高等筑路材料沥青面层混合料.ppt

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1、1高等筑路材料2第5章沥青面层材料3本章内容要点沥青玛蹄脂碎石SMA1.SMA概述2.SMA的特点☆3.SMA的配合比设计☆4.SMA的材料选择5.SMA的性能6.SMA的施工工艺再生沥青混合料RAP1.国内外研究概况1.1国外研究概况1.2国内研究概况2.再生沥青混合料设计☆2.1旧料掺配设计2.2新掺材料设计2.3工艺性能设计4一、沥青玛蹄脂碎石（SMA）51.1SMA的起源起源：起源于20世纪60年代的德国，最初的名称为Splitmastixaphalt（20世纪90年代传入美国后称为StoneMastrixAs

2、phalt，缩写为SMA）。中文名为“沥青玛蹄脂碎石混合料”最初作为一种强度很高的沥青路面罩面，以抵抗带钉轮胎造成的各种路面损坏。德国1984年版《沥青路面工程补充技术规范及准则》中将SMA列为德国标准的路面材料。61.2SMA在国外的应用情况20世纪60年代起源于德国；从80年代起在欧洲推广，许多国家列入规范；90年代初引入美国，多个州修筑了试验路；NCAT于1998年底完成了有关混合料设计的研究项目；NAPA于1999年出版了《SMA设计与施工指南》；2000年列入AASHTO规范。71.3SMA在国内的应用情况1

3、992年开始引入SMA；交通部成立了SMA推广课题组，进行专题研究；（沈金安研究员）推广课题组于1997年提出了《SMA推广建议书》；1999年6月《SMA路面施工技术指南》；至今已有十多个省市修筑了SMA试验路和高速公路实体工程。81.3SMA在国内的应用情况江苏省SMA在江苏的应用始于1995年，在宁连、宁通公路上修筑了SMA试验路；1998年以来对SMA路面进行了大量研究，先后在宁扬、宁合、宁杭等老路改造项目上成功地应用了改性/普通沥青的MA16/SMA13；2000年开始在淮江高速公路等新建公路应用；至今总里程

4、已约2000多公里。91011三种沥青混合料AC-16AK-16BSMA-1612SMA芯样13SMA与AC路面的对比ACSMA142SMA的特点2.1构成：SMA是按照内摩擦角最大的原则，以间断级配的粗集料形成相互嵌挤的矿料骨架；然后按照空隙率较小的原则，以沥青玛蹄脂填充骨架的空隙，形成一种骨架密实结构的沥青混合料。细集料、矿粉、沥青和纤维等构成的混合物152SMA的特点☆嵌挤的骨架（嵌挤密实）——高温稳定性好，抗车辙能力强粗集料多（4.75mm以上70％～80％）——路表粗糙抗滑、行车安全矿粉多（0.075mm通过

5、率10％左右）沥青用量多（高1％以上）——抗裂性、耐久性好细集料少空隙率较小（3％～4％）——抗水害、耐老化三多一少162SMA的特点2.2级配曲线两“多”（粗集料、矿粉）；一“少”（细集料）。172SMA的特点2.2级配曲线(0.45次方曲线)SMA13的级配通过“级配禁区”（Superpave中的概念）的下方。Pause4-9183.SMA的配合比设计3.1配合比设计的原则3.2配合比设计的标准3.3配合比设计的步骤3.4配合比设计的检验193.1配合比设计的原则☆使用强度高、立方体状集料选择适当的级配保证粗集料间

6、相互嵌挤使用较多的沥青，空隙率为4%VMA>17满足析漏、飞散要求(沥青用量要求)满足高温稳定性要求满足水稳性要求pause11203.2配合比设计的标准试验项目单位技术要求试验方法不使用改性沥青使用改性沥青马歇尔试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数[1]-两面击实50次T0702空隙率VV[2]％3~4T0705矿料间隙率VMA[2]，不小于％17.0T0705粗集料骨架间隙率VCAmix[3]，不大于-VCADRCT0705沥青饱和度VFA％75~85T0705稳定度[4]，不小于

7、kN5.56.0T0709流值mm2~5－T0709谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失％不大于0.2不大于0.1T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验％不大于20不大于15T073321两点说明一般规定：SMA混合料的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法进行，马歇尔试验的稳定度和流值并不作为配合比设计接受或者否决的唯一指标。材料选择：除已有成功经验证明使用非改性的普通沥青能符合使用要求者外，SMA宜采用改性石油沥青，且采用比当地常用沥青更硬标号的沥青。223.3配合比设计的步骤马歇尔击实仪马歇尔试验仪Paus

8、e3-8233.3配合比设计的步骤（1）--确定最佳设计级配3.3.1设计初试级配☆确定分界筛孔：公称最大粒径等于或小于9.5mm的SMA混合料，以2.36mm作为粗集料骨架的分界筛孔；公称最大粒径等于或大于13.2mm的SMA混合料，以4.75mm作为粗集料骨架的分界筛孔。设计初试级配：在工程设计级配范围内，调整各种矿料比例，设