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时间:2020-03-09
《汽车理论 第5版 教学课件 作者 余志生 清华大学 主编课件3.1.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、1第三章汽车动力装置参数的选择汽车动力装置参数是指发动机的功率、传动系的传动比。本章主要根据汽车对动力性和燃油经济性的要求,确定汽车动力装置参数。2第三章汽车动力装置参数的选择第一节发动机功率的选择3一、由uamax确定发动机功率当时,;此时所需的发动机功率第一节发动机功率的选择4二、由比功率确定发动机功率比功率:单位汽车总质量具有的发动机功率,单位:kW/t。第一节发动机功率的选择51.货车的比功率分析各类货车的f、ηT、CD、uamax变化不大,用于克服Ff的功率变化不大;各类货车A变化不大,但m变化较大,A/m随质量增大而减小;货车的比功率随总质量增大
2、而减小。第一节发动机功率的选择6第一节发动机功率的选择7第一节发动机功率的选择8第一节发动机功率的选择9货车可以根据总质量与同类车辆比功率的统计数据,初步选择发动机功率。第一节发动机功率的选择10轿车的车速高,最高车速变化范围大。比功率主要与有关。比功率还与CDA/mηT有关。2.轿车的比功率第一节发动机功率的选择11AudiA6轿车的比功率车型功率/kW整备质量/kg比功率最高车速A61.892152560198A61.8T110152572206A62.4121156078214A62.8140156090226第一节发动机功率的选择12AudiA6轿车的比功
3、率第一节发动机功率的选择13车型功率/kW整备质量/kg比功率最高车速AudiA61.892152060198Bora1.892135068202AudiA61.8T110152072206Bora1.8T110135081221根据设计轿车的总质量、预期的最高车速,利用轿车比功率曲线可大体确定发动机的功率。第一节发动机功率的选择AudiA6与Bora比功率的比较(两车轴距相差337mm,质量相差170kg)14下一节第一节发动机功率的选择本节内容结束
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