重置成本法PPT课件.ppt

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1、4.4.1重置成本法的概念、计算模型、基本要素及理论依据4.4.2重置成本估算及确定4.4.3各种形式贬值及其估算4.4.4重置成本法的应用前提与适用范围4.4.5重置成本法的特点重置成本法评估二手车4.4.1重置成本法的概念重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。重置成本法是从旧车购买者的角度出发，任何一个精明的投资者在购买某项资产时，它所愿意支付的价钱，绝对不会超过具有同等效用的全新资产的最低成本。4.4.1应用前提和适用范

2、围重置成本法是二手车评估中的一种常用方法，尤其是在二手车交易市场不完善的地方，应用现值市价法在客观上受到一定的限制时，可考虑采用重置成本法进行评估。重置成本法主要适用于继续使用前提下的二手车评估。4.4.1应用前提和使用范围但是，运用重置成本法必须具备以下两个基本条件：1、被评估汽车可重新购置或者装配国产汽车或者是在国内生产的合资品牌汽车不难满足此项要求。对于进口量小、车型陈旧或已停产的部分进口汽车，满足此项要求比较困难。但如果能够找到功能相同或相似的汽车替代，也可认为满足了此项要求。4.4.1应用前提和使用范围2、被评估汽车因各种因素而引起的贬值可以量化要求实体性贬

3、值和功能性贬值可以在科学检测的基础上予以量化，经济性贬值可以用数值来测量和计算。4.4.1基本计算模型（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。4.4.1重置成本法的基本要素二手车的重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支

4、付的全部成本。在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。4.4.1重置成本法的基本要素影响车辆价值量变化的因素：（1）机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。功能性贬值可分为一次性功能贬值和营运性贬值两种。1）一次性功能贬值：是由于技术进步引起劳动生产率的提高，现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动时间减少、成本降低

5、而造成原车辆贬值。2）营运性功能贬值：是由于技术进步，出现了新的、性能更优的车辆，致使原有车辆的功能相对新车型已经落后而引起其价值贬值。4.4.1重置成本法的基本要素（3）机动车辆的经济性贬值经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽略。4.4.2重置成本法的估算及确定如前所述，重置成本分为复原重置成本和更新重罩成本两种。一般来说，复原重置成本大于更新重置成本，但由此引起的功能性损耗也大。之所以要选

6、择更新重置成本，一方面随着科学技术的进步，劳动生产率的提高，新工艺、新设计的采用被社会所普遍接受。另一方面，新型设计、工艺制造的车辆无论从其使用性能，还是成本耗用方面面都会优于旧的机动车辆。重置成本的估算重置成本在资产评估中的估算的方法很多。而对于二手车评估定价，一般采用重置核算法和物价指数法。1）重置核算法重置核算法是利用成本核算原理，根据重新取得一辆与二手车车型和功能一致的新车所需的费用项目，逐项计算后累加得到二手车的重置成本。二手车的重置成本具体由二手车的现行购买价格、运杂费以及必要的税费构成。根据新车来源方式不同，二手车重置成本可分为国产二手车重置成本和进口二

7、手车重置成本两种。重置成本的估算（1）国产二手车重置成本构成。国产二手车重置成本构成的计算公式为：B=B1+B2式中，B为二手车重置成本（元）；B1，为购置全新车辆的市场成交价（元）；B2：为车辆购置价格以外国家和地方政府一次性缴纳的各种税费总和（元）。各种税至费包括车辆购置税和注册登记费（即牌照费）。重置成本构成不应包括车辆拥有阶段及使用阶段的税费，如车辆拥有阶段的年审费、车船使用税、消费税，车辆使用阶段的保险费、燃油税、路桥费等。重置成本的估算（2）进口二手车重置成本构成。根据海关税则和收费标准，进口轿车的重置成本（即现行价格）的税费构成为：进口