高速公路隧道生产施工组织设计范本.docx

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1、中交一公局贵州沿德高速公路投资建设有限公司建设项目沿河至德江高速公路青龙隧道施工组织设计编制：审核：中交一公局沿德高速公路第五合同项目经理部2013年11月目录一、编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制原则11.3适用范围1二、工程概况22.1自然条件32.2主要工程数量62.3工期计划72.4施工场地布置92.5主要的技术手段112.6不利条件、有利条件142.7施工环境142.8施工顺序14三、施工资源配置143.1资源配置143.2组织机构18四、图纸设计要求18五、施工方案和方法205.1施工前准备205.2隧道施工施工方法及作业流程205.3洞口段

2、施工235.4洞身段开挖施工40六、质量保证措施946.1质量保证体系946.2管理方针与质量目标976.3质量保证措施97七、工期保证措施1047.1工期保证管理体系1047.2为了确保工期，特制定以下保证措施105八、安全保证体系及保证措施1058.1安全目标1058.2安全生产管理组织机构1058.3安全生产管理体系1078.4安全生产管理保证措施1088.5现场安全施工措施109九、不利季节施工保证措施1139.1冬期施工措施1139.2雨期施工措施1139.3夜间施工措施114十、风险预测与防范、事故应急预案11410.1风险分析及防范措施11410.2突

3、发事故应急预案115十一、环境保护体系和保证措施11911.1环境保护目标11911.2环境保护的保证组织体系11911.3环保的技术措施119十二、文明施工措施12312.1文明施工保证措施12312.2文物保护措施126一、编制依据及编制原则1.1编制依据1.1.1贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段施工招标文件、图纸、补遗书等相关资料；1.1.2现行有效的国家标准和交通部颁发的公路施工规范、规程；1.1.3贵州省对于高速公路建设的相关法律和要求；1.1.4工程承包合同、协议、纪要等有效合同文件；1.1.5建设单位明确的施工日期、质量和环境保护要求及关键工程控制

4、要点；1.1.6现场踏勘获取的资料，包括施工场地和周边环境条件，水电路临时租地和地材等情况，水文地质气象，交通、机械、物资采购等；1.1.7人力资源、材料、设备和经济方面的实际情况；1.1.8本公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验。1.2编制原则1.2.1坚持确保质量、安全和工期的原则；在保证安全、质量的同时，省时、省力、省成本；1.2.2坚持不断优化施工方案的原则；1.2.3坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排的原则；1.2.4坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；1.2.5坚持专业化施工的原则；1.2.6坚持“改造自

5、然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。1.3适用范围本方案适用范围为：沿德高速公路第5合同段青龙分离式隧道开挖、支护、衬砌、防排水、路面及其他工程。本方案内容主要侧重于对分离式隧道施工要点的保证，未涉及的各种施工技术要求，严格按《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)执行。二、工程概况青龙隧道为一座分离式长隧道，左洞ZK45+870～ZK46+875，长1005m，右洞YK45+915～YK46+902，长987m；左洞III级围岩763m，Ⅳ级围岩135米，Ⅴ级围岩107米；右洞III级围岩680m，Ⅳ级围岩200米，Ⅴ级围岩107米。隧道

6、设2处人行横道，1#横洞洞长23.5m，所处围岩类别为Ⅲ级；2#横洞洞长26.63m，所处围岩类别为Ⅲ级；无车行横道。隧道进口左右线均设5m明洞（端墙式），隧道出口左线设5m明洞，右线无明洞。单洞净空（宽X高）：10.25×5.0m。右幅青龙隧道围岩结构类型图2.1自然条件2.1.1地形、地貌场区地处贵州东北部，大娄山脉与武陵山脉接壤部位。位于沿河县境内，隧道横穿山林，进口位于山间冲沟边缘；出口位于斜坡地带。隧道区属构造溶蚀、剥蚀型低山地貌，地表受溶蚀、剥蚀作用强烈，地势起伏较大。场区海拔777.3～1036.2m，相对高差258.9m；隧道轴线通过段最高海拔951

7、.23m，最低海拔815.20m，相对最大高差136.03m。隧道区基岩大部出露，地表植被发育，多为灌木，进口段为居民区。隧道进出口处离公路较近，交通方便。2.1.2水文、气候场区属长江流域之乌江水系。隧道出口有一溪流通过，流量约2L/s，地表水主要为大气降水补给，受季节影响大。区域内气候宜人，夏无酷暑，冬无严寒，四季不甚分明，气候温和，阳光充足，雨量充沛，属典型的中亚热带季风湿润气候。全年平均气温在13℃～17℃之间，无霜期达295天，最冷月（1月）平均气温5℃左右，最热月（7月）平均气温23℃左右。年降雨量900～1500mm，年均降雨量1180mm，一般五