电动汽车原理与构造 教学课件 作者 何洪文 1_第一章　绪　　论.ppt

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1、12DW1主编第一章　绪　　论第二章　纯电动汽车第一章　绪　　论第一节　电动汽车发展的技术背景第二节　电动汽车的概念和种类第三节　电动汽车的技术现状第四节　电动汽车的发展趋势和特点第一节　电动汽车发展的技术背景图1-1　中国汽车年产量第二节　电动汽车的概念和种类1.纯电动汽车2.混合动力电动汽车3.插电式混合动力电动汽车4.燃料电池电动汽车1.纯电动汽车图1-2　典型的纯电动汽车组成结构1.纯电动汽车图1-3　纯电动汽车典型实例(KAZ)2.混合动力电动汽车图1-4　混合动力电动汽车的基本概念3.插电式混合动力电动汽车1

2、)采用电网电力，使得原来可降低燃油消耗40%的混合动力汽车综合油耗再降低50％左右,达到60％以上。2)具有接受外部公用电网对车载电池组充电的能力，可以在家里对电池组充电，减少去加油站加油的次数，大大降低了整车使用成本。3)可采用利用再生能源获得的电网电力，降低了国家对石油进口的依赖度，提高了国家的能源安全。4)具有纯电动汽车的全部优点，一周中4～5天，可用全电动模式驾车上班，周末仍可以用内燃机为主的混合动力模式作长途旅游，保持了车辆的驾驶自由度。5)大大减少了汽车温室气体的排放量。3.插电式混合动力电动汽车6)基础设施

3、中的公用电网已经存在，无须新建，并可利用晚间低谷电对电池充电，改善电厂发电机组效率，提高了电力公司的参与积极性。3.插电式混合动力电动汽车图1-5　插电式混合动力电动汽车典型车型——丰田Prius1)采用电网电力，使得原来可降低燃油消耗40%的混合动力汽车综合油耗再降低50％左右,达到60％以上。2)具有接受外部公用电网对车载电池组充电的能力，可以在家里对电池组充电，减少去加油站加油的次数，大大降低了整车使用成本。3)可采用利用再生能源获得的电网电力，降低了国家对石油进口的依赖度，提高了国家的能源安全。4)具有纯电动汽车

4、的全部优点，一周中4～5天，可用全电动模式驾车上班，周末仍可以用内燃机为主的混合动力模式作长途旅游，保持了车辆的驾驶自由度。5)大大减少了汽车温室气体的排放量。6)基础设施中的公用电网已经存在，无须新建，并可利用晚间低谷电对电池充电，改善电厂发电机组效率，提高了电力公司的参与积极性。4.燃料电池电动汽车１)能量转化效率高，燃料电池的能量转换效率可高达60%～80%，为内燃机的2～3倍。２)不污染环境，燃料电池生成物是清洁的水，它本身工作不产生CO和CO2，也没有硫和微粒排出，没有高温反应，也不产生NOx，如果使用车载的甲

5、醇重整催化器供给氢气，仅会产生微量的CO和较少的CO2。4.燃料电池电动汽车图1-6　本田某款燃料电池电动汽车的结构示意图１)能量转化效率高，燃料电池的能量转换效率可高达60%～80%，为内燃机的2～3倍。２)不污染环境，燃料电池生成物是清洁的水，它本身工作不产生CO和CO2，也没有硫和微粒排出，没有高温反应，也不产生NOx，如果使用车载的甲醇重整催化器供给氢气，仅会产生微量的CO和较少的CO2。第三节　电动汽车的技术现状1.纯电动汽车的技术现状2.混合动力电动汽车的技术现状3.插电式混合动力电动汽车的技术现状4.燃料电

6、池电动汽车的技术现状1.纯电动汽车的技术现状1)动力系统集成优化技术不断进展，节能效果不断提高。2)动力电池技术得到飞速发展，高性能的锂离子电池、镍氢电池等绿色电池逐步取代传统的铅蓄电池，在比能量、比功率、安全性、可靠性、循环寿命和成本等方面取得很大进步。3)高效的一体化电力驱动系统取代了传统的直流电机。4)电动辅助系统的广泛应用提高了整车能量利用效率和性能。5)网络系统的应用促进了电动汽车的模块化和智能化。6)轻量化技术和电气、结构安全性技术在电动汽车上得到了系统的应用。7)把纯电动汽车推广应用作为系统工程，不仅重视汽

7、车本身的研发，而且开始了充电站等基础设施的规划与建设。1.纯电动汽车的技术现状8)在概念车型上，轮毂电机和线控技术等前沿技术得到了初步应用。1.纯电动汽车的技术现状图1-7　投放市场的几款纯电动汽车1)动力系统集成优化技术不断进展，节能效果不断提高。2)动力电池技术得到飞速发展，高性能的锂离子电池、镍氢电池等绿色电池逐步取代传统的铅蓄电池，在比能量、比功率、安全性、可靠性、循环寿命和成本等方面取得很大进步。3)高效的一体化电力驱动系统取代了传统的直流电机。4)电动辅助系统的广泛应用提高了整车能量利用效率和性能。5)网络系

8、统的应用促进了电动汽车的模块化和智能化。6)轻量化技术和电气、结构安全性技术在电动汽车上得到了系统的应用。7)把纯电动汽车推广应用作为系统工程，不仅重视汽车本身的研发，而且开始了充电站等基础设施的规划与建设。8)在概念车型上，轮毂电机和线控技术等前沿技术得到了初步应用。2.混合动力电动汽车的技术现状图1-8　投放市场