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时间:2020-03-09
《汽车发动机构造与维修 教学课件 作者 郑劲 张子成 主编第九章 冷却系统构造与维修.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、郑劲第九章发动机冷却系统1一、作用:使发动机在适宜的温度下工作(80℃~90℃)。过热的危害:1.零件的强度下降,使用寿命缩短;2.破坏正常的配合间隙,使磨损加剧,运动件易卡滞;3.使润滑恶化,导致磨损加剧;4.充气效率降低,发动机的输出功率下降。过冷的危害:1.混合气的品质下降;2.热损失增加,输出功率下降;3.润滑不良,运动阻力大。冷却系的类型:1.水冷系2.风冷系第一节概述2二、冷却系的类型:1.水冷系2.风冷系正常冷却温度范围系统温度范围水冷系气缸盖内冷却水温度在85~95℃风冷系铝气缸壁的温度为1
2、50~180℃,铝气缸盖为160~200℃第一节概述3三、组成由散热件(水泵、散热器、冷却液和风扇)、水温调节件(节温器、百叶窗)以及补给水源的储水箱几部分组成。强制式水冷系组成第一节概述4四、水路冷却水在系统中的循环路径。1.小循环冷却液不经过散热器。循环路径为:水泵—水套—水泵第一节概述图强制循环冷却系示意图5四、水路冷却水在系统中的循环路径。2.大循环冷却液经过散热器散热降温。循环路径为:散热器——水泵——水套——散热器第一节概述图9-3强制循环冷却系示意图6二、水路2.大循环冷却液经过散热器散热降温
3、。循环路径为:散热器——水泵——水套——散热器第一节概述7冷却系的工作演示第一节概述8冷却液的大小循环第一节概述9一、散热器1.结构作用是为加大散热面,加速水的冷却。冷却液经过散热器,降温幅度为10~15℃。第二节水冷却系统的主要部件下贮水室上贮水室10一、散热器2.类型A、按散热器芯形式分管片式—散热面积大、强度高刚度大,价格高。管带式—散热能力强、制造方便、价格低、刚度小。板式散热器第二节水冷却系统的主要部件管片式管带式板式11B、按水流方向分纵流式—水流方向由上到下,高度尺寸较大。横流式—水流方向由一
4、侧到另一侧,高度尺寸较小。3.材料多用铜或铝,如铜水管与铜散热片组合、铜水管与铝复锌带材组合。第二节水冷却系统的主要部件124.压力式散热器盖由蒸汽阀、空气阀及泄气管组成压力式散热器盖。蒸汽阀:P>0.125--0.137MPa时,开阀放气。空气阀:P<0.09--0.087Mpa时,阀开进气。第二节水冷却系统的主要部件空气阀蒸汽阀13散热器盖工作演示第二节水冷却系统的主要部件14二、膨胀水箱(补偿水箱)1.作用加注防冻液或防锈液的发动机,为减少冷却液的损失,采用膨胀水箱,以形成自动补偿封闭式冷却系。2.结
5、构第二节水冷却系统的主要部件15二、膨胀水箱作用:密封冷却系统,减少了冷却液的散失,使冷却系统内水、气分离,保持压力稳定。避免空气不断进入,给冷却系统内部造成氧化、穴蚀。材料:塑料第二节水冷却系统的主要部件16三、离心式水泵结构简单、尺寸小、排量大,维修方便。水泵系统由泵体、叶轮、水泵轴系和水封装置组成。1.工作原理叶轮转动时,在离心力作用之下,水被甩向边缘,经与叶轮切向方向的出水口送至水套内。与此同时,叶轮中心处压力下降,水被吸入壳体。水泵壳体进水管出水管叶轮第二节水冷却系统的主要部件17三、离心式水泵1
6、.工作原理第二节水冷却系统的主要部件182.水泵轴的支承结构及水封水封与轴承为水泵系统中的关键部件,其质量好坏将影响水泵工作的可靠性和使用寿命。第二节水冷却系统的主要部件19②水泵传动轴的支承结构及水封第二节水冷却系统的主要部件20四、风扇1.作用风扇旋转时,吸入气体,使气流沿汽车纵向流动,以加快发动机和水箱的冷却。2.叶片A、螺旋桨式B、整体式3.影响风量的因素风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角、叶片数目。第二节水冷却系统的主要部件214.电动风扇由温控开关或电脑控制。例:桑塔纳轿车JV发动机的电动风
7、扇,为热敏电阻式温控开关,有两个档位,即:T=92~97℃时,为一档,转速n=2300rpm。T=99~105℃时,为二档,转速n=2800rpm。第二节水冷却系统的主要部件图电动风扇图电动风扇的控制电路22电动冷却风扇及热敏开关电动冷却风扇是由冷却液温度作用的热敏开关控制的。风扇1档,转速为1600r/min,工作温度为93~98℃,关闭温度为88~93℃;风扇2档(快速),转速为2400r/min,工作温度105℃,关闭温度为93~98℃。冷却液温度高于98℃时风扇不转,应先检查保险丝是否熔断。如果保险
8、丝良好,再拔下热敏开关插头,将两插片直接接通。此时若风扇仍不转,表明电动冷却风扇损坏,应予更换;若两插片接通后风扇转动,表明热敏开关损坏,应更换热敏开关(热敏开关应以25N·m的力矩拧紧)。第二节水冷却系统的主要部件234.电动风扇第二节水冷却系统的主要部件电脑控制的冷却风扇冷却风扇ECU通过占空比信号驱动冷却风扇电机(无级控制)水温信号车速信号发动机转速信号空调开关状态发动机ECU冷却风扇马达无级控制风扇转速信
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