新能源汽车混合动力系统整车高压线束设计.pdf

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1、万方数据Design●ReSearch新能源汽车混合动力系统整车高压线束设计张春梅1，徐涛2(1．广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广东广州511434；2．上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司广州分公司，广东广州511495)摘要：通过对线束系统及其附件的开发设计，使其保证整车电路系统正常工作，并加以必要的电路保护，同时满足耐久和其他各方面的要求。关键词：新能源汽车：高压线束；动力电源中图分类号：U463．62文献标识码：A文章编号：1003—8639(2013)06—0006—04Desig

2、nof硒ghVoltageHamessforHybridPowerSystem蚰NewEmr野AutomobneZHANGChun—meil．XUTa02(1．AutomotiveEngineedngInstitute，GuangzhouAutomobileGroupCo．，Ltd．，Guangzhou511434)Abstract：Thedevelopmentanddesi#mofthehamesssystemandaccessoriescanensureawh01evehicleelectricals

3、vstemtowork．Addednecessawcircuitpmtection，itcanmeetthedemandsofendumceandotherrequirements．Keywords：newenergyautomobile；highvoltagehaHless；powersupply在资源日益紧张的今天，节能减排势在必行，新能源汽车在突破技术瓶颈的前提下．市场还是很广阔的。高压线束在新能源汽车中属于高安全件，所以高压线束的设计及布置至关重要。整车高压线束主要的设计方案涉及到线束走向设计、线

4、径设计、高压连接器选型、充电口的类型和应用、屏蔽设计、高压线束固定卡扣选型、高压线槽设计、高压互锁HVIL设计、GROMMET设计等。1高压线束走向布置及划分类型图1为混合动力高压部件布局图。高压系统在设计方面，考虑到电磁干扰的因素，整个高压系统均由屏蔽层全部包覆。目前国内车型全部采用屏蔽高压线，日系车也有应用屏蔽网包覆在高压线外侧，插件处处理实现屏蔽连接。同时由于高压已经超出人体安全电压，车身不可像低压系统一样作为整车搭铁点，因此在高压线束系统的设计上，直流高压电回路必须严格执行双轨制。根据高压线束的特

5、性．我们一般以高压电器为中心对高压线束进行划分，可分为电机高压线、电池高压线、充电高压线等。电机高压线一般是连接控制器和电机的高压线；电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线；充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。图l混合动力高压部件布局图2高压线束特性高压线束耐压与耐温等级的性能远高于低压线束等级，国内主机厂通常采用屏蔽高压线，近年来日本主机厂主要采用非屏蔽高压线外包裹屏蔽网工序。屏蔽高压线可减少EMI、Rn对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接，电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层，通

6、过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体，再与车身搭铁连接。高压线的屏蔽对于电缆传导数据不是必须修改稿收稿日期：2叭3—04—24作者简介：张春梅(1982一)，女，助理工程师，主要从事汽车高低压线柬设计工作；徐涛(1982一)，男，电气工程师，自动控制系统工程师，主要从事市政工程供配电及自控仪表设计工作。鬻《汽车电器》2013年第6期万方数据Design●Research的，但是可减少或避免高压线的辐射。耐压性能：常规汽车耐高压额定600V。商用车及大巴士电压可高达1000V；耐电流性能：根据高压系统部

7、件的电流量，可达250—400A；耐温性能：耐高温等级分为125qC、150℃、200℃不等，常规选择150℃导线；低温常规一40℃。3线径设计需要综合考虑以下几方面：①负载回路的额定电流值：②电线导体的容许温度；③线束工作时周围环境的温度；④导线自身通电时温度上升引起的通电率降低；⑤成捆线束容许电流的折减系数。电线容许电流值×环境温度引起的通电率降低×捆扎引起的折减系数>额定电流值。鉴于环境温度对通电率降低的影响(驾驶室内40℃、发动机室80℃)，导体阻抗的上升需做考虑。因此：电线的耐热温度>环境温度+

8、导体通电时的温度上升。导线最大稳态温升应不超过额定温度导线绝缘层、插件材料或其他导线涉及的材料。导线安培容量很多决定因素变量，如：导体尺寸、绝缘材料、绝缘层厚度、环境温度、导线捆绑尺寸、导体材料。4高压连接器及充电口类型和应用4．1高压连接器类型和应用高压连接器按有无屏蔽功能分为非屏蔽型连接器(图2)和屏蔽型连接器(图3)。L—‘I-—▲二j■图2非屏蔽型连接器图3屏蔽型连接器非屏蔽型连接器结构相对简单，无屏蔽功能，成本相对低