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《剪力墙(柱、顶板、钢筋)施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、剪力墙(柱、顶板、钢筋)施工方案-结构综合资料一、施工准备1)各种规格、型号、级别的钢筋,进场后组织材料员、质检员、专业工长进行外观检查、验收。进场钢筋要有材质证明、出厂合格证,以及钢筋的规格、数量、外观。在甲方及监理监督下随车对各种规格、型号的钢筋取样送检,每60T为一检验批,每个检验批抽取6根试件,分别作冷拉(3根),冷弯(3根)试验,不足60T的同样按检验批抽取。经检验合格后方可使用,否则不许投入使用。2)熟识结构施工图,参照97G329(一)~(九)、00G101结构设计总说明,现行规范、规程以及图纸会审纪要,按照图纸结构设计要求的规格、形状、尺寸、数量合格的填写钢筋
2、配料单,对局部结构尺寸须放样、记录、计算出钢筋的用量。3)检查机械设备及电源,保证施工中途正常运转,并符合安全规定,一级、二级配电箱必须设置漏电保护装置。4)制作安装绑扎所用的一切工具、量具以及绑扎用的铁丝和垫块。二、施工程序1)钢筋制作:(1)熟识钢筋配料单以及成型钢筋的几何尺寸、规格型号和所在构件的数量、位置。(2)按照钢筋配料单的钢筋规格及数量,先长料,后短料,分别排列,划线,对号切断。(3)成型前,先取一根,按照钢筋配料单上的各个几何段的尺寸,划线,试弯成型后,再量其各段尺寸,是否符合图纸设计及规范要求的尺寸,如有偏差,应重新调整划线尺寸以及下料尺寸,试弯几根合格后,
3、再成批划线、切线、制作。(4)制作好的成型钢筋按其在结构图纸中的编号、数量分别堆放,并做出明确的编号标志牌。(5)下料后剩余部分钢筋,可视其长度采用闪光对焊与没有焊接的钢筋配使用,且不可在同一根结构用料中出现二个或二个以上的焊接点。(6)采用钢筋调直机,经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪,其表面伤痕不应使用钢筋截面减少5%。(7)对所有钢筋都必须检查其表面,保证表面清净,不得粘有油污、泥土及浮锈。雨天,应及时用彩条布将钢筋遮盖,以免钢筋表面产生大量的锈蚀。2)安装绑扎:剪力墙钢筋双层双向,顶板钢筋双层双向。(1)熟识图纸中剪力墙、框架柱、暗柱、顶板、顶板梁、楼梯、钢筋
4、以钢筋成型梁、柱、墙板编号的位置,核对成型钢筋的级别、直径、几何尺寸、数量是否准确,达到半成品钢筋与图纸结构设计要求相一致方可安装,绑扎。如有错漏应纠正增补。(2)剪力墙双面钢筋及时绑扎墙体拉筋。柱箍筋要定位箍筋,梁钢筋及时垫上砼垫层,板钢筋要有砼垫块,也要有小马凳筋。三、质量控制1)保证项目:(1)钢筋的品种和质量、焊和、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求和施工规范的规定。检查出厂质量证收和试验报告。(2)钢筋表面保持清洁,无裂纹、损伤、油污和颗粒或片状老锈,钢筋平直。(3)钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚因固长度、接点位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。(4)钢
5、筋对焊、压力焊的接头制品,机械性能必须符合钢筋钢筋焊接及验收的专门规定,检查焊接试件的试验报告。2)基本项目:(1)钢筋开料尺寸、成型尺寸、符合结构设计和有关施工规范要求。且不可反复弯曲。直钢筋下料长度=构件长度-两端保护层厚度+弯钩增加长度。箍筋下料长度=箍筋内周长+弯钩增加长度+弯曲调整值。(2)钢筋骨架绑扎,铁丝应绑成八字形,不能有缺扣、松扣。钢筋弯钩朝向下确,绑扎搭接符合施工规范的规定。搭接长度不小于规定值,钢筋接头位置符合规范要求。(3)钢筋制作偏差应符合表一:钢筋制作:1)钢筋开料切断尺寸,成型尺寸不正确,应及时调整、返工。2)安装技术措施:(1)机械必须设置保护
6、装置,每台机械必须一机一闸,并设漏电保护开关。(2)工地场地道路畅通,危险部位必须设置明显标志。(3)操作人员持证上岗。熟识机械性能和操作规程。3)产品保护:(1)各类型钢筋半成品,应按规格、型号、品种堆放整齐,挂好标志牌,堆放场所应有遮盖物品、防止两淋日晒。(2)转运时钢筋半成品应小心装卸,不应随意抛掷,避免钢筋变形。安装绑扎1)钢筋骨架外形尺寸准确,多根钢筋端部要对齐,防止绑扎时由于某号钢筋偏离规定位置而造成骨架扭曲变形;保护层垫块厚度准确,(来自:www.fdcew.com)间距适宜,否则会导致局部漏筋;截面钢筋接头数量及焊接点均不得超过规范规定;浇灌砼时派专人养护成品
7、钢筋,对出现位移的钢筋,应及时调整、纠正。2)主要安全技术措施:(1)搬运钢筋时,要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物,特别是避免周围和上下方向的电线,路线畅通,人工指运钢筋,上肩卸料注意安全。(2)雷雨天时不准操作和站人。(3)架上作业应选好位置站稳,保证安全。3)产品保护:(1)成型钢筋,钢筋网片应按指定地点堆放,用垫木垫放整齐,防止压弯变形。(2)成型钢筋不准踩踏,特别注意上部钢筋。(3)运输过程轻装轻卸,不能随意抛掷。(4)清理现场,做到工结场清,以保护下道工序正常施工。