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时间:2020-03-05
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2、iCore®通讯收发器#2电池管理(µC+DSP)智能功率器件MOSFETs二极管汽车安全ABS/ESP/牵引力控制压力传感器#18位微处理器三极管胎压传感器16/32微处理器MOSFETs#2悬架#1电磁(霍尔)传感器32位TriCore®调节器安全气囊/约束系统射频ICs(µC+DSP)#2通讯收发器侧气囊#1智能功率器件助力转向系统#1系统IC胎压监控系统(TPMS)收发器#2车身与舒适性8位微处理器电磁(霍尔)传感器二极管车灯控制16/32微处理器射频ICs#1MOSFETs#232位TriCore®供
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4、ricore(32位MCU)Tricore(32位MCU)XC2000(16位MCU)IGBTsIGBTs栅极驱动器(EICEDriverTM)二极管(Si,SiC)HybridPACKTMCoolMOSTM(CFDA)HybridPACKTM栅极驱动器(EICE二极管(Si,SiC)栅极驱动器(EICEDriverTM)EasyModuleTMDriverTM)Copyright©InfineonTechnologies2011.Allrightsreserved.Page3英飞凌全电压范围应用的新能源汽车功率器件20048V系统电机/发电机解决方
5、案高效率的400VIGBT模块TLE9180(90V耐压三相桥预驱动,2013年有样品供货)50TLE6282H桥预驱动(90V耐压H桥预驱动,已量产供货)适用于48V系统应用的MOSFET插电式混合动力微混全混起停中混纯电动汽车起停空档滑行空档滑行纯电力驱动纯电力驱动电动助力电动助力MOSFET(30…60V)MOSFET(60…100)VIGBT400VIGBT650VIGBT(850V,1200V)90V三相驱动90VH桥驱动功率半导体器件Copyright©InfineonTechnologies2011.Allrightsreserved.中度混合动力汽车:4
6、0微米/400VIGBT模块带来无与伦比的高效率母线电压截止电压晶圆厚度Peakload650VIGBT100–400V650V70µm-25%400VIGBTRange中度混合动力:中度混合动力:中度混合动力:400VT=150°C80-200V40µm650VIGBT400VIGBTPdissipation~Thicknesswafer²*Basedonsimulation,efficiencyimprovementvarieswithdrivingprofile工程样品:2015年超低损耗可提升变频器效率至一季度优势97%和燃油效率开始供货:2015年18.03.201
7、2Copyright©InfineonTechnologies2011.Allrightsreserved.四季度Page6有助于降低变频器尺寸和成本可大大降低变频器散热IGBTs-Silicontechnologyandmanufacturingknow-howenablesoptimizedpowerdensitySystemvoltage[V]Trench+Field-StopCell1000Tj=175°C/200°CEmitterGateWaferfrontside800120
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