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时间:2020-03-09
《汽车运用工程学 教学课件 作者 陈焕江 第十三章 汽车公害防治技术.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、10BW7主编第十三章 汽车公害防治技术第十四章 汽车在特殊条件下的使用第十三章 汽车公害防治技术第十三章 汽车公害防治技术①排放公害,指汽车排出的废气对大气的污染。②噪声公害,指噪声对环境的危害。③电波公害,指汽车电气设备对无线电通信及电视广播等的电波干扰。④粉尘公害,指制动蹄片、离合器摩擦片、轮胎的磨损物和车轮扬起的粉尘对环境的危害等。第一节 汽车排放公害的防治第二节 汽车噪声公害的防治第三节 汽车电磁干扰公害的防治①排放公害,指汽车排出的废气对大气的污染。①排放公害,指汽车排出的废气对大气的
2、污染。②噪声公害,指噪声对环境的危害。②噪声公害,指噪声对环境的危害。③电波公害,指汽车电气设备对无线电通信及电视广播等的电波干扰。③电波公害,指汽车电气设备对无线电通信及电视广播等的电波干扰。④粉尘公害,指制动蹄片、离合器摩擦片、轮胎的磨损物和车轮扬起的粉尘对环境的危害等。④粉尘公害,指制动蹄片、离合器摩擦片、轮胎的磨损物和车轮扬起的粉尘对环境的危害等。第一节 汽车排放公害的防治第一节 汽车排放公害的防治一、使用因素对汽车排放公害的影响1.发动机运转工况(1)负荷的影响 发动机负荷不同,所要求的
3、空气与燃料的混合比不同。图13-1 CO、HC、N的排放浓度与空燃比的关系第一节 汽车排放公害的防治1)混合气过浓,即空燃比小于理想空燃比(14.8)时,因空气量不足使燃料不能完全燃烧,随空燃比下降,CO和HC浓度增加;但因混合气中氧的浓度低,NOX的浓度降低。2)混合气过稀,即空燃比大于理想空燃比时,随空燃比增大,火焰传播中断现象越严重,因此HC浓度增加。3)当混合气的空燃比接近理论空燃比时,特别是使用比理论空燃比大10%左右的稀混合气,因为燃烧过程有充足的氧,对降低CO和HC的排放有利。第一
4、节 汽车排放公害的防治图13-2 过量空气系数与负荷的关系1—汽油机 2—柴油机第一节 汽车排放公害的防治图13-3 汽油机曲轴转速对排气有害成分影响第一节 汽车排放公害的防治(2)发动机转速 发动机转速不直接对燃烧产物中的有害成分产生影响,而是通过对进气过程、混合气形成及燃烧过程的作用,影响有害气体的形成及浓度。图13-4 HC排放量与冷却液温度的关系第一节 汽车排放公害的防治(3)发动机的热状况 发动机热状况影响着混合气形成及燃烧过程,因而对有害气体的形成及浓度有很大影响。(4)发动机工况的稳
5、定性 在使用过程中,发动机的负荷和转速是随时间不断变化的。图13-5 排气有害成分浓度与汽车运行工况的关系第一节 汽车排放公害的防治2.点火系统技术状况图13-6 点火时刻对CO和HC排放量的影响第一节 汽车排放公害的防治3.配气相位4.汽车技术状况的变化图13-7 HC和CO排放浓度与行驶里程的关系第一节 汽车排放公害的防治①供油系统的故障。②汽油机点火系的故障。③气缸内有积炭等。④气门间隙失常。二、汽车排放污染物的检测技术1.不分光红外线气体分析图13-8 气体在分析仪中的流动路线1—取样探头
6、 2、5—滤清器 3—导管 4—废气取样装置 6、11—泵7—换向阀 8—废气分析装置 9—流量计 10—浓度指示装置 12—水分离器第一节 汽车排放公害的防治图13-9 红外线气体分析装置原理图1—旋转遮光片 2—试样管 3—电测量装置4—膜片 5—检测室 6—对比室 7—滤清器8—红外线辐射仪 9—电动机第一节 汽车排放公害的防治2.滤纸烟度法图13-10 烟度计工作原理图1—排气管 2—滤纸进给机构 3—光敏传感器 4—指示仪表5—脚踏开关 6—电磁阀 7—抽气泵 8—滤纸卷 9—取样探头第
7、一节 汽车排放公害的防治图13-11 烟度检测装置1—环形硒光电池 2—电源 3—指示仪表 4—电源开关 5—灯泡 6—滤纸第一节 汽车排放公害的防治3.不透光烟度法图13-12 不透光烟度计结构原理图第一节 汽车排放公害的防治三、降低汽车排气污染的主要措施1.采用排气净化装置(1)催化转化装置 催化转化装置是利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOX转换为对人体无害的气体的一种排气净化装置,也称作催化净化转换器。(2)排气再循环系统 排气再循环(EGR)指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管,
8、并与新鲜混合气一起再次进入气缸。第一节 汽车排放公害的防治图13-13 封闭式曲轴箱强制通风装置第一节 汽车排放公害的防治(3)曲轴箱强制通风 使用封闭式带PCV阀的曲轴箱强制通风装置,可以使曲轴箱窜气造成的污染得到有效控制。2.保持发动机良好技术状况(1)保持气缸压缩压力正常 发动机压缩压力低时,发动机起动困难,燃烧不完全,油耗增大,排气中的CO和HC浓度增大。(2)保持供油系统技术状况良好 供油系统的正确调整影响混合气浓度,因此对有害气体排放的浓度影响很大。第一节 汽车排放公害
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