探讨公路工程建设中路基施工及技术分析.doc

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1、探讨公路工程建设中路基施工及技术分析摘要：随着“十二五”的到来以及公路建设的推进，公路的建设在设计与施工方面也取得了长足的进步；采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠的技术资料。作为公路主体工程的路基，公路路基的综合稳定很重要，通过对公路路基综合稳定技术的研究，研发出了一大批用于路基工程的新材料，与之对应的新技术、新方法也得到了充分的开发和引进，为这些新技术服务的各类专业化施工公司也随孕育而生，专业化施工公司的建立和发展，为路基工程专项施工奠定了基础。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。关键词：公路工程；施工压实；路基填筑；路基排水1前言路基是公路的重要组成

2、部分，它的施工质量好坏直接影响到整个公路工程的质量。路基又是路面的基础，它与路面共同承受行车荷载的作用。实践证明，没有坚固、稳定的路基，就没有稳固的路面。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路路基施工中，经常遇到潮湿地区及黄土地段填筑路基的情况，因此，必须采取适当措施保证其施工质量。这也是确保路基工程质量的关键。2路基填筑路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”6/6的施工方法。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压密实、检验签证、路基整修。路基填筑实施区段流水

3、作业，为确保路基填筑质量，填方应按设计要求分层辗压密实，每层松铺厚度不大于30cm，压实厚度不大于25cm，且不小于10cm，压实度达规范要求。2．1测量放线(1)根据护桩位置图，恢复线路中心控制点；(2)测设中心桩。按每10m1整桩号和曲线起迄点等控制路基中心的各点测设中心桩，并标明里程桩号；(3)根据近似计算结果，测设路基边坡线，测出各桩位左、中、右3点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度；(4)按路堤设计顶面宽度加余宽50cm(以保证边坡压实密度和压路机械的安全而增加的宽度)，放边线点，并用白灰做明显标记。2．2基底处理施工前对路基范围内的有机杂质、淤泥、软土

4、、农作物、草丛、各类溶穴等均应妥善处理，以保证地基有足够的承载力。若路堤基底为耕地时，先将表层耕植土清除干净，在地表压实后方可填筑路堤。2．3土工试验施工前应对土质做颗粒分析、液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验，以试验数据指导现场施工，对不合格的土质杜绝用于施工。2．4分层填筑填土作业按照路基横断面全宽纵向分层填土。6/6一般路拱横坡采用1．5％。填土分层厚度根据机械性能、设计密度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度不大于30cm，不小于10cm，由低处向高处，由两边向中心填筑。测量人员跟随压路机及时检测密实度，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，以控制填土厚度。并应注

5、意虚铺厚度。土方填筑采用机械化流水作业施工。即推土机集土、装载机装土、自卸车运输、推土机推平、压路机碾压、密实度检测等施工工序。分层填筑松铺厚度由试验段施工确定，施工中要严加控制，太厚的要推薄、太薄的要加厚；为确保路堤边缘有足够的压实度，每边要比设计宽度超填50cm，以便压路机能碾压到位，待路基填至设计标高后，再按设计宽度和坡率要求将超宽边坡用反铲配以人工刷整到位；分层填筑时，要按设计要求控制横坡。以利层面排水，雨季施工要适当加大横坡，避免积水。施工时要勤测填土含水量，一般含水量控制在最佳含水量的±2%以内，土质太干时用水车洒水湿润，太湿时要在取土场或填筑现场翻填晾晒为了使路肩部位

6、得到充分压实，采用推土机按主线轴线方向45°。角前后交叉进行压实。2．5公路的压实与填筑2．5．1路基压实度控制路基压实度质量的控制至关重要，直接影响到路面的使用状况，通行能力等。只有对路基结构层充分压实，才能保证路基强度、刚度及平整度，保证及延长路基、路面的使用寿命。路基压实度的影响因素及控制方法。(1)施工季节的选择6/6气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。路基填筑应避免在雨季进行施工，尽量选择在秋季进行，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。(2)路基填土的选择。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中．碾压合乎规范，仍然

7、很难达到压实度标准。用于本工程路基填筑的土方均应严格按照施工技术规范进行试验，合格后方能使用。(3)含水量的大小直接影响着土的压实度，含水量越大，干密度越小。路基填筑前必须按要求进行最佳含水量试验，确定最佳含水量。在施工中，应将含水量控制在与最佳含水量相差正负2%的范围内。土的含水量过大，压实度必然小，会造成路基稳定性降低，有时甚至出现弹簧土。含水量过小，难于碾压，压实度也难以达到规范要求。(4)路基土方填筑应采用分层填筑、分层压实，每层填土最大松铺厚度不应超过30c