典型示功图分析.doc

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1、典型示功图分析一﹑什么是典型示功图？典型示功图是指某一因素的影响十分明显，在理论上有代表性。实际上定性分析示功图时，是比较上下冲程中载荷的变化，从而找出解释的原因。尽管影响示功图形状的因素较多，但我们主要考虑单因素或双因素对示功图影响的特征。二﹑分析典型示功图的目的分析典型示功图，可以使我们清楚各种载荷变化的原因，帮助我们分析实测示功图，进行正确判三﹑典型示功图的分析⒈正常的示功图特点：图形正常为近似平行四边形。原因：地层供液充足，泵况好，无漏失，无气体﹑含水影响。措施：加强油井正常管理断实测示功图所代表的井下情况。正常的示功图⒉气体影

2、响特点：增载线加长，缺失右上角，卸载线变为弧线。原因：在上冲程时，由于气体膨胀，固定凡尔打开滞后（B’）加载变缓。在下冲程时，活塞下面的气体被压缩，游动凡尔不能立即打开，光杆不能立即卸载，当活塞下面的气体压力大于游动凡尔上面的液柱压力时，游动凡尔才能打开，光杆卸载。工作筒内气体越多则卸载线曲率越小，进入的气体越多，曲线半径越大。措施：加强放套管气的工作，定时放套管气，尽量调小防冲距，加深泵挂深度，井下加气锚。⒊供液不足特点：增载线正常，卸载线变为一条陡直的线，缺失右下角，呈刀把状。原因：上冲程时，悬点载荷正常，增载线不受影响。下冲程时，

3、因供液能力差，液体不能充满泵工作筒，使驴头不能及时卸载，只有当活塞遇到液面时才卸载，故卸载线陡而直。气体影响供液不足措施：①从地层方面：加强注水，酸化压裂油层，改善油层供液状况。②从设备方面：加深泵挂深度，调整工作参数。⒊供液不足特点：增载线正常，卸载线变为一条陡直的线，缺失右下角，呈刀把状。原因：上冲程时，悬点载荷正常，增载线不受影响。下冲程时，因供液能力差，液体不能充满泵工作筒，使驴头不能及时卸载，只有当活塞遇到液面时才卸载，故卸载线陡而直。措施：①从地层方面：加强注水，酸化压裂油层，改善油层供液状况。②从设备方面：加深泵挂深度，调

4、整工作参数。⒋游动凡尔漏失特点：增载线增长，ABC负荷线变为一条向上凸起的曲线，缺失左上角和右上角。供液不足游动凡尔漏失原因：上冲程时，泵内压力降低，活塞上下两面产生压差，活塞上面的液体由于游动凡尔不严漏到活塞下面的工作筒内，漏失的速度随活塞下面的压力减小而增大，由于漏失，所以悬点载荷不能及时上升到最大值，使加载变慢，直到活塞上行速度大于漏失速度的瞬间，悬点载荷达到最大值。当活塞上行到后半程时，活塞上行速度减慢，到活塞速度小于漏失速度时，悬点载荷提前卸载，固定凡尔提前关闭，到上死点时悬点载荷已下降很多。当漏失量很大时，上冲程悬点载荷远远

5、低于最大载荷，固定凡尔始终是关闭的，这时泵的排量等于零。措施：不严重时碰泵或反洗井，严重时修井检泵。⒌固定凡尔漏失特点：卸载线增长，CDA负荷线变为一条向下凹的曲线，缺失左下角和右下角。固定凡尔漏失原因：在下冲程时，由于固定凡尔漏失，泵内压力不能及时提高，使游动凡尔不能及时打开，当活塞速度大于漏失速度后，游动凡尔打开卸掉液柱载荷。在下冲程末，当活塞速度小于漏失速度，泵内压力降低，游动凡尔提前关闭，悬点提前加载，到下死点时，悬点载荷已增加了很多。措施：不严重时碰泵或洗井，严重时修井检泵⒍双凡尔漏失特点：结合了游动凡尔漏失和固定凡尔漏失的特

6、点，四个角都缺失，呈现出椭圆条带状，幅度比抽油杆断脱要宽。原因：在上下冲程时，当活塞运动速度大于凡尔漏失的速度时，悬点负荷才能加载和卸载，一般根据四周圆角的变化程度来判断凡尔的漏失程度，漏失严重的油井不出油。措施：不严重时碰泵或洗井，严重时修井检泵⒎油管漏失特点：增载线始终无法达到最大。原因：上行时，由于油管漏失，悬点只承受抽油杆负荷和活塞以上到油管漏失处液柱的负荷，达不到最大负荷。措施：修井，更换油管。双凡尔漏失油管漏失⒏柱塞遇卡特点：图形细长，有两个斜率段。原因：在上冲程时，首先是弯曲的抽油杆被拉直，悬点载荷慢慢增加，到柱塞卡死点时

7、，柱塞不活动，抽油杆受拉伸而伸长，悬点载荷急剧增加，直到上死点。在下冲程时，先是抽油杆弹性收缩，到柱塞卡死点时，抽油杆受压缩而弯曲，所以出现两个斜率段。措施：修井解卡。⒐出砂影响特点：上下行程载荷线呈锯齿状或牙齿状原因：由于油井出砂，当活塞在工作筒中运行时，砂子在活塞和工作筒中造成阻力，悬点负荷在极短的时间内发生很大的变化，所以负荷线出现不规则的锯齿状。措施：轻微砂卡可以碰泵或洗井，严重砂卡应修井，装砂锚。⒑结蜡影响特点：上下行程载荷线呈波峰波谷状柱塞遇卡出砂影响原因：油井结蜡严重时，抽油杆柱在上下冲程运行时摩擦阻力增大，上冲程负荷曾加

8、，载荷大于理论载荷，下冲程载荷减小，载荷小于理论载荷。措施：轻微结蜡可以大排量热洗，严重结蜡的修井。⒒抽油杆断脱特点：图形呈窄条状，位于最小理论载荷线附近，并呈一水平条带状。原因：由于抽油杆断脱，上下冲程中