汽车概论 教学课件 作者 赵英勋 第四章汽车底盘 .ppt

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1、第四章汽车底盘学习内容：汽车传动系统汽车行驶系统汽车转向系统汽车制动系统§4-1汽车传动系统功用将发动机的动力传给驱动轮，并实现减速增矩。组成由离合器、变速器、万向传动装置（含万向节、传动轴）、驱动桥（含主减速器、差速器和半轴）等组成。汽车传动系统组成一、离合器功用种类平顺传递或短时切断发动机动力保证汽车平稳起步和便于换挡防止传动系过载摩擦式离合器液力偶合器电磁离合器1．离合器的组成摩擦离合器的组成主动部分从动部分压紧装置分离机构操纵机构膜片弹簧式离合器从动盘膜片弹簧飞轮离合器盖压盘从动轴滚珠轴承2．离合器的工作原

2、理分离过程接合过程操作演示二、变速器功用改变汽车的行驶速度和驱动力。改变驱动轮的旋转方向。中断动力传递。类型手动变速器。自动变速器。1．手动变速器（1）普通齿轮变速器的组成设：z1、n1、T1为主动齿轮的参数；z2、n2、T2为从动齿轮的参数。则：传动比为：i12=n1/n2=z2/z1=T2/T11级齿轮传动的传动比：主动轮1从动轮2i=主动齿轮齿数从动齿轮齿数（2）普通齿轮变速器的工作原理（传动比：输入轴转速与输出轴转速的比值）变速原理变矩原理根据输入功率等于输出功率，可推得：i12=n1/n2=z2/z1=T

3、2/T1，由此得出如下结论：小齿轮（输入）带大齿轮，增矩。大齿轮（输入）带小齿轮，减矩。两齿轮作用半径相等，则转矩不变。比较上述情况知：减速必增矩；增速必减矩；速不变，则矩不变。由左图可知：奇数对外啮合齿轮传动即实现变向。汽车变向多用3对外啮合齿轮传动。汽车倒档的实现是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一个中间齿轮，从而改变了输出齿轮的方向，如下图所示。变向原理换档的实质就是改变传动比，而传动比的改变是通过齿轮啮合的变化实现的。如何实现换档呢？请看下图。换档原理（3）变速器工作过程变速器的操纵变速器的操纵一档二档三档四

4、档五档倒档2轴式变速器工作过程2．自动变速器（1）自动变速器的组成FF车自动变速器FR车自动变速器（2）自动变速器的工作原理（3）自动变速器的使用操作示意图：操纵手柄位操纵手柄雪地模式动力模式各档位功能PRND321随意换视车速、条件换停车后换根据车速、节气门开度等变化因素，按照设定的换档规律，自动变换档位变速器最高能够升到3、2、1档实现空档停车锁止机构刹住变速器输出轴，防驱动轮转动，同时执行元件使AT处于空档状态实现倒档三、万向传动装置功用在变速器输出轴线与驱动桥输入轴线相交且相对位置经常发生变化的两轴之间传递

5、动力。组成万向节。传动轴。万向传动装置原理四、驱动桥功用增矩减速，并改变动力传递方向。能使两侧车轮以不同速度旋转，即差速作用。组成主减速器。差速器。半轴。桥壳。驱动桥的组成1．主减速器功用增矩减速。并改变动力传递方向。改变动力传递方向。种类单级主减速器。双级主减速器。（1）主减速器构造主动锥齿轮从动锥齿轮差速器齿轮行星齿轮轴行星齿轮差速器壳圆锥轴承（2）主减速器工作原理小齿轮驱动大齿轮实现增矩减速。锥齿轮传动改变其动力传递方向。2．差速器功用将主减速器传来的动力传给左、右两半轴。视需要可使左、右驱动轮不等速转动。（

6、1）普通差速器构造行星锥齿轮差速器（2）差速器工作原理行星齿轮运动：公转自转直线行驶时的差速器转弯行驶时的差速器2）转弯行驶时的差速器§4-2汽车行驶系功用连接汽车各总成及部件。承受和传递作用在车轮和路面间的力、力矩，支承汽车的总重。缓和路面冲击、衰减振动，保证汽车正常行驶。组成车架。车桥。车轮。悬架。汽车行驶系统示意图一、车架功用安装汽车各大总成和部件，并保证其正确的相对位置，承受来自车内外的各种载荷。类型边梁式。中梁式。综合式。1．边梁式车架2.中梁式车架3．综合式车架二、车桥功用传递车架与车轮之间各方向作用力

7、及其所产生的弯矩和扭矩。类型转向桥。转向驱动桥。驱动桥。支持桥。1．转向桥（1）转向桥结构原理制动鼓转向节车轴主销轮毂（2）转向轮定位转向轮定位转向轮、转向节、前轴三者之间的安装应具有一定的相对位置，这就是转向轮定位，也称前轮定位。转向轮定位参数主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束1）主销后倾主销后倾角主销在汽车的纵向平面内，其上端向后倾斜的现象，称为主销后倾，其倾斜的角度称为主销后倾角，用符号γ表示。γ≈2～3°主销后倾作用主销后倾后能形成回正的稳定力矩，使转向轮能自动回正。2）主销内倾主销内倾角主销在汽车的横

8、向平面内，其上端向内倾斜的现象，称为主销内倾，其倾斜的角度称为主销内倾角，用符号β表示。β≈5～8°主销内倾作用具有自动回正作用，还可使转向轻便。主销内倾角有使车轮自动回正的作用车轮绕主销旋转180°后的状态主销内倾角作用示意图3）前轮外倾前轮外倾角在汽车横向平面内，前轮安装向外倾斜的现象，称为前轮外倾，其外倾的角度称为前轮外倾角，用符号α表示。α≈1°前轮