汽车性能检测与故障诊断一体化教程 教学课件 作者 刘宜 项目四 汽车底盘的性能检测与故障诊断.ppt

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1、项目四底盘性能检测与故障诊断汽车底盘由传动系、制动系、转向系和行驶系组成。其技术状况直接关系到汽车行驶的安全性、操纵的稳定性、舒适性和通过性，并且还会影响到汽车的动力性以及燃料经济性。因此，汽车底盘的性能检测与故障诊断是汽车性能检测与故障诊断的重点之一。本项目开设传动系统的检测与故障诊断、转向系统的检测与故障诊断、制动系统的检测与故障诊断、行驶系统的检测与故障诊断等四个学习任务。【项目概述】项目四底盘性能检测与故障诊断【知识目标】1、掌握底盘性能检测的基本内容；2、掌握底盘各性能指标的评价标准；

2、3、掌握底盘各种性能检测与故障诊断方法。【技能目标】1、掌握底盘各种性能检测的工艺流程；2、掌握底盘检测仪器、设备的种类与使用操作规程；3、掌握底盘各种常见故障的诊断工艺规程。项目四底盘性能检测与故障诊断任务一传动系统的检测与故障诊断任务二转向系统的检测与故障诊断任务三制动系统的检测与故障诊断任务四行驶系统的检测与故障诊断思考与实践任务一传动系统的检测与故障诊断项目四底盘性能检测与故障诊断1、一辆手动档的桑塔纳轿车，低速档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能顺利起步。并且，汽车加速行驶时，车速不能

3、随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，有时还能嗅到焦臭味或等到冒烟等现象。2、一辆桑塔纳轿车在行驶过程中，特别是加速或爬坡行驶时，变速杆自动从某档跳回空档。3、一辆2004年款上海大众帕萨特1.8GSi轿车，搭载大众AG401N型4前档电子控制自动变速器，用户反映该车变速器存在换档冲击的症状。检查试车有下列症状：起步时，选档手柄从P或N挂入D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升档瞬间产生振动。【案例思考】请思考:应该如何诊断排除上述汽车故障?任务一传动系统的检测与故障诊断项目四底盘性能检

4、测与故障诊断根据布置的不同，汽车的传动路线和方式也有很大差异。比如：四轮驱动的还有分动器；有些车型采用自动变速器等。传动系的技术状况，主要是通过检测游动角度、机械传动效率、功率损失（KW）、振动和异响以及总成工作温度等诊断参数来判定的。传动系的技术状况好坏直接影响汽车的动力性和经济性。【任务概述】汽车传动系统一般是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成,如图4-1所示。任务一传动系统的检测与故障诊断项目四底盘性能检测与故障诊断【相关知识与技能】一、传动系统性能评价标准二、传

5、动系统性能检测项目与方法三、传动系统的故障诊断【实践活动】任务一传动系统的检测与故障诊断项目四底盘性能检测与故障诊断一、传动系统性能评价标准汽车传动系统的性能主要通过对传动系统游动角度、机械传动效率、功率损失等三个指标来评价。1、传动系统游动角度传动系统游动角度是由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥的游动角度之和，又称为传动系统总游动角度或总游动间隙。如果传动部位磨损过大，会产生过大的间隙，结果造成传动系抖振和异响，使传动效率降低。可见，传动系统游动角度是评价汽车传动系技术状况的综合性能诊断参

6、数。该项指标目前我国还没有统一的标准，可以参考各汽车维修手册中相关的技术要求。国外汽车，对中型货车传动系统游动角度及各段游动角度的参考数据如表4-1所示。部位游动角度（°）部位游动角度（°）离合器与变速器≤5~15驱动桥≤55～65万向传动装置≤5~6传动系≤65～862、机械传动效率与功率损失汽车传动的机械效率是驱动车轮输出功率与发动机飞轮输出的功率之比。即：式中：ηm—机械效率；Pk—驱动车轮输出功率；Pe—发动机飞轮输出的功率；Pm—功率损失；Pe与Pk的差值就是功率损失。不同车型的机械效

7、率应符合下表4-2所示。车型轿车货车与大客越野车单级双级4×46×4机械效率0.90～0.920.900.840.850.80项目四底盘性能检测与故障诊断任务一传动系统的检测与故障诊断特别提示：用人工经验法检查传动系游动角度是普遍采用的一种方法，不过要求有检测经验的积累，才能确保检测的准确性。二、传动系统性能检测项目与方法（一）传动系游动角度的检测传动系游动角度的检测可用人工经验法检测，还可采用游动角度检测仪进行检测。用游动角度检测仪检测传动系游动角度，与人工经验法相比较，可以获得较准确的游动角

8、度值。游动角度检测仪有指针式、数字式两种。1、用经验法检查游动角度先分段检查传动系各部分的游动角度，然后将各部分游动角度相加，即可获得传动系的游动角度。此时，角度值只能凭经验估算，检查应在热车熄火的情况下进行，检查的方法步骤如下：（1）离合器与变速器游动角度的检查：变速器挂在要检查的某一档位上，松开驻车制动器，离合器处于接合状态；将变速器的输出轴或其上的驻车制动盘(鼓)从一个极限位置转到另一个极限位置，两极限位置之间的转角即为在该档位下离合器与变速器的游动角度。依次挂入每一档，可获得各档下的游动