ZY240型自卸车举升拉筋的改制.pdf

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1、万方数据第24卷第4期2002年8月山东Shandong冶金MetaflurgyV01．24．N0．4August2002ZY240型自卸车举升拉筋的改制丛艳来(济南龅德汽车运输有限公司．山东济南250101)摘要：利用国产铲斗拉筋替代日野．ZY240型自卸车举升拉筋．可降低成本436元／根并可提高运行效率，而且操作方便可靠、易于更换．关键词：ZY240自卸车}日野自卸车{举升拉筋I改制中图分类号：TH242文献标识码：B文章绾号：1004—4620(2002)04—0028—01ImprovementontheElevatoryDrzI甜ineofZY240

2、TypeDumpTruck(JivanBaodeAutomobileConveyanceCo．Ltd．．Jinan250]0】，China)Al№traet：RepladngtheelevatorydragbneofHINOZY240typedumptruckwithChinese--bnikthebucketdraglinecandecreaseincostby436．00Yuanperrootandincreasetheoperationefficlancy-Themethodisconvenient·dependableandeasytoreplaceK

3、eywords：ZY240typedumptruck；HINOdumptruck；elevatorydragline；improvement1前言阀拉筋'保证了24部日野车的正常运转。济南鲍德汽车运输有限公司(简称汽运公司)有日野ZY240型自卸车24部，行使里程已愈60万km，均没有进行大修，许多零配件早已开始老化。由下配件昂贵且难买到，只能用国产件代替或改制。如发电机、手汕泵、排气阀、发电机调节器、马达吸力开关、电流表等，在大部分日野车上已开始使用，有的已经用了好几年，效果不错。而改制日野举升泵和取力器拉筋则是一个典型的例子。ZY240型自卸车举升系统有两

4、根控制拉筋，一根控制变速箱副轴齿轮啮合，输出动力通过小传动轴将动力送到举升油泵；另一根是控制举升油泵分配阀的，用于举升或落下货厢。许多拉筋由于频繁拉动，已失效或内部咬死，或拉拔不动，需要更换新件，而仓库又无现货且购买相当困难，因此，拉筋的改制成为急待解决的问题。根据实践经验，在观察研究的基础上，成功地为大部分I=1野车改制取力器举升拉筋和举升油泵分配收稿日期：2002一ol—18作者简介：从艳来(1969一)，男，河北承德人，毕业于辽宁本溪冶金专科学校，现任济南鲍德汽车运输有限公司汽车修理工程师t从事汽车应片{与维修工作。282改制方案的确定及实施日野ZY24

5、0型自卸车的驾驶室到变速箱取力器的距离较短，国产铲斗拉筋完全可以满足要求，因此这根拉筋不必改制，替代即可。而驾驶室到底盘举升油泵分配阀的距离较长，一根铲斗拉筋长度不够。为了解决长度问题，经过随车观察与分析，选取丁两种方案；(1)第一种方案是完全抛开原来靠手动的摔制拉筋，改成电气控制装置，利用车上的电瓶币¨储气筒完成。此种方案所需零配件为：按钮开关1只；T815电磁气动阀1只；电线10m；气动风缸1只；风缸控制架1只；电源和气源就车取用。(2)第二种方案是将两根铲斗拉筋连接起来满足长度要求，并保证拉动时不产生p滞现象，解决好固定问题即可。第一种方案司机操作灵活，

6、缺点是改制麻烦，成本较高，易出现电路或气路的故障，特别是在汽车宅压机不打气的情况下(无气源)会使举升缸操作失灵。考虑到成本、操作的灵活性、可靠性、改制的难易程度、使用寿命以及维修的方便和难易程度，选择筇二种方案。(下转第30页)万方数据2002年8月山东冶金第24卷轮胎气压高于标准值时，将使轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线的应力增大，帘线的“疲劳”过程加快，易引起帘线拉断，造成轮胎早期爆破。胎压过高时，轮胎与路面的接触面积减小，将加速胎冠中部的磨损。2．3注意胎温胎温升高，对轮胎的使用寿命有很大影响，它能加速橡胶老化，降低其物理性能，使橡胶产生龟裂，同时还会发

7、生胎体帘线布层脱层以致破坏。若胎温超过90EC，就有爆破危险。试验表明，轮胎内部的温度与轮胎的负荷和速度的乘积成正比，与外胎厚度的平方成反比。在负荷和胎压正常的情况下，轮胎升温的主要原因是天气炎热、散热条件差。所以夏季行车时，要特别注意轮胎防爆。在行驶中如果发现胎温过高，应将车辆停驶在阴凉地段，待胎温降低后，再继续行驶，严禁采用冷水或放气降压的错误办法。3科学驾驶3．1严禁超载当汽车超载和装货不均匀时，均能引起轮胎超载。超载时轮胎损坏的特点与轮胎气压过低时相似，(上接第28页)首先制作拉筋的固定架，其结构、尺寸如图1所示。材料选择5mm厚钢板，就地取材将固定架

8、焊于车架内侧。把两根铲斗拉筋沿直线方向