太子庙草袋围堰施工方案.doc

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1、YDK128+332.648太子庙特大桥草袋围堰施工方案第一章编制说明1.1编制依据1、投标文件、招标文件和施工合同以及已批准的标段的总体施工组织设计；2、太子庙特大桥施工图图纸及其会审纪要；3、国家有关的法律、法规及铁道部颁布的铁路工程设计、验收《规范》、《规程》、《验标》、《规则》和广铁集团公司有关文件；4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；5、石长铁路有限责任公司复线电气化工程建设指挥部《指导性施工组织设计》；6、现场勘测调查资料；7、参考我局《管理手册》、《程序文件》等有关文件及我局铁路施工管理

2、水平、技术装备及类似工程经验。1.2编制原则1.2.1全面响应和符合施工合同文件的原则严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制，满足业主及合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。27/271.2.2确保实现施工总工期目标的原则8#墩、9#墩计划2010年9月1日开工,2010年11月30日完工，总工期3个月。1.2.3确保实现质量目标的原则在施工全过程中实行全面质量管理,招标范围内工程全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准,单位工程一次验收合格率100%。1.2.4确保实现安全目标的原

3、则在施工中严格按照设计施工规范及验收标准的规定施工，把好质量关，以确保桥梁的质量安全，以及施工人员人身安全。1.2.5确保实现环保、水保目标的原则严格按招标文件要求进行施工,合理规划，节约土地，降低能耗，固体废弃物分类堆放，及时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。保护水利设施,保证水利畅通,以利农田灌溉,保护农民的利益。1.3编制范围本施工组织设计的编制范围为石长铁路增建第二线站前2标中铁十五局管段太子庙特大桥桩基、墩台身工程施工。第二章工程概况1、工程概况YDK128+332.64太子庙特大桥位于汉寿

4、县太子庙镇境内，桥址区地势开阔平坦，多辟为水田，民舍散布。交通条件较好，交通较为便利。桥区地表水发育，路线于里程YDK127+998.77m-YDK128+27/27666.34m跨越河道及垄间洼地区，河道顺直，河床宽度20m-30m。河水水流不大，长流不断，受大气降水补给，流量及水位季节性变化较大。新建桥与既有线线间距在太子庙河处为25米，桥梁全长667.495米。太子庙特大桥中心里程YDK128+332.648，桥跨布置为：20-32米简支梁，基础为钻孔灌注桩基础，桩径为1.0m，合计为102根，最长桩长为23.5m；桥墩采用

5、圆端形实体桥墩，桥台采用单线矩形空心桥台。桥墩处太子庙河两侧河岸宽度约为36m。本桥9#墩位于太子庙河槽内，8#墩为近岸墩，设计均为钻孔灌注桩基础，桩径为1.0m，其中9#墩为6根桩基，桩基长度每根均为20m，8#墩为6根桩基，桩基长度每根均为18m。2、桥位处水文、地质情况桥区地下水主要为空隙潜水基岩裂隙水，孔隙潜水主要附存于黏性土及砂类土中，大气降水及沟渠为其主要补给来源，水位随季节变化较大；基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中，局部夹承压水。太子庙河目前水位约为0.10-0.20m，雨季时会有所升高。河底与河岸的高度约为6m。桥位

6、河床地质表层为第四系全新统冲洪积粉质黏土、粉细沙、细圆砾土等，层厚1-9m，地基承载力σ0取值分为250-350kpa；二层为全风化泥质板岩，层厚1-15m，地基承载力σ0取值分为300-400kpa；三层为强风化泥质板岩，层厚为1-21m，地基承载力σ0取值分为400kpa。3、主要工程数量本桥9#墩为6根桩基，桩基长度每根均为20m，8#墩为6根桩基，桩基长度每根均为18m。27/278#、9#墩承台尺寸均为5.1m*7.5m*2.0m，桥墩为圆端型实体桥墩，8#墩桥墩高度为13.75m，9#墩桥墩高度为17.25m。主要工程

7、数量如下表所示。8#墩、9#墩桩基及下部主要工程数量表项目单位数量备注围堰土围堰草袋ｍ³158筑岛填心ｍ³469桩基陆上钻孔桩φ1.0m钻孔桩长m228C35桩基砼ｍ³200.4HPB235钢筋t179钢护筒t4.26桩基检测（小应变）根12承台陆上承台C35承台砼ｍ³153HPB235钢筋t0.216HRB335钢筋t5.13墩台身陆上实体墩C30墩身砼(T2环境)ｍ³197.17C35墩身砼(H2环境)ｍ³35.18顶帽C35混凝土ｍ³16.2托盘C35混凝土ｍ³29.2支承垫石C50砼ｍ³3.8HRB335钢筋t2.6HPB

8、235钢筋t0.24、地震烈度本区域地震动峰值加速度为0.10g,地震动反应谱特征周期为0.35s，地震基本烈度Ⅶ度。5、主要技术指标铁路等级：Ⅰ级正线数目：单线27/27设计速度：160km/h设计活载：中活载桥梁主体结构设计使用年限：100年第