现代汽车检测与故障诊断技术 教学课件 作者 司传胜 2.7润滑系统检测与故障诊断.ppt

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1、汽车润滑系统的故障诊断课程内容润滑系统的结构组成润滑系统系统的工作原理润滑系统系统的控制润滑系统零部件功能、故障及故障现象表润滑系统零部件常见故障分析润滑系统故障诊的步骤与方法案例分析一.润滑系统的组成和工作原理-发动机润滑系统的功用发动机工作时，零件间以很小的间隙作高速相对运动，如没有良好的润滑，剧烈的摩擦将会造成机件迅速磨损，高温还会使相对运动零件热膨胀，使配合间隙消失，减磨合金融化、粘接、活塞环卡缸等故障。为了避免这些不必要的损失，设置了润滑系，它将润滑油送到运动部件表面而实现润滑，主要作用：润滑作用：在相互运动机件间形成一层润滑油膜，减少运动件的摩擦阻力和零件的磨损．有效地避免

2、了干摩擦。清洁作用：流动的润滑油可以带走零件的磨屑和杂质：冷却作用：流动的润滑油还可以带走零件表面摩擦所产生的热量。只要有润滑油保护，就不会发生粘连、融化和摩擦焊接。密封作用：发动机气缸壁与活塞之间，活塞环与活塞环槽之间的油膜可以提高气缸的密封性。防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。液压作用：润滑油还可用作液压油，如在液压挺柱内起液比作用。发动机润滑系一般由油底壳、集滤器、滤清器、机油泵、限压阀、旁通阀、机油压力表、报警开关和报警器等组成。润滑油的基本流向如图所示。一.润滑系统的组成和工作原理-发动机润滑系统的组成润滑系一般由:机油泵机油滤网油底壳机油滤

3、清器机油散热器机油压力传感器润滑油路润滑方式压力润滑由机油泵将润滑油加压后通过大小油道输送到各需要润滑的表面。飞溅润滑利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面。机油压力传感器和警告灯机油的检查及更换品质检查看—油面高度、颜色、状态闻—气味摸—粘度、杂质定期更换更换周期：5000公里/7500公里/10000公里型号选择：粘度标准符合厂家规定、考虑季节质量标准等于或高于厂家规定润滑系统零部件功能、故障及故障现象表零部件名称功能零部件常见故障车辆故障现象机油泵建立压力润滑和润滑油循环所必须的油压。磨损泄漏机油压力低、指示灯亮。机油滤网滤除润滑油中直径较大的杂质堵塞机油压力低

4、、指示灯亮。油底壳储存润滑油。泄漏、凹陷。机油压力低、指示灯亮。机油滤清器滤除润滑油中的杂质堵塞机油散热器降低机油温度泄漏机油压力传感器检测并通过仪表显示机油压力卡滞、断路指示灯常亮或不亮二.润滑系统常见故障分析发动机运行过程中，润滑系统常见故障有：机油压力过低机油压力过高机油消耗量过大机油品质的恶化二.润滑系统常见故障分析-机油压力过低故障现象发动机在正常温度和转速下，机油压力表读数始终低于标准值，油压报警灯闪烁。此时应立即停车进行检查修理，否则会使主轴承、连杆轴承烧蚀。一般汽油机压力应为0.18～0.392Mpa，柴油机应为0.294～0.588Mpa。油压过低，机件各摩擦表面得不

5、到充分润滑，会使磨损加剧，严重时会导致主轴承合金层脱落。二.润滑系统常见故障分析与诊断-机油压力过低故障原因导致机油压力过低的原因很多，有润滑系的原因，也有非润滑系的原因，其故障部位及原因如图2-60所示。具体原因如下：（1）机油油面过低、粘度过小或变质、混入汽油、冷却液等。（2）机油泵工作不良，泵油压力不足或机油泵进油滤网堵塞等。（3）机油限压阀调整不当、卡滞泄油，或限压阀弹簧过软、折断。（4）机油集滤器、滤清器堵塞，密封衬垫损坏漏油，旁通阀堵塞；粗滤器后主油道堵塞或粗滤器装配不当、漏油。（5）油底壳漏油、放油螺塞漏油，机油管道、接头漏油、堵塞等。（6）发动机各轴承轴颈配合间隙过大，

6、轴承盖松动，造成泄油量过大，导致机油压力过低。（7）机油压力指示有误。如油压表、传感器、油压开关、油压指示灯、油压报警器失效等。二.润滑系统常见故障分析-机油压力过低故障诊断（1）试车检查，利用机油压力表、报警灯或报警器确诊故障。（2）检查机油油面、机油粘度、油质以及牌号。首先拔下机油尺，检查机油高度、机油粘度，是否参有加有水或汽油。将汽车停放在平地上，起动发动机暖机到冷却液温度大于60℃，将发动机熄火，几分钟后待机油基本流回油底壳，拔出油尺，用干净布擦拭干净后重新插入，再次拔出，机油液面高度应在上下两格之间，若油面过低，应检查有无泄漏，并按规定添加机油。用手指检查机油粘度，同时检查机

7、油质量，如果机油变稀、成乳白状或带汽油味，应及时更换，并查明原因。（3）根据发动机的故障征兆，确认机油压力过低为润滑系所致。区分是机油压力指示系统故障还是润滑系油路故障。观察机油压力表、报警灯或报警器，如果所示信号不一致，则可能是指示系统或报警系统有故障。可检查油压表与传感器的连接状况，若正常，则拆下传感器导线，打开点火开关，使导线与机体搭铁。若油压表指针急速上升，说明油压表良好；若油压表指针不动或微动，说明油压表失效。若油压表良好，应检查传感