车桥装配工艺方案-简易.ppt

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1、车桥装配线规划方案2013年9月目录一、装配线总体规划原则二、工艺方案（工艺流程、人员、物流方式）三、装配线轨道方案（桥总线、分装线）四、设备需求五、工位器具、工具及工装六、气电源点布置方案七、投资明细八、试装及小批量方案一、装配线总体规划原则规划背景为实现车桥总成自制的要求，以便降低成本，需要规划出一条完备的车桥装配线来满足生产的需要。总体布局在整车装配车间北跨空置区域布置装配线。具体参数1、装配线自西向东：总长110米，包括：上料区30米，工作区72.5米,东侧通道7.5米。（详见布置图）2、线南北总宽24米，包括：两侧各有3.5米的物流通道，工作区域17米。3、节拍要求：年

2、产6000套，单根桥节拍7min(取280日/年，7.5时/天),在满足现今生产要求时，并预留出后期大批量生产时的改造空间。二、工艺方案（工艺流程、人员、物流方式）装配产品以LW35桥（前、中、后）为主，同时包含后期的大吨位桥工艺布置1、装配线分为：桥总主装配线，减总装配线，轮毂、轮边分装线三条主要线体；序号装配线体布置方式1减速器装配线包括一条减总环线+2条分装线减总线为环形轨道+翻转小车结构，实现闭环流水装配主锥合件分装线：固定长条形平台，人力拖动差速器分装线：往复电动牵引式平台2轮毂、轮边分装线轮毂分装线：往复电动牵引式平台轮边分装线为长条架+尼龙滚子，人力推动3桥总装配线

3、地面固定轨道+支撑小车,人力推动二、工艺方案（工艺流程、人员、物流方式）工艺流程及人员布置：清洗3人；减速器7人；轮毂、轮边、贯通轴5人；桥总线16人，共计31人。桥壳及小件清洗（2.5人）桥壳上线、涂胶、装螺塞（0.5人）反作用杆支架、板簧座（2人）落减速、紧固螺栓（1人）减速器分装（7人）翻转桥壳、制动器（先后再中）（4人）轮毂、齿圈合件、预紧力（2人）轮边、太阳轮、半轴（2人）端盖、制动鼓、贯通轴（2人）加油、调前束、贴标牌（1人）清理下线（1人）转喷漆线轮毂分装（2人）轮边分装（2人）贯通轴分装（1人）差速器分装主锥分装漆后装配（1人）二、工艺方案（工艺流程、人员、物流方

4、式）物流方式：桥壳清洗及总成由行车上下线，柴油叉车转运；小件及零部件由牵引车及带轮小车配送至各工位。装配线南北两侧各留有约3.5米的物流通道，西侧留有30×17米的上料区，东侧有7.5米宽的南北通道。（详见左图）三、装配线轨道方案桥总装配线轨道方案：采用地面铺设一层钢板，在钢板上铺架两条轻轨，在轨道上配置带轮支撑小车，同车间北跨原有装配线。特点：1、构造简单，不需要破坏地面，并且后期提升时容易改造；2、小车线上需人力推动，线下叉车转运。三、装配线轨道方案减速器装配线轨道方案：采用环形轨道+翻转带轮小车，特点：1、构造简单，不需要破坏地面，并且后期提升时容易改造；2、小车线上需人力

5、推动，线下叉车转运。参考下图临工方式三、装配线轨道方案轮毂、轮边、差速器装配线特点：1、可实现自动往返，不需人力推动，实现流水化作业。2、输送链板长度可组合，承载力大的压装工位可单独规划出。四、设备需求工艺设备序号设备名称规格型号数量制造厂单价（万元）工期（天）1单柱液压机10t-63t6台外购3-42单梁电动起重机5t/3t2/1个外购6/4.73定柱式悬臂起重机1t1个现有4KBK系列柔性吊柔性组合吊具1套外购285平衡吊200-300Kg2个外购1.56清洗设备型号随产品尺寸定2台外购70-1007电动拧紧机双轴（600Nm）1个外购8齿轮油加油机定量、加热功能1台外购39

6、标牌气动标识机1台现有四、设备需求工艺设备序号设备名称规格型号数量制造厂单价（万元）工期（天）10黄油加注枪1台外购111桥总成装配线（20个支撑小车）轨道:长35×2米与钢板同井下装载机线，小车高0.9m,要求宽度可调1条外购1012减速器分装线（8个翻转小车）环线轨道外径4米、宽度随产品规格定1条外购313轮边分装线外形尺寸：4×0.8×0.8米1条自制314轮毂分装线5×0.8×0.8米1条外购715差速器分装线1条外购716主锥合件分装线3×0.5×0.8米1条自制317柴油叉车4.5t2台外购9.7合计五、工位器具、工具及工装项目规格数量工位器具见附件1工装见附件2工具

7、风扳机MI-8PR/-12/-16M/-18P/-20P8/2/8/2/1个套筒及其他见附件3风扇工业用摇头风扇8个照明：作业区照度要求400lX。六、气电源点布置方案地面引出气源接卷管器：现场美观，不会与行车干涉；需破地面，不利于后期改造无立柱悬臂气源架：可布置于部装工位的立柱上，节省空间立柱悬臂气源架：可布置于主线两侧，采用空中气电输送。在尽量不破坏地面的前提下，采用空中输送方式，车间气电主通路在上方，通过管路引致各工位七、投资明细总投资合计（万元）备注设备投资320工位器具