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1、目录一、建设概况与专业工程的特点1二、编制的依据7三、监理工作的流程8四、监理工作的操纵要点及目标值10五、监理工作的方法及措施1043/44中科院宁波材料所二期Ⅱ标段工程市政工程监理实施细则一、建设概况与专业工程的特点（一）建设概况1、工程名称：中国科学院宁波材料技术与工程研究所二期II标段工程2.建设单位：中国科学院宁波材料技术与工程研究所3．代建单位：宁波国际投资咨询有限公司4．施工单位：浙江省建工集团有限责任公司5．设计单位：上海建筑设计研究院有限公司6．建设地点：庄市大道以西、中官西路以北中科院宁波材料所院内7．工程造价：约1.3亿元8．建设目标：质量操纵目
2、标：按国家验收规范一次性验收合格、确保甬江杯、争创钞票江杯进度操纵目标：同施工工期安全生产目标：合格9．建设周期：500日历天43/4410.建设规模：.道路标准为都市主干道.路幅宽为36米,全断面实施.机动车道路面和非机动车道均采纳沥青混合料面层,人行道采纳通体材质路面砖,排水工程包括雨水管道和污水管道.（二）专业工程的特点一、道路工程设计概况1、拓宽改造工程总长1507.8米,道路依照中心线操纵道路线形.2、道路标准横断面总宽为36米。标准断面由西到东布置为：6米人非共板——11米机动车道——2米中央绿化带——11米机动车道——6米人非共板，道路交叉口依照规划要求
3、和设计要求，道路路幅拓宽为39.5米、43米、45.5米。3、为都市主干道，设计行车速度为60Km/h,交叉口计算行车速度为30Km/h。4、机动车道不SMA和沥青混凝土三层组合式路面；非机动车道为两层沥青混凝土路面。道路路面设计年限15年，路面结构计算荷载为BZZ—100。5、道路标高黄海系2.753~3.528米。43/446、道路设计标高以道路中心线处操纵，机动车道从中心向外横坡度为1.5%，人非共板横度为-1.5%。7、非机动车道上面层采纳的粗型密级配细粒式改性沥青混合料为AC-13C，机动车道上层为SMA-16；中面层采纳的是粗型密级配中粒式改性沥青混凝土料
4、AC-20C；非机动车道下面层和机动车道下面层为粗型密级配粗粒式改性沥青混合料AC-25C。8、机动车道顶面设计弯沉值0.42mm(测试车为黄河JN-150，余同)，上基层7天抗压强度3.5Mpa,下基层为2.5Mpa,压实度98%（重型击实标准），塘渣垫层计算弯沉值2.30mm，压实孔隙率不大于20%。9、非机动车道面层设计弯沉值1.10mm，水泥稳定层7天抗压强度2.5Mpa,压实度97%（重型击实标准），塘渣垫层计算弯沉值3.41mm，压实孔隙率不大于20%。10、人行道内设盲道，宽0.5m，坡道与人行横道相适应。11、侧平石采纳材质均匀、强度大、经久耐用的石质
5、侧平石。12、结构层底部路基回弹模量为8Mpa。二、排水工程设计概况1、本工程道路雨水管道，位于西侧机动车道内，距离人非共板侧石2米,雨水排入姚江和规划雨水管道；2、雨水管径Ф400~Ф1200。管道采纳国标钢筋混凝土Ⅱ43/44级管，承插式管道，O型橡胶圈接口。其中Ф400、Ф500管道采纳135o混凝土管基，其他主管采纳180o混凝土管基。并在管基下砌筑30cmM5浆砌片石基层。3、雨水口采纳36*48cm边沟式，车道内与窨井连接管为Ф300国标钢筋混凝土Ⅱ级管，管道坡度i≥1%,O型橡胶圈接口。管基采纳360o混凝土管基。4、本段道路污水管道位于东侧机动车道内，
6、距离人非共板侧石2m，污水均排入规划污水干管。5、污水管径DN300、DN400采纳聚乙烯（PE）缠绕B型结构壁管材，砂石基础；Ф1100采纳国标钢筋混凝土Ⅱ级管（承插口），O型橡胶圈接口，180o钢筋混凝土管基。6、雨水管道和污水管窨井，雨水口等结构图采纳《宁波市市政排水工程通用图》。7、边沟式雨水篦采纳复合材料制品.检查井盖采纳球墨铸铁井盖。8、管道采纳大开挖施工。三、道路工程施工要求(一)路基43/441、填基路段填基前,原地面上杂草,树根,农作物残根,腐蚀土、垃圾等必须全部清除.在填土较高时,应在红线两侧挖排水边沟,边沟横断面为倒梯形,上底宽40cm,下底宽3
7、0cm,深30cm,路床顶部横坡1.5%.积水排到边沟,再就近排入河道。2、填基路基必须分层填筑压实，填基前应对清表后的地表土进行翻晒压实，严禁带水压筑，压实度不小于机动车道95%，非机动车道和人行道为93%,地基土以上的塘渣填基层分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应,一般每层松铺塘渣厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡；严禁贴坡。3、若填基分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度≥1米。（二）垫层1、本工程采纳塘渣垫层。2、材料要求最大粒径不超过15cm，通过10cm筛孔的质量操纵在80~90%，通过5cm质
