直，平缓。陶家互馭18+631,1分馳交桥7由于我部有8片箱梁在桥梁23#台路基处,需要调出并进行运到12#墩处，途中有1处弯道需要填筑。砂砾层填筑后应进行碾压，确保路面的压实度达到90%以上，确保路面平整,避免出现横坡和侧坡现象,路面宽度满足运梁车转弯耍求。注厳1本图仅为示意图，具体尺寸以现场实廉为主。2图中的腿部分为需要砂砾勲部分。三其它保障措施（1）施工前对所有参与施工的人员进行专项的岗前教育。（2）建立健全安全生产保证体系，建立健全安全生产责任制，明确各级人员的责任，做到分工明确，责

5、任到人。（3）加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固“树立安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。（4）建立和完善各项安全作业制度和防护措施。建立以各类人员（岗位）安全操作规程，并遵照操作规程条款严格执行。（5）施工便道派专人进行检查、维护与养护，确保安全、畅通、平顺和无扬尘。通往各项目部和工点的岔道口处，设置醒目规范的指示标识，并注明相应距离，主要的交通路口必要时设标志、标线，并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通。（6）生活垃圾耍集中处理，禁止随意丢弃，施工设备产生的废机油，柴汕等有害物质

6、须釆取措施处理，不得让其留入农田或水源以免对环境造成污染。(7)对职工进行教育宣传，提高全体操作人员环境保护意识。(8)严禁工程材料乱堆乱放，施工现场各类材料及设备应合理规划区域统一整齐堆放。陶家互承18+631,1分馳姗oo0性啤CJ1O：1本敢为示幽・2酣的朋物为要鞠触道.12平齐犒铁路aG—o直#坟OO-e-育道①*11MWIL