汽车电器设备构造与检修 教学课件 作者 任春晖第4章4-2.ppt

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1、4.2传统点火系统4.2.1传统点火系统的组成4.2.2传统点火系的主要部件4.2.3传统点火系统的工作过程4.2.4传统点火系的使用与维护小结4.2传统点火系统点火开关点火线圈蓄电池分电器火花塞低压导线高压导线传统点火系主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及高低压导线等组成。附加电阻4.2.1传统点火系统的组成4.2传统点火系统1—点火线圈2—附加电阻3—点火开关4—电流表5—蓄电池6—起动机7—高压导线8—阻尼电阻9—配电器10—火花塞11—断电器12—电容器传统点火系的组成示意图4.2

2、传统点火系统点火线圈实际是一个变压器，作用是将电源提供的12V低压电转换成点火所需的高压电，击穿火花塞电极跳火。按其磁路结构形式的不同，它分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈。开磁路点火线圈闭磁路点火线圈点火线圈4.2.2传统点火系的主要部件4.2传统点火系统1—绝缘座2—铁心3—一次绕组4—二次绕组5—导磁钢套6—外壳7—“-”接线柱8—胶木盖9—高压线接头10—接起动机接线柱11—“+”接线柱12—附加电阻为了减少涡流和磁滞损失，点火线圈的铁心用0.3～0.5mm厚的硅钢片叠成，外面套有绝缘套管。铁心上绕有一

3、次绕组和二次绕组。一次绕组通常用直径为0.5～1.0mm的漆包线绕240～370匝。二次绕组通常用直径为0.06～0.10mm的漆包线绕11000～30000匝。由于一次绕组中流过的电流较大，发热量大，所以绕在二次绕组绝缘层的外面，利于散热。当低压电流过一次绕组时，铁心被磁化，其磁路如右图所示。由于磁路上下都暴露在空气中并未构成闭合磁路，所以称为开磁路点火线圈。为了增强绝缘性能，绕组绕好后要在真空中浸以石蜡和松香的混合物，并填满沥青或变压器油，以减少漏磁和加强绝缘性，同时防止潮气侵入。（1）开磁路点火线圈闭磁路

4、点火线圈闭磁路点火线圈主要由“日”字形铁心、一次绕组接线柱、高压接线柱、一次绕组和二次绕组组成。在开磁路点火线圈中，二次绕组在铁心中的磁通通过导磁钢套构成回路，磁力线的上、下部分从空气中通过，磁路的磁阻大，磁通损失大，转换效率低（约60%）；闭磁路点火线圈的铁心是“日”字形，铁心内绕有一次绕组，在一次绕组外面绕有二次绕组，其铁心构成闭合磁路（为了减小磁滞现象，磁路中常设有一个微小的气隙）。由于铁比空气的导磁性高约为104倍，所以闭磁路点火线圈漏磁少、磁阻小、能量转换效率高。另外，闭磁路点火线圈体积小，结构紧凑，

5、广泛用于电子点火系统中。1—“日”字形铁心2—一次绕组接线柱3—高压接线柱4—一次绕组5—二次绕组4.2传统点火系统（2）闭磁路点火线圈4.2传统点火系统作用是按要求接通和断开点火线圈一次电路，并将其产生的高压电按照发动机的点火顺序分配给各缸火花塞，同时根据发动机转速和负荷自动调节点火时刻。有触点分电器由断电器、电容器、配电器及点火提前调节装置构成。分电器4.2传统点火系统作用是周期性地接通和切断低压回路。断电器触点间隙应保证在0.35～0.45mm之间（1）断电器4.2传统点火系统配电器由分电器盖和分火头组成

6、，其功用是把点火线圈中产生的高压电按发动机的工作顺序分配到各缸火花塞上。（2）配电器4.2传统点火系统电容器安装在分电器的外壳上，它与断电器触点并联，是储藏电能的元件。其作用是当触点打开时，用来减弱触点间的火花，延长触点使用寿命，增强点火电压。（3）电容器4.2传统点火系统若混合气过早被点燃，燃烧的最高压力点到达过早，会造成最高压力增加；若混合气点火过迟，燃烧的最高压力点到达过迟，则燃烧产物的膨胀比减小，且燃烧高温时的传热表面增加，也不利于点火。理论和实践表明，当活塞到达压缩行程上止点后10°～12°时，发动机

7、做功行程产生的压力达到最大值，此时发动机的工作状况最好，因此应提前点火。两种方法来调节点火提前角：离心点火提前调节装置来调节；真空点火提前调节装置来调节。点火提前角就是从火花塞开始跳火到活塞移到上止点时曲轴所转过的角度。适宜的点火提前角，可以使发动机获得最佳的动力性，油耗下降，排放达标。这时的点火提前角称为最佳点火提前角。影响点火提前角的因素主要有发动机转速和发动机负荷。（4）点火提前调节装置4.2传统点火系统作用是当发动机转速发生变化时自动调整点火提前角。点火提前角无需调整时，离心点火提前调节装置处于不工作位

8、置，两重块在拉簧作用下拉向轴心。当发动机转速升高时，两重块在离心力作用下向外甩开，重块上的销钉推动拨板和断电器凸轮，顺着原来旋转方向相对于轴多转过一个角度，使凸轮提前顶开触点，点火提前角增大。反之，转速降低，点火提前角减小。1、6—重块2、8—弹簧3—托板4—轴销5—销钉7—轴9—拨板10—凸轮1）离心点火提前调节装置4.2传统点火系统作用是当发动机负荷发生变化时自动调节点火提前角。它