典型示功图分析

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1、采胜油厂利典型示功图分析通过示功仪测取光杆悬点所承受的载荷拉力和悬点相对于井口的位移，在一个冲次中，测取几十至几百个数据点，由一个完整冲次的载荷和位移数据绘制出的封闭坐标曲线称为示功图。表示悬点载荷与位移关系的示功图称为地面示功图。由地面示功图经过换算得到的泵活塞受力与位移关系图叫泵示功图。此封闭曲线表示了光杆在每一位置时负荷的大小。封闭曲线的面积表示了泵在一个行程中作功的多少。所以称此曲线为示功图.示功图的定义典型示功图的定义抽油机井典型示功图是指在理论示功图的基础上，只考虑某一因素影响下的载荷随位移的变化关系曲线。

2、1、泵工作正常的示功图特点：近似平行四边形有振动载荷影响时：近似平行四边形，上下载荷线为逐渐减弱的波浪线。考虑惯性载荷时，是把惯性载荷叠加在静载荷上。示功图特点：平行四边形会顺时针旋转一个角度，惯性力越大，旋转角度越大，冲程损失越大。形成原因：惯性载荷在上冲程前半冲程增加悬点载荷，后半冲程减小悬点载荷。在下冲程前半冲程减小悬点载荷，后半冲程增加悬点载荷。1、泵工作正常的示功图2、气体影响示功图PSABD由于在下冲程末余隙内还残存一定数量的溶解气和压缩气，上冲程开始后泵内压力因气体的膨胀而不能很快降低，加载变慢，使吸入阀

3、打开滞后（B'点）C残存的气量越多，泵口压力越低，则吸入阀打开滞后的越多，即BB'线越长。B'C线为上冲程柱塞有效冲程。oB’PSABD下冲程时，气体受压缩，泵内压力不能迅速提高，卸载变慢，使排出阀滞后打开（图中D'点）。B’C泵的余隙越大，进入泵内的气量越多，则DD'线越长。D'A线为下冲程柱塞有效冲程。D'o特点：增载、卸载缓慢2、气体影响示功图而当进泵气量很大而沉没压力很低时，泵内气体处于反复压缩和膨胀状态，吸入和排出阀处于关闭状态，出现“气锁”现象。如图中点画线所示：PSABDB’CD'o采取措施：合理控制套管

4、气；加深泵挂；加装防气装置；减小防冲距，缩小余隙容积。2、气体影响示功图气体使泵效降低的数值可使用下式近似计算:充满系数:式中：S—光杆冲程PSABDB'CD'o2、气体影响示功图3、充不满影响的示功图PSABD当沉没度过小或供液不足使液体不能充满工作筒时，均会影响示功图的形状。C特点：卸载线平行左移，液面越低，左移距离越大。下冲程由于泵筒中液体充不满，悬点载荷不能立即减小，只有当柱塞遇到液面时，才迅速卸载，卸载线与增载线平行，卸载点较理论示功图卸载点左移（如图中D'点）D'o1充不满程度越严重，则卸载线越往左移。（如

5、右图2、3所示）有时，当柱塞碰到液面时，产生振动，最小载荷线会出现波浪线。123PSABDCD´o措施：加深泵挂；采取合理的抽汲措施；调整对应注水井注水量；采取压裂、酸化等增产措施；采取间歇抽油方式。3、充不满影响的示功图4、漏失影响的示功图PSABD（1）排出部分漏失C上冲程时，泵内压力降低，柱塞两端产生压差，使柱塞上面的液体经过排出部分的不严密处（阀及柱塞与衬套的间隙）漏到柱塞下部的工作筒内，漏失速度随柱塞下面压力的减小而增大。由于漏失到柱塞下面的液体有向上的“顶托”作用，悬点载荷不能及时上升到最大值，使加载缓慢。

6、oPSABD（1）排出部分漏失C随着悬点运动的加快，“顶托”作用相对减小，直到柱塞上行速度大于漏失速度的瞬间，悬点载荷达到最大载荷（如图中B'点）oB'4、漏失影响的示功图当柱塞继续上行到后半冲程时，因柱塞上行速度又逐渐减慢，在柱塞速度小于漏失速度瞬间（如图中C'点），又出现了液体的“顶托”作用，使悬点负荷提前卸载。到上死点时悬点载荷已降至C″点。（1）排出部分漏失PABDCB’C’S下冲程，排出部分漏失不影响泵的工作。因此，示功图形状与理论示功图相似。D’oC″4、漏失影响的示功图由于排出部分漏失的影响，吸入阀在B′

7、点才打开，滞后了BB′这样一段柱塞冲程；漏失量越大，B′C′线越短。PABDCC″S（1）排出部分漏失而在接近上死点时又在C′点提前关闭。这样柱塞的有效吸入行程为B′C′。在此情况下的泵效:C′D’oB′4、漏失影响的示功图当漏失量很大时，由于漏失液对柱塞的“顶托”作用很大，上冲程载荷远低于最大载荷，如图中AC'"所示，吸入阀始终是关闭的，泵的排量等于零。（1）排出部分漏失PABDCB’C’C"SB’C’D’C"'o特点：卸载提前，增载缓慢。左下角变尖，右上角变圆，为一向上的拱形。4、漏失影响的示功图4、漏失影响的示功

8、图游动阀球卡死（张开着），或是修井作业时柱塞没有下人泵筒，或是井下泄油器被打开，均不出油。A'（2）吸入部分漏失PSABDCD'下冲程开始后，由于吸入阀漏失，泵内压力不能及时提高而延缓了卸载过程，使排出阀不能及时打开。只有当柱塞速度大于漏失速度后，泵内压力提高到大于液柱压力，将排出阀打开而卸去液柱载荷（如图中D'点）。悬点以最小载